Ajan satunnaisesti Samaralla. Itse en (tietenkään) sellaista omista, enkä koskaan tule omistamaan.
Ajellessani tällä Samaralla, olen huomannut siinä yhden hyvän ominaisuuden. Nimittäin, kun kovalla pakkasella (enemmän kuin -15 'C) ajaa Samaralla, niin auto, ja etenkin sen ratti, on uskomattoman vakaa.
Siis yleensä kun tällä Samaralla ajat esim. vain 100 km/h, niin ratti tutisee jos jollakin tavalla. Mutta ilmeisesti jotkut nesteet ja muut osat ovat kovalla pakkasella niin kohmeessa, että ajo muistuttaa vakaudeltaan BMW:n ajoa.
Toki ratista tulee samalla hieman kankeampi, mutta kankea ratti on uusissa bemareissakin, vaikka siihen on laitettu ohjaustehostin. Ratin kankeus Bemareissa on siis ominaisuus, ei vika.
Ajellessani tällä Samaralla, olen huomannut siinä yhden hyvän ominaisuuden. Nimittäin, kun kovalla pakkasella (enemmän kuin -15 'C) ajaa Samaralla, niin auto, ja etenkin sen ratti, on uskomattoman vakaa.
Siis yleensä kun tällä Samaralla ajat esim. vain 100 km/h, niin ratti tutisee jos jollakin tavalla. Mutta ilmeisesti jotkut nesteet ja muut osat ovat kovalla pakkasella niin kohmeessa, että ajo muistuttaa vakaudeltaan BMW:n ajoa.
Toki ratista tulee samalla hieman kankeampi, mutta kankea ratti on uusissa bemareissakin, vaikka siihen on laitettu ohjaustehostin. Ratin kankeus Bemareissa on siis ominaisuus, ei vika.
Vastaukset 4
Vanhimmat
No kumpi on parempi jos saan luvan kysyä.Olen ajanut samaralla ja siinä on hyvä ja vakaa ohjaus.En ole nähnyt ojissa samaroita vaan kyllä bemareita.ja monta.On varmasti vakaa ojaus samarassa
Bemari on tietenkin parempi - painii ihan eri sarjassa kuin Lada - mutta tämä vakaus, jota voi myös kankeudeksi sanoa, muistuttaa bemarin ratin kankeutta.
"Muistuttaa vakaudeltaan bemaria" buahahahahah!!!
Nimenomaan muistuttaa, ei kumminkaan vastaa Bemaria.
Vakaus on aika laaja käsite. Tarkoitin lähinnä sitä, että ratti ei tutise suuntaan eikä toiseen, vaan on jämäkästi paikallaan. Ja tämäkin vain kovilla pakkasilla.