Ihmetyttää toi jatkuva rutkuttaminen Vehon huollosta/hinnoista! Itse olen omistanut 8 sitikkaa kaikki huollatettu Koivuhaassa ja eipä ole palvelussa valittamista! Myonnetään että joku ns. kyläseppä tekis huollot ehkä edullisemmin! Nykyinen auto on C5 2,2 HDi autom. break ja onpa peliä jouduttu korjaamaan vähän jokapaikasta=jatkuvaa häikkää! Aina on löytynyt sijais auto korjausten ajaksi ja muutenkin palvelu on pelannu! Varma asia on että ns. kyläseppä ei pysty tekemään nykyiselle autolleni mitään korjauksia=puuttu tietokoneet,ohjelmat ym.ym. Koivuhaan Vehosta löytyy Suomen parhaat asentajat,varaosamyyjät jotka tuntee sitikat kuin omat taskunsa onhan se ylivoimaisesti Suomen suurin sitikka myyjä niin uusissa kiuin käytetyissäkin ! Lopettakaa ruikuttaminen persaukiset!
Jatkuva Vehon mollaaminen????????
Sitikkaman
427121
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 42
Vanhimmat
saitkaan provikkaa hehkuttamisestas???
nää sun sanomat ruikkutajat ajaa jollain vanhoilla CX-BX-XM pommeilla ja eivät ymmärrä että aika on ajanut ohi jo kauan sitten niin autoista kuin kuskeistakin. Mutta joo kyllä koivuhaassa löytyy asiantuntijoita siellä mäkin olen huollattanut autoni ja meno jatkuu.
En provosoitunut kirjoituksestasi mutta millä tavalla aika on ajanut ohitse omasta kalustostani , joudun ajamaan Xm-92 2litraisella kun ei ole tarvetta vaihtaa uudempaan eikä "parempaan",ehkäpä kannattaisi harkita hetki
ennenkuin laukoo asiattomuuksia muuten niin mukavalla keskustelupalstalla.Tekeekö se sinusta
paremman, varakkaamman,älykkäämmän Citroenkuljettajan jos ajat esim C5:lla
Tämä, jossa kaikki saa leikkiä rahamiestä, ja haukkua muita persaukisiksi.
Vai rahamies. Mitäs helvettiä sä sitten ajelet C5:lla.
idiootti kielenkäytöstä päätellen.vai mitä rahamies ?
...asiallista, että vehojen huoltojonot lähentelevät neljää viikkoa?
(eikä C5:n omistaminen vielä oikeuta leveilyyn!)
Koivuhaka on minunkin mielestäni huipputason Citroen-huolto. Koivuhaan Veholla olen saanut aina ystävällistä ja ennenkaikkea asiantuntevaa palvelua, viimeksi tänään pikahuollossa.
Minulla on ollut jo 13 Sitikkaa, tällä hetkellä BX -91 ja XM -95, joten osannen jotenkin arvostella eri huoltojen asiantuntemusta ja palvelua.
Koeajoin muuten keväällä Koivuhaassa tämän C5:n, 2 litraisena bensaversiona. Tosin, täysin persaukisena, minulla ei ole oikeastaan varaa edes ajatella C5:n ostoa, no koeajoinpa kuitenkin. Eipä paljon uusi C5 säväyttänyt. Koeajolenkin jälkeen oli tosi mukava taas istahtaa tuttuun XM:ään ja tuntea miten bensaturbo XM kulkee ja liikahtaa.
Well / Oui !
Käytin BX'ääni Koivuhaassa kauan. Lopputoteamus oli, että aina sain kysymykseeni vastauksen, mutta se osoittautui olevan liian usein pelkkää potaskaa. Kaiken päätteeksi syntyi mielikuva, että ainoa kunnolla osattu asia on laskutus.
Viimeinen asia oli semmoinen, että huollon ja moottorin pesun jälkeen sieltä poistuttaessa auto jätti tielle. Syynä kuivatetun virranjakajan huolimaton kiinnitys.
Esim. Malminkartanon pesula ei suostu pesemään sitikan konetta. ¨Toivoo vietäväksi Koivuhakaan. Että se siitä !
Nykyinen huoltamoni on Rekara, joka on asiansa osaava, eikä laskuta vain laskutuksen osaamisellaan. Myös homma on hoidettu.
Xantia Exclusive 1997'n 75000 km huolto kohta edessä. Arvatkaa, minne vien !
T. Matti
Toivottavasti tilanne on parantunut kun Veholle on tullut kokemusta Citroënista. Omassa autossani lämpömittari kiipesi sadan asteen tuntumaan ja tietenkin talvella ettei sitä oikein pystynyt pihalla korjaamaankaan paitsi normaali ilmaus ja termostaatin vaihto. No vein sen Salon Vehoon jossa selostin ongelman ja kerroin ettei ilmaus tässä nyt auta. Autoa hakiessani he kertoivat etteivät sieltä mitään vikaa löytänyt mutta ilmasivat sen (mukava huomata että asiakasta kuunnellaan...)ja laskuttivat vähän yli sata markkaa, siis tyhjästä. Ja kotimatkalla tietysti mittari sataan asteeseen. Vika lopulta löytyi anturissa joka oli vioittunut. Auto kuitenkin viedään Veholle siksi että sieltä ostetaan ammattitaitoista palvelu ja tietoa jota minulla ei ole eikä siksi että kädet likastuu ja tätä ammattitaitoa minä en ainakaan Veholla havainnut (ja kädetkin taas likastui kun sitä itse korjasin).
Minulla on tavllinen rahvaan Xantia ja aina välillä harkitsen sen huollattamista Turun vehossa, mutta homma kaatuu aina siihen, että arvon herraa joka siellä vastaa citikoista ei meinaa saada millään puhelimella kiinni ja jos jätät soittopyynnön, niin kyllä menee seuraava 10tkm puhki ennen kuin sieltä soitetaan. Jos siellä kuitenkin vastataan puhelimeen, niin ei siinä auta mitään neuvoja/mielipiteitä kysellä, koska niitä ei heru, töykeä komentti mielummin. Auto pitää aina viedä sinne ja silloin asialle jotain tehtäisiin.
Minusta asiaan kuuluu, että asiakasta tulee myös neuvoa ja kertoa mitä vaihtoehtoja on olemassa. En ole vielä kertaakaan vienyt tylyn puhelinkohtelun takia autoani Turun veholle, vaan pineen citikka korjaamoon, jossa homma toimii ilman rutinoita.
...ei ole Vehon toimipistettä.
"Turun Veho" on Raision puolella eli Raision Veho. Palvelussa on silti kehittämisen varaa. Mm. sähköpostia ei lueta tai ainakaan ei vastata.
Minä käyn tätä nykyään Turusta Virttaalla AutoSiilillä, hommat osataan ja palvelu on ystävällistä sekä hinta kohdallaan, suosittelen.
Tänään soi puhelin ja työnjohtaja Raision Vehosta soitti. Oli lukenut elokuun alussa lähettämäni sähköpostin. Joudun perumaan sanani, sähköpostia siis luetaan ja niihin reagoidaan. Tosin kuukauden viiveellä.
Kävi näin eilen..
Olin Turussa käymässä ja beksästä päätti lähteä vaihdevaijerin (?) vaihteiston pää irti..
tietysti silloin kun kolmas vaihde päällä..
Soitto Raision veholle..
Odotin kymmenen minuuttia.. ei suvainnut tulla puheliumeen..
Huoltamolle ja puhelinluettelo käteen ja käymään korjaamoja läpi..
Pian tärppäsi ja eräs korjaamo pystyi heti korjaamaan sen pikku vian..
ja kohtuu hinnalla.. 20€ :-)
Mikäköhän vaijeri sieltä irti oli? (Jaappanilaiset käyttää tietääkseni ainoina vaihteensiirrossa vaijereita?)Ja asiaan piti tarkistaa GTI BX:n ruiskun säädöt, menin Koivuhakaan "juu tota kyll siihen menee kolme tuntia (pikahuolto). Ai nii minkäs ikänen se on onkos kattia ai ei emmä sit voi mitään. Ja tunnin kuluttua Rekarassa lasku 20e ja 35 min työ.Ja leimasta puhtain paperein läpi.
miksi rekarassa hommat yleensä hoituu.siksi kun siellä on ollut kaikki sellaiset ihmiset jotka ovat kantapään kautta oppineet mitä sitikalle täytyy tehdä. ei niitä opita vehon eikä entisen korpivaaran kursseilla kuin teoriassa .
nämä ns.insinöörit ovat loistavia perustietojen tietäjiä mutta suoraan sanoen peukalo keskellä kämmentä käytännön asioissa.perus asiat ovat kuitenkin hallinnassa.teoriassa.
Ei ammattikoulupaperit vielä tee ketään autonkorjaajaksi. Siellä hankitaan perustaidot, ajanmyötä tulee muu taito.
Vehoa voisi samalla tavalla verrata. Ei autonmaahantuojuus vielä ko. merkin korjaajaksi. Tiedän, että autotehdas antaa koulutus, mutta se on vasta koulutusta. Siitä sitä vasta lähdetään oppimaan esim. Sitikan niksit ja temput. Ja jos autonkorjaajat eivät ole motivoituneet automerkkiin, niin hyvää ei tule.
Ei siis ihme, että Veho saanut kalliin ja huonon maineen.
Varmasti tämä juttu perustuu moneen muuhunkin automerkkiin
Korjaaja vain näytti että tämmöinen n. sormen paksuinen "kaapeli" oli irti..
se nyt oli vaihdekepin ja vaihteiston välissä..
Ehdottomasti kyllä huippu aikoinaan vehon kanssa oli että vein silloisen beksini huoltoon kun hydrauliikan "paluuletku" alkoi vuotamaan edestä oikealta puolelta..
No ne neropatit asensivat sen väärin päin.. Pääsin ajamaan n. muutaman kilometrin kun koko perhanan systeemi halkesi.
Vihreää litkua molemmissa kyljissä ja moottoritiellä.
Piti jopa soittaa palokunta siivoamaan ylim. litkut tieltä.
Noh..
Hinurilla takaisin veholle, kiukkuisena mäkättämään..
Kolme päivää meni ennenkuin löysivät vian.
Yrittivät vielä jopa veloittaa vian korjauksesta.
Kolme viikkoa meni kun metsästin tarpeeksi korkeaa pamppua sanomaan etten maksa heidän virheistään tullutta vahinkoa.
En taida vieläkään olla toivottu henkilö turun vehossa.
*pikkuPirulainen*
ps. eivät kyllä ne nyrkkipajatkaan aina osaa hommiaan.. nimim. hydrauliikka korjattu vasaralla ja kaksipuolisella teipillä.
Ei kaikki pikkupajat osaa korjata sitikkaa, vaikka he ilmoituksissa iloisesti mainitseva "kaikki merkit takuulla".
Senpä takia kannattaakin etsiä Sitikkaan erikoistuneeseen pajaan, tai sellaiselle kaverille joka tuntee Sitikan metkut. Täytyy lisätä, että vaikka esim. bexin jousitus tuottaa hankaluuksia tuntemattomalle,
se on muilta osin varsin helppo laitettava.
ja tänään taas läksi tyytyväisen näköinen asiakas 16 lla automaatti trs bexillä lillumaan pitkin nimismiehen kiharoita edessä 75/500 kuutioiset cx:n kuulat ja takana bx 55/500 etumokkulat vaikka varoitin häntä merisairaudesta ja jousituksen pohjaamisesta.mutku sanoi että välläkö häliä kunhan tie tasaantuu ja kuljin ei pompi.
Onko kenelläkään täällä kokemuksia Kokkolan entisestä Vehosta eli nykyisestä Harman mobilasta?
Kokemuksestani varaosa myynti toimii hyvin ja sieltä saa hyvää palvelua, mutta mikä on huollon tilanne?
Ei mikään ihmepaikka, hyvä henkilökunta mutta kun ei Helsingissä tiedetä mitään, jahkaillaan pikkujuttujen kanssa kuukausitolkulla niin mitä nämät Harman Mobilan kaverit sitten mahtavat näille asioille. Enimmäkseen varaosat Helsingissä ja onpa tilattu ranskanmaaltakin, olikohan se neljä viikkoa kun saanti kesti. Kolinoita on korjattu mutta eivät ole loppuneet. Helsingistä väitetään ettevät kaikki kolise, no miksi sitten ei näitä kolisevia saada kuntoon. Moneen kertaan vakuutettu ei kolise enään vaan aina vaan löytyy kolisijoita. Tarttis tehdä jotakin.
onpa peliä jouduttu korjaamaan vähän jokapaikasta=jatkuvaa häikkää!
En voi tajuta tollasia idiootteja jotka ei vaihda merkkii kun on jatkuvaa häikkää.
Taisit vaan haluta leuhkia että sulla on lompakossa enemmän täytettä kuin aivoissas!!!
Citroen ei tosiaankaan ole mikään ihan tavallinen auto(onneksi),eli sen korjaajalta vaaditaan hiukan enemmän tietoutta kuin esim.japsin korjaajalta.Mutta onneksi on myös Vehon liikkeitä,joissa on kokeneita Citroen korjaajia ja työllä on myös takuu,toisin kuin joissain nyrkkipajoissa,jotka tekevät satasen korjauksesta tonnin munauksen.Tuo persaukiseksi haukkuminen ei ole kyllä hyvän maun mukaista.Kaikilla ei vaan ole käyttää autoon kovin paljon rahaa.
... on tässä tapauksessa vähän turhan yleistävä termi, ottaen huomioon että löytyy todella asiantuntevia Citroën-korjaamoita joistaa saa Vehoa parempaa apua, esim Rekara, Auto-Artikkeli, Automeca jne. Toki on myös näitä "monimerkkipajoja" joihin en Sitruunaani veisi ikinä. Tosin en minnekään muuallekaan koska teen kaiken itse. Mutta jos seinä nousee pystyyn, turha kuvitella että Vehon puoleen käännyn. Luottamus Rekaraan on huomattavasti kovempi.
Ja noissa pikkupajoissa saattaa olla entisiä valtuutettuja Citroen-huoltoja eli asiantuntemusta riittää varmasti.
Me käytämme määräaikaishuolloissa juuri entistä merkkihuoltoa, vaikka paikkakunnalla olisi myös Vehon kaltainen isompi pulju. Tuolla pienessä pajassa saa Citruuna juuri oikeanlaista huoltoa, palvelu on ystävällistä ja hinnat ovat kukkarolle sopivat.
Monimerkkipajalle ei ole tarvinnut viedä, koska em. huollossa hommat hoituvat varmasti.
Niillä valitettavasti on omat rajoituksensa nykymallien kanssa. Elektroniikka on hankalaa. Mitähän maksaa esim. systeemi, jolla vikamuist luetaan?
Ystäväni C5 HDi kärsi automaattilaatikon säätöongelmista. Haettiin laatikkoon päivitys netin kautta tehtaalta... Tai ohjelmaahan siinä päivitettiin, mutta kun homma mene pikkuhiljaa tuuollaiseksi, se vaatii niin isoja investointeja, ettei kaikilla ole varaa. Valitettavasti.
Onnistui kyllä vielä tuolla ex-merkkihuollossa Xantian vikamuistinkin lukeminen ja vieläpä ihan ilmaiseksi, joten niin kauan kuin on Xantia, tuo pieni ex-merkkihuolto saa meidän Xantian huoltaa.
Jos on muuten hyvä pikkupaja, Veholla tjsp voi käyttää toki vikamuistin luvussa, mutta muutahan ei ole pakko tehdä?
Niin vikamuistin lisäksihän voi spesiaalihommat muualla teetättää, jos pienemmällä pajalla ei ole laitteita ko. operaatioon. Muuten en näe esteitä käyttää sitä tutun ja turvallisen "Citikka-tohtorin" palvelua.
Asentajat ovat konkurssin tehneitä "kyläseppiä" tai työvoimatoimiston kautta palkattuja vastavalmistuneita autonasentajia. (voi olla myös suhteilla työtä saaneita).
Ei toki jokainen.
>Suomen parhaat asentajat,varaosamyyjät
... ja sirkuksesta maailman vahvimmat ja kauneimmat...
Kyllä itse olen saanut surkeaa palvelua koivuhaassa.Ylimielistä kuin mikä, ei niinkuin asiakaspalvelusta ole mitään tietoa.
nytkin pitäis varata 60 000 km huolto...mutta vituttaa jo valmiiksi koko paikan näkeminen.
eiköhän vehollakin joku näitä lue ja kun vielä menet kertomaan mikä auto ja mikä seuraava homma niin eiköhän palvelu parane... vai venyykö jonot jokaisen c5 breakin 60 000 km huollon osalla kauas..tuon tekstin jälkeen.
veholla on kolme merkkiä edustuksessa ja malleja yhteensä todella monta. miten joku voi odottaa että yhdet ja samat ihmiset hallitsee vuosikymmenien ajalta kaikki mallit.. vanhimmat citroen asentajat ovat eläkkeellä ja uudet eivät ole ehtineet tutustua vanhoihin malleihin.
tosiasia on että nykyautot ovat monimutkaisia ja vanhemmat yksinkertaisempia mutta jos uusia autoja on paljon liikenteessä niin kenen aika riittää opetella vanhoja..
palatkaa todellisuuteen.
> veholla on kolme merkkiä edustuksessa ja malleja yhteensä todella
> monta. miten joku voi odottaa että yhdet ja samat ihmiset hallitsee
> vuosikymmenien ajalta kaikki mallit.. vanhimmat citroen asentajat ovat
> eläkkeellä ja uudet eivät ole ehtineet tutustua vanhoihin malleihin.
Vehollahan citroen EI ole ollut niin kauan edustuksessa, että sieltä
isommin olisi eläkkeelle asiantuntemus karannut.
Sitä vaan ei ole koskaan ollutkaan, kuten ei myöskään
kiinnostusta opetella Citroenien vanhempien mallien
tekniikkaa. C5:n 60000 tonnin huolloista voi nyhtää ihan
riittävästi katetta... :)
Olin 13 vuotta asiakas (valitettavasti), enkä keksi parhaalla tahdollakaan mitään hyvää sanottavaa. Moittimista olisi ja paljon. -Never again.
pääkaupunki seudulla on muitakin vehoja.. olari,pitäjänmäki,herttoniemi.. mitään huonoa sanottavaa niistä?? koivuhakaa nyt on haukuttu ja kehuttukin mut muista ei mitään..
Heh.. täällä kyllä näkyy niin selvästi mainonta läpi ettei ole tosi. No, ompahan ilmaista mainontaa. Huvittaa, että jotku nyt kehtaa haukkua muiden autoja ja tietysti omaa kehutaan aina. Taitaa olla miellellisesti köyhää porukkaa. Kukanenki ajelkoon millä haluaa. Se on makuasia josta ei voi tinkiä. Aivan sama onko jollaki bx, xm, c5 tai mb. Itselläni on lähes miljoonan auto mutten kyllä ala sillä leveilemään. Yhtä raudan romua ne on kaikki! :)
Koivuhaka on siedettävä. Sieltä saa tietoa kun vaan kysyy oikealta henkilöltä ja yleensä auto on kunnossa kun hakee sen huollosta. Kerran oli työ tehty huonosti, mutta keskusteltuani hivenen lyhytsanaisesti asiasta, auto saatiin takaisin tip-top kunnossa ja sen jälkeen ei ole ollut moittimista. Onkohan heillä rekisteri ns hankalista asiakkaista ;)
Mitä tulee muihin Vehoihin, esim Olarin Vehoa suosittelisin mielellääni vihamiehilleni ;) He ovat sen ansainneet ;)
Kokemukseni alkuperäis-Vehoon kuuluneista Vehoista ovat todella huonoja, ilmeisesti Veho ei ole satsannut mitään henkilökuntansa koulutukseen. Mersu-Vehoissa ne eivä tiedä sitikoista mitään jos kysyy heiltä ja otaksun että sama linja pätee myös huollon puolella.
luetteko TUULILASI 2002 kesakuu tutkimus suomen parhaat autot, huoltopalvelujen piirteet uutena auton ostaneiden arvioiden mukaan.voi meitä Citroen miehiä?
Maalaa vihreeks ja työnnä mereen.