Miten minä en ole koskaan nähnyt noita Ladoja kolareissa.Vaikka ole kohta 80 vuotta ja paljon liikkunut.Mersu lienee yleisin kolareissa,niillä ajavatkin todella varomattomasti.Ja sitten koululaisten suosima BMw Tietysti voi olla turvatyynystä apua,on ainakin mainostajille kun niitä testejä tekevät muovinukeilla
Ladan kuolonkolarit
lujjuslaskija
10535
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Tappovehkeitä. Onneksi Ladat ovat poistuvaa köyhänkansanperinnettä.
Eilen ajoi Tampereella joku tunari ladalla suoralta tieltä 60 nopeudesta ulos. Ei osunut edes kiviin tai puihin, vaan tömähti hankeen. Ambulanssilla vietiin kuskia vaikka auto/lada ei ollut edes pahan mainittavasti kolhuilla. Hieman nokka muutti muutoa, tuskin tarvitsee valojen säätöä kummempaa.
Turvavyön käyttämättä jättö tai sairaskohtaus?
Olin ensimmäisenä paikalla auttamassa ja kuljettaja sanoi: "Se vaan karkas".
Vyö oli kiinni.
...vaan se äkki-pysähdys..... Olisko tuo nyt ihmeellistä, jos tuosta vauhdista lyökin pään rattiin...
Sen estämiseksi on kehitetty turvatyyny
mihin se köyhä kansa yhtä-äkkiä poistuisi?????
helvettiin!!!!!!!!!!!!1
http://www.moottori.fi/kolarit.asp?p=387&c=404#kolari
Kun luin tämän tarinan Moottori-lehdestä luovuin Samarasta ja ostin tilalle V70 (Samara oli vaihtokunnossa muutenkin, en minä pelkästään sen artikkelin vuoksi, mutta vaihdoin nopeammin kun alun oli pitänyt).
Kuukauden perästä poika ajoi Volvolla kolarin MB:n kanssa, nopeutta 60-70 kummallakin ja suoraan keulakkain. Ei tullut kun pikku-uutinen paikallislehteen, ei tarvittu tutkijalautakuntia eikä kuolinsyyn selvityksiä.
Mökin huusissa lueskelin 80-luvun Tuulilasista kahden Laatikko-Ladan nokkakolarista. Molemmissa kuskit humalassa, ilman valoja, pimeällä tiellä nokkakolari, nopeus siinä 50km/h. Yhteensä kolme kuollutta, yksi halvaantunut ja pari lievemmin loukkaantunutta.