mikä öljy on parasta almera1.8 vm2001 mooottoriin
ja vaihteistoon.Myös perävaunun hinausta.
ja vaihteistoon.Myös perävaunun hinausta.
almeran öljyt
epätietoinen
6923
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Niin ainakin Primeran huoltokirjassa suositus on
ACEA A1-luokka, koska kone on samaa sukua
(itselläni 1.6) luulisin että sama suositus on
Almeraankin. Noita öljyjä ei ikävä kyllä
hirveästi ole hyllytavarana, mutta ainakin uusi
Teboil Gold 5W-30, tai Neste City Pro 5w-30
taitavat täyttää tuon luokituksen. Niitä ei vaan
saa ihan joka myymälästä, ainakaan vielä. Lisäksi
Elf Evolution 5W-30 on uusi A1-luokan öljy, sitä
myydään useissa varaosamyymälöissä. A1-luokka
sisältää huippuluokan polttoaineensäästö-öljyjä
ja niillä voidaan ajaa pitkiä vaihtovälejä öljyn
laadun heikkenemättä. Mm. Ford suosittaa
nykymoottoreihinsa samaa öljyä (A1).
Edellisessä viestissä olikin jo muutama ACEA A1-
luokituksen täyttävä ns. energiansäästö-öljy,
muutama lisää:
Shell Helix Ultra-X 5W-20
Esso Ultron 0W-30
Mobil 1 0W-40
Castrol SLX 0W-30
Eli on huomattava, että vaikka jossakin purkeissa
lukee A3-luokitus, niin täyttävät yleensä myös A1-
luikituksen. A1-luokan öljyt ovat usein
kuumaluokitukseltaan juuri tuo SAE 30,
kylmäluokitus vaihtelee 0W-5W.
Mielestäni Mobil 1 0W-40 kuuman pään
viskositeetti on tämän päivän uudelle moottorille
turhan korkea, 30 käy hyvin. Ainakaan Ford ei
suosittele lainkaan kyseistä öljyä uusiin
moottoreihinsa.
Vastaavasti useat ACEA A1-luokan öljyt täyttävät
moottorikokeissa myös ACEA A3-luokituksen (mm.
Elf Evolution 5W-30) joten tietyiltä osin
luokitukset todella menevät "ristiin".
Tärkeää on huomata myös se, että uusissa A1-
luokan öljyissä (mm. Teboil Gold 5W-30, Neste
City Pro 5W-30) on mukana myös mineraaliöljyä
joka on huomattavasti liukkaampaa kuin
synteettinen öljy. Nämä mainitut öljyt ovat siis
tosiasiassa osasynteettisiä, tai
puolisynteettisiä , miten niitä nyt halutaankin
kutsua. Juuri tuo liukkaus on tärkeää uudelle
vähäkitkaiselle ja vähäpäästöiselle moottorille.
Esso Ultron 0W-30, Castrol SLX 0W-30 ja Mobil
ovat täyssynteettisiä öljyjä, joiden etunva
voitaneen pitää parempaa juoksevuutta todella
kylmissä olosuhteissa.
Enään slx:ää sen on korvannut rs joka on 0/40.
Samoin on esson 0/30 öljykin hävinnyt myynnistä.
Tai voi jollain olla vielä vanhaa varastoa mutta
muuten poistuneet. Uskoisin että tällähetkellä
paras öljy olisi juuri mobilin uusi 0/40 tri
syntec tai uusi rs castrol.
Castrol SLX:ää purkitetaan käsittääkseni 20 l
astioihin (huoltokorjaamoja varten, mutta 4
litran astioissa ei enää löydy. Ainakin
Varaosamaailmasta löytyy lisäksi 1 litran
purkeissa. Uusille moottoreille yläpään
viskositeetti 40 on mielestäni turhan suuri,
tiukkavälyksisiin taloudellisiin uusiin koneisiin
30 on riittävä kuuman pään viskositeetti.
entäpä vaihteistoöljy?