Onko muilla ollut samanlaisia ongelmia , että talvella kun auto on kauemmin parkissa niin takajarrut ovat jäätyneet jumiin.Mikähän tämänlaiseen ongelmaan olisi ratkaisu?
C5 takajarrut
citikoitunut
104067
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
ei ole...
sorry : )
toisaalta en käytä käsijarrua kun auto seisoo pidempään käyttämättä - mitä se tekee usein talvisin koska meidän autoa käytetään pääasiassa mökkille menoon ja muihin pitkiin matkoihin, joita talvella harvemmin tulee tehtyä...
eturenkaisiin c5:ssa.
Käsijarru vaikuttaa eturenkaisiin, koska Citroënin maavaraa voidaan säätää parikymmentä senttiä.
Jos se vaikuttaisi takarenkaisiin, käsijarrun vaijeri napsahtaa poikki, jos Citroën on jätetty vaihde päälle, joka "lukitsee" eturenkaat ja maavara on pudotettu minimiin.
Siksipä vaikkapa myös BX:ssä käsijarru vaikuttaa eturenkaisiin!
Joskus minua on huvittanut katsastuksessa katsastusviranomaisen kyselyt, eteenkö vai taakse käsijarru vaikuttaa. Kaasunestejousimattomissa malleissa kässäri vaikuttaa taakse, esim. ZX, Xsara ja C4.
Kaasunestejousitus on seuraavissa tuotantomalleissa, noi vuodet ovat muistinvaraista tietoutta, ei tarkkoja:
C6 (2006-)
C5 (2001-)
Xantia (1993-2001)
XM (1990-2001)
BX (1983-1993)
CX (1975-1990)
SM (1970-1975)
GSA (1977-1985)
GS (1970-1977)
ID (1957-1970)
DS (1955-1975)
15 CV H (vain takana, 1955)
muutaman kerran on meillä femman takajarrut ollu jäässä, firman VW:n joka aamu, jos on pakkasta, käytti kässäriä tai ei samoin aikanaan volvossa.
vikaa mistä johtu jarrujen jäätyminen?
etupyöriinhän se vaikuttaa. Assosioin väärin, ehkä siksi että C5:seni vasemmasta takajarrusta kuului pahaa rahinaa aina auton seistyä käyttämättä pidempään. Muutama napakka jarrutus ajettaessa poisti rahinan. Mutta sen jälkeen kun lakkasin käyttämästä käsijarrua rahina lakkasi lähes kokonaan. Mutta miksi siis, koska eihän käsijarruttomuudella voi olla mitään tekemistä takajarrujen kanssa?
Meilä oli sama ongelma C5:ssa. Takajarrut jäätyivät pariin otteeseen aivan jumiin. Valitin korjaamolle, jossa asensivat takuuseen takajarruihin jonkinlaiset kilvet, jotka ilmeisesti pitävät lunta pois jarruista. Ei ole jäätynyt enää.
Valitettavasti jäätyy kilpien asennuksen jälkeenkin. Jäätymistä vähensi huomattavasti, kun vaihdettiin kesärenkailta alumiinivanteet talvirenkaisiin. Ja vielä pikkuisen parantui kun vahasin alumiinivanteiden sisäpuolen. Kai se sitten tuli liukkaammaksi ja lumi ei niin helposti jää sinne kun on harvempi aluvanne.
Ajelen tosin pohjoisen sorateillä, joten siellähän lumi pöllyää aina.
Lohdutukseksi voin sanoa, että jäätyy ne muissakin merkeissä ihan samalla tavalla.
Meillä jäätyminen loppui kokonaan kilpien asentamisen jälkeen. Kilvet voi auttaa, ainakin keskisen Suomen tasolla.
Jäätyyhän ne tosiaan muissakin autoissa. Edellinen autoni - Passat - oli varsinainen murheenkryyni sen suhteen.
Meillä on peltivanteet talvirenkaissa ja kapselit.
Teippasin ilmastointiteipillä vanteiden reiät umpeen ja koristekapselit päälle.
Nyt ei lumipöly niin herkästi pääse takajarruille.
Syy miksi jäätyy.
Jarrupalat on asennettu klo 14 kohdalle.
Koska jarrukilvet ovat haaleat, niiden päälle jäänyt lumi sulaa pysäköitäessä ja vesi valuu kiekon ja palojen väliin .
Mm Volvossa jarrupalat on n klo 12 kohdalla, jolloin rakenne itsestään estää sulaveden virtauksen jarruihin.
Jos käsijarru ottaisi takapyöriin jarrujen kuivaus olisi helppoa.
Itse teen kun lumitiellä ajan , että jarrutan viimemetreillä voimakkaasti ( että myös takajarrut kunnolla lämpiää/kuumiaa, ) niin ja syntynyt vesi haihtuu, eikä vain sula.
Pakkia päälle ja voimakkaasti takaisinpäin, niin kyllä lievästi jäätyneet jarrut paukahtaa auki.
Nä on vähän etelämmäksi suunniteltu = Välimerenilmastoon.
Rumpujarrut olis takana paremmat täällä pohjolassa, jossa nopeudet on pieniä.