Ostin tuossa pari kuukautta sitten ekaks autoksi ocun vm-98. Muuta siinä perkeleessä ei ole ollu kun vikaa!! Kaksi kertaa jättäny tienpäälle, sammua töksähti vaan. No nuo viat oli suht edullisia korjata, niistä sen enempää...
Mutta TAAS!!! Nyt ei toimi lämppäri missään asennossa, sulakkeet tarkastettu ja kaikki. Ei helvetti alkaa kypsyttää tuo auto. Jos jollain vinkkiä missä vois vika olla ja onko helppo korjata niin olisin KIITOLLINEN!!! Ei oo enää hirveesti varaa kuskata korjaamoille. Nitinät ja natinat ja muut ihme rilinät mua ei häiritse, kunhan pääsis kulkemaan god sake!!! Mutta näin pakkasilla vaikeeta ilman lämppäriä...
Neuvoja ja pikaisesti kaivataan!!!!, kiva taas lähteä kaheks töihin jääkalikalla:((( Hrrrr... Pakkasta yli 20c-....
Mutta TAAS!!! Nyt ei toimi lämppäri missään asennossa, sulakkeet tarkastettu ja kaikki. Ei helvetti alkaa kypsyttää tuo auto. Jos jollain vinkkiä missä vois vika olla ja onko helppo korjata niin olisin KIITOLLINEN!!! Ei oo enää hirveesti varaa kuskata korjaamoille. Nitinät ja natinat ja muut ihme rilinät mua ei häiritse, kunhan pääsis kulkemaan god sake!!! Mutta näin pakkasilla vaikeeta ilman lämppäriä...
Neuvoja ja pikaisesti kaivataan!!!!, kiva taas lähteä kaheks töihin jääkalikalla:((( Hrrrr... Pakkasta yli 20c-....
Vastaukset 6
Vanhimmat
Vie auto lämpimään halliin sulamaan, niin alkaa lämppäri toimimaan, tai laita sisätilalämmitin.
Koelaudan alla on lämppärin lere ja kun se jäätyy, niin virta ei kulje.
Itsellä kävi samoin Opel autossa ja uskoisin Skodassa käytettävän samaa relettä.
tarkista jäähdytinesteen määrä jos vaikka vesipumppu vuotaa
sama vika oli itsellä. Ei tullut esille jos pakkasilla oli sisätilalämppäri päällä, mutta kovalla pakkasella ei lämppäri lähtenyt pyörimään. Huomasin että napakka potku vänkkärin jalkatilan yläosaan, jossa lämppärin moottori on, auttoi.
Harvoin sattui ei liiemmin haitannut kun tiesin tuon. Sittemmin vaihdoin uuteen Octaviaa.
Sehän auttoi! Kumautin avokämmenellä apukuskin puolelle siihen jalkatilan yläpuolella olevaan "suojukseen" vai mikä verhoilu se onkaan, niin jopas taas toimii!! KIITOKSIA oikein paljon!!! Nyt kun tuonkin tietää niin ei enää hätiä mitiä! Nyt pelittää taas ja lämpöä riittää!
tosiaaankin vänkärin jalkatilan yläpuolelle pahviin napakka isku avokämmenellä niin jo alkaa pyörimään. Lämpmoottorin akseli huurtuu ja aiheuttaa eristyksen virroista. Vika esiintyy VAG-autoissa usein pesun jälkeen. Kosteassa hallissa ei saa pitää puhallinta päällä!!!!.
Minulla on -05 ocu ja menee kuin juna.
Ei mitään ongelmia ekan 10tkm aikana.
Harmi jos sinulle on sattunut maanantai-
kappale. Minulle osui kerran 460 volvo
joka jätti tienpäälle n. kerran kuussa.
Jos autosi on maanantaikappale niin heti
vaan vaihtoon vaikka persnettoa tuleekin.
Vielä kalliimmaksi tulee, kun joudut korjaamaan
koko ajan. Pahoittelen.