Kävin tuossa koeajamassa uuden Hilux 2.5 D4D 4WD:n ja se tuntui mielestäni aika laiskalta, ainakin nelivetopäällä ajettaessa... Mitäs olette muut mieltä ko. autosta?
Uusi Hilux 2.5 D4D 4WD laiskan oloinen?
Aatu
61792
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Ei sen mikään raketti pitäisi ollakaan ainakaan teknisten tietojen mukaan.
Mainaan vaan, että ihan normaalikäyttöönkin se tuntuu laiskalta. Mites sitten, kun laitetaan kuormaa kyytiin tai raskas vaunu perään?
minkä tehoissa häviää, sen kestävyydessä säästää...
Ei Hilux ole sellainen auto millä ohitellaan salamana, vaikka siinä olisi riittävä konekin. Jos haluaa tehoa, niin kannattaa ostaa Toyotalta Land Cruiser riittävällä koneella. Muilta merkeiltä esim Mersun ML 55 AMG kulkee varmasti tarpeeksi kovaa. Hiluxin pitää toimia ilman "päivityksiä" metsässä päivästä ja vuodesta toiseen. Ei sen asian kanssa voi alkaa lähteä leikkimään. Itse jos olisin Hiluxin insinööri niin harkitsisin turbonkin poisjättöä kestävyyden nimissä, mutta eipä Toyotalla ole liiemmin niiden kanssa ongelmia ollut kun puhutaan kilometreistä 300000-800000. Kyllä se on itellä tämä Hilux selkeä valinta, koska en siedä autossa ainottakaan rikkoutumista tai tielle jättöä ja nykyaikana siihen realistisen mahdollisuuden saa ainoastaan Japanilaismerkeiltä. Kun haluan ajaa kovaa lyhyitä matkoja vapaa-aikanani minulla on sitä varten rekisteröimätön (verovapaa) Subaru WRX jolla ajellaan jäällä ja mettässä yksityisillä teillä. Sillä tuskin ajetaan yli 200000km mutta sitä ei ole siihen tarkoitettukaan ja myyjäkin sen selkeästi minulle sanoi, sitä arvostan. Esim Volkkari ja Audi ei kyennyt minulle mitään selvää kuvaa tai lupausta tästä antamaan.
Kyllä auton pitäisi näissä vero-olosuhteissa olla täysin samanlainen hyödyke kuin asuintalo, eli siinä ei pääsääntöisesti saa olla ikinä pienintäkään vikaa. Ihmiset ovat tietokoneaikakauden myötä ikäänkuin tottuneet kärsimään laatuongelmista "jotka kohtuvat kehityksestä". Aina on poikkeuksia, mutta klisee "se vahvistaa säännön" päteköön siihen. Mutta ystävälläni kun on näitä hienoja E-mersuja, Jaguaareja ja muita hienoja laitteita ollut niin on se surullista katsottavaa kun tärkeä mies ei myöhästykään sähköisen kalenterin, sihteerin virheen vaan auton takia.
No kirjoitukseni on ehkä liiaksi subjektiivisen mielipiteeni hallitsema, mutta olen koheltanut liikenteessä niin paljon että Hiluxin 145km/h huippunopeus on minulle tarpeellinen rajoite, joten hyvä että se on laiska.
Kakstonnia painoa ja sata heppaa? Voisin veikata kokeilemattakin että se on laiska, litranen variskin on tehopainosuhteeltaan sopivampi jos kaipaa pirtsakampaa menoa....
Laitoin omaan hiluxiin toyotan oman teholastun.
Rupesi kulkemaan ja vääntämään ihan erimalliin.