Epätoivoinen nainen

Haluaisin apua, mun Primera ei oikein kulje kovaa
(2.0i SLX 98), miten saisin sen kulkemaan kun
joku Almera GTI ? Kaikki moottoritietoiset miehet
auttakaa mua, olen epätoivoinen !!!!
71186
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 7

Vanhimmat

Aluksi: Peltipakosarja, laajempi putki(2"-3"),
vapaavirtaus suodatin, säädettävät nokkapyörät,
säätöä!!! Siinä aluksi

Äänestä
  • Mitkä on säädettävät nokkapyörät ja miten ne
    toimii? Hävettää kysyä kun en oo ikinä
    kuullutkaan...

    Äänestä

  • Tyhmä kirjoitti:

    Mitkä on säädettävät nokkapyörät ja miten ne
    toimii? Hävettää kysyä kun en oo ikinä
    kuullutkaan...

    nokkapyörät tulevat jakopuolelle nokka-akselia
    pyörittämään. Säädettävien nokkapyörien
    tarkoituksena on löytää maksimaalista tehoa
    kierrosalueen yläpäähän menettämättä kuiteskaan
    alakierroksien vääntöä. Nokat täytyy ajoittaa
    dynossa joten on paras viedä auto pajalle joka
    omistaa taidon/penkin tehdä tämän. On
    todennäköistä että nokkapyörillä vääntöä saadaan
    lisää koko kierrosalueelle... Ja pakoputkistoa
    uusittaessa on myös muistettava kaikki
    vaimentimet.

    Äänestä

Kuljettajan jalkojen välissä on turbonappi jota
ajon aikana keskisormella hieromalla kulku alkaa
muuttua yhtä holtittomaksi kuin Almeralla
GTI:llä. Vauhtisokeutta kannattaa kuitenkin varoa
ettei naapurin koirat ja kakarat jää alle.

Äänestä

Eipä sitä slx mallia taida saada samlle tasolle
ilman laihdutus kuuria ja pientä punttisali
kierrosta ;) On toi Primera sen verran raskaampi
että aika radikaaleja muutoksii tarvitaan eikä se
varmaan ole sen arvoista

Äänestä

Ei onnistu. ilman tuossa jo mainittuja temppuja.
Seuraatko muuten kierroslukumittarin tietoja.
Kannattaa selvittää, mikä on suurimman tehon
kierrosluku, ja kiihdytettäessä käytät vaihteita
niin, että kierrosnopeus on mahdollisimman
lähellä tuota maksimia, silloin lähtee se mikä
lähtee.

Sama pätee ohituksiin isommilla vaihteilla.
Tällöin vain on käytettävä suurimman
vääntömomentin mukaista kierrosaluetta.

Äänestä
  • Mulla on 2.0 primera ja olen aika tarkkaan
    kysellyt mitä viritysosaa siihen löytyy ja ainoat
    osat joita saa suoraan hyllystä,ovat
    vapaavirtaussuodatin ja pakoputken takimmainen
    osa.Em.osat vaihtamalla hyöty on lähinnä
    nolla.Tilauksesta teettämällä saa tietenkin
    pakoputkiston,pakosarjan yms.viritysosaa,mutta
    hinta lähtee käsistä.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Satu kirjoitti:

Haluaisin apua, mun Primera ei oikein kulje kovaa
(2.0i SLX 98), miten saisin sen kulkemaan kun
joku Almera GTI ? Kaikki moottoritietoiset miehet
auttakaa mua, olen epätoivoinen !!!!

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu