Se mainos joka pyörii nyt telkkarissa: (audi nousee mäkihyppyriä pitkin) Pysähtyykö auto siihen kopin eteen vai pysäyttääkö kuski sen siihen näyttääkseen tojo kuskeille ette se nousee sen loppumatkan mäkilähdölläkin? Kyllä taas aamulla tojokuskit suhaili minne sattuu kun ei sitä pitoa vaan ole. No tietty audissa on myös tehoa enempi kuin tojon avensiksessa! Terkkuja vaan klaukkalan audipojulle ja muille tosi kuskeille. Köyhät kyykkyyn!
Audi Mainos
A6 Quatro
204772
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 20
Vanhimmat
pöljä!
Subaru impreza WRX STI:llä pesen sun audis mennen tullen ja subarussa on neliveto tekniikka parempi
tuo väite perustuu? Mitsun EVO VIII:ssä on kehittynein neliveto, mut ei subarus tod.ole
mulla ei rupee seisomaan kun nään audin, onko mussa joku vika?
sitä vedettiin vaijerilla.
Vaijeri oli vain hinausta varten ettei se lähtisi arvaamattomasti alas. Se oli vain ajajan turvallisuutta varten.
Netissä on kaksi dokumenttia aiheesta. Audin oma Making of sekä yksi saksalaisen TV kanavan Making Of.
Ainoa mitä jouduttiin joustamaan oli se että Audi A6 piti pistää piikkirenkaat (samat "talvirenkaat" kuin ralliautoissa). Tämäkin kovan lumisateen takia. Audi olisi kyllä noussut tavallisillakin renkailla jos lumi olisi ollut hieman kovempaa eikä tuollaista tuppulunta. Kovin yrittivät dokumentissa ajaa tavallisilla talvirenkailla (onnistuivat niilläkin nousemaan puoleen väliin saakka).
Tästä alla olevasta linkistä näkee saksalaisen dokumentin tuosta mainoksen teosta.
http://movies.collegehumor.com/media/movies/audi-quattro.wmv
Tietenkin tuollaiset mainokset joissa Quattrolla saavutetaan uskomattomia tuloksia herättää epäluuloa jopa siinä määrin että joku voisi luulla vaijeritempuksi. Mutta nyt ideana tässä mainoksessa olikin näyttää Quattron todellista voimaa ja suorituskykyä.
Huoh. Näit netissä videon muttet tajunnut sanaakaan mitä siinä puhuttiin vai?
Miksi ne olisi vetänyt sen vaijerilla jos nousee ilmankin? Nousi jo 80-luvulla.
Syy vaijeriin= hakuaisitko sinä peruuttaa auton hyppytornista alas? Niin jarrupitohan ei nelivedolla ole yhtään normaalia parempi.
Rallipoluiltakin tunnettu nelivetotekniikan edelläkävijä kiipesi jo vuonna 1986 Kaipolan hyppyrimäen huipulle. Silloin mallina oli Audi 100 ja uhkarohkea yritys sujui ilman ongelmia.
Viime talvena saman tempun teki A6-malli. Jälleen kiipeäminen jyrkkää hyppyrin rinnettä huipulle onnistui vaivatta.
http://www.iltalehti.fi/osastot/autot/200510133601768_at.shtml
Eiköhän tuo nousu onnistuu Lada Nivallakin, jos vaan on renkaissa pitoa. Ei siinä mitään Batman-autoa tarvita. Mainos antaa hieman väärän kuvan Audin "ylivoimasta", mutta kohderyhmänä onkin herkkäuskoiset :)
vain sitte koittamaan!
Tehoista niin tiedä mutta tekniikka on Audilla kohdillaan.
http://www.ananas.fi/temp/vergleichstest-allroad-quattro.avi (9 MB)
Siinä heikommat nyykähtää ensimmäiseen mättääseen.
eipä ollu subarun retaleita huolittu edes mukaan. Ja turha selitellä, et niitä ei otettu, ku olis muuten kyykyttäny audin nimittäin ei pidä paikkaansa. Suben muovinen laatu ei IKINÄ tuu saamaan audia laadussa eikä myöskään tekniikas kiinni.
Siitä laadusta tukivarret ym viat joten se siitä ja näitähän ei ole subarussa ollut katsos LAATU PUHUU ja sitä ei audissa ole
jotkut tojotatyypit yrittää selvittää laatuautoistaan. Mielestäni audit ja tojotat on suunnattu vähän eri kohderyhmille ja sitä varten myös tojotalle on ihan oma palstansa jossain täällä netin uumenissa. Kummasti vaan audit tuntuu kiinnostavan näitä tojotan kuskeja (tai voihan se olla, että nämä, jotka täällä palstalla tojotaansa ylistää, eivät omista minkäänlaista kulkinetta, kunhan provoavat...)
Tässä on ollu taas muutama päivä TODELLA hauskaa
ässän kanssa tuolla liikenteessä. Eipä ole tojotaa tullut ikävä...Bensankulutus on vähän leikkiessä kasvanut, mutta kaikki hauska maksaa aina jotain...
se on, et: Halvalla ei pääse komiasti!
Mutta miksi Audi menee loivempaa vauhtimäkeä, eikä jyrkempää alastulorinnettä ylös?
provo, tyhmyyttä, vai mitä?
alastulorinne on h*elvetin loiva. Oletko ikinä ollut mäen juurella? Et. Älä puhu ellet tiedä, älä edes provoile, jollet tiedä.
Eihän tossa mainoksessa ole mitään ihmeellistä, mutta Kurre tuli sitä samaa hyppyrimäkeä pulkalla alas ja taatusti ei ollut vaijeria. Ei muuten pitänyt pulkasta kiinni ja olihan se "koomisen" näköistä kun heppu istui ilmassa. Olin ihan varma että kaveri kuolee. Muuten se alastulorinne isossa mäessä Kaipolassa on paljon jyrkempi kuin itse mäki. Oon pari kertaa kakarana tullut puikkareilla alas.
Eikös Kurre toistanut tämän tempauksen vielä uudemmankin kerran? Perhana, ettei sitä ole videoitu, muuten olisi aika hyvä pätkä nykyajan extreme-ohjelmiin.
Itse en kakarana laskenut pulkalla kuin tuota alastulomäkeä, joka on kyllä puolivälin jälkeen melko jyrkkä. Mutta paljon kuvauksellisemman näköistähän se on, kun Audi päräyttää vauhtimäen ylös.
Joo. Kurre on sen verran kovapäinen ettei oppinut kerralla. Kerran se hyppi kolmannesta kerroksesta alas. Oli aikaansa edellä. Tänä päivänä Duudsonit ja nää MTV:n (Jackass) tienaa näillä tempuilla mutta Kurre ei saanut kun kokemusta.