Alla oli juttua auton huoltokuluista...
Huoltokuluissa säästää hemmetisti rahaa jos osaa itse tehdä jotain...
Esim. nokkahihnan vaihto Puntoon
itsetehtynä 30 euroa, liikkeessä 100 euroa.
Eikä todellakaan ole vaikea homma, mutta kaikki nyt ei ymmärrä tekniikan päälle ja mahdollistaa liikkeiden kusetuksen.
mm. kannentiivisteen vaihto on kallista hupia liikkeessä 500-800 euroa laaki, itsetehtynä tiivisteet jne. maksaa n. 40 euroa n. 6 tuntia aikaa...
Huoltokuluissa säästää hemmetisti rahaa jos osaa itse tehdä jotain...
Esim. nokkahihnan vaihto Puntoon
itsetehtynä 30 euroa, liikkeessä 100 euroa.
Eikä todellakaan ole vaikea homma, mutta kaikki nyt ei ymmärrä tekniikan päälle ja mahdollistaa liikkeiden kusetuksen.
mm. kannentiivisteen vaihto on kallista hupia liikkeessä 500-800 euroa laaki, itsetehtynä tiivisteet jne. maksaa n. 40 euroa n. 6 tuntia aikaa...
Vastaukset 17
Vanhimmat
ei kustanna kuin joitakin kymmeniä euroja kuussa ja sen jälkeen ei tartte itte möyriä käden rasvassa tai pyörtyä yllättävistä jättilaskuista. Maailman paras keksintö.
Eipä oo tarvinnu autoa huoltaa kuin alle 100:lla eurolla tänä vuonna.
70 euroa selittyy sivuikkunan hajoamisella joka yllättävää kyllä hajosi maantiellä.
Huoltosopimus on yhtä järkevä kuin ikkunavakuutus.
Ikkuna hajoo omavastuu 150 euroa (uusi maksaa 200 euroa) etulasi tosin varmaan kalliimpi.
kyllä hölmöilet. Parikymppiä kuussa on NAURETTAVA hinta siitä, että voi olla varma, että yllättäviä kuluja ei tule. Sinulla on vaan ollut poikkeuksellisen hyvää säkää, mutta jokainen autoilija tietää, että milloin vain voi pamahtaa yli 500 euronkin korjauksia. Johan pelkät määräaikaishuollot maksavat tuon 12 x 20 = 240 euroa ainakin melkein. Ja tässähän ei mitään omavastuita ole, kuluneet lamput ja pyyhkijätkin vaihdetaan.
Kysehän on nimenomaan vakuutuksesta, ainoa ero vaan että tässä vakuutustapahtuman sattuminen on SATAPROSENTTISEN VARMAA toisin kuin esim kotivakuutuksessa.
kun pitää autonsa hyvässä kunnossa, se toimii eikä tule noita kalliita remontteja.
Autot alkaa oireilemaan jo ennen kuin jokin suuri vika ilmenee ja tässä vaiheessa on hyvä tehdä korjaukset, jotta vahingot jää minimiin.
Eihän tuo parikymppiä kuussa paha ole jos siihen kuuluu ihan kaikki mikä voi hajota.
...
"mutta kaikki nyt ei ymmärrä tekniikan päälle ja mahdollistaa liikkeiden kusetuksen"
Oletko sitä mieltä että nokkahihnan vaihdossa autoliike jotenkin kusettaa asiakasta?
Jos olet sitä mieltä, niin voitko selventää että millä tavalla minua kusetetaan?
Nokkahihna erikoisvahvistettu (ei standardi maksaa n. 30 euroa), nokkahihnan vaihtoon kuluu noin tunti.
Eli tuntipalkaksi tulee 70 euroa tunnissa, onko tämä sitten järkevä hintataso?
"Nokkahihna erikoisvahvistettu (ei standardi maksaa n. 30 euroa), nokkahihnan vaihtoon kuluu noin tunti.
Eli tuntipalkaksi tulee 70 euroa tunnissa, onko tämä sitten järkevä hintataso?"
Mä kysyin "miten nokkahihnan vaihtajaliike kusettaa" sä "vastasit" ylläolevalla tekstillä. Luepa kysymykseni uudestaan ja yritä vastata siihen hieman paremmin. Jooko.
Eikös se ole jo kusetusta?
Ajattele asiaa vaikka näin maito maksaa vaikka euron ja kaupassa sitä myydään 3:lla eurolla. Tuokaan ei varmaan ole mielestäsi kusetusta?
Tietenkään mikään kauppa ei myy maitoa 3:lla eurolla...
Merkkiliikkeessä suoritetuksi työksi tuo on itse asiassa aika kohtuullinen hinta. Tämä on juuri tätä, ei kannata tehdä laskelmia kun ei tiedä koko totuutta.
Eräs alaisenikin kävi tuossa joku aika takaperin pyytämässä palkankorotusta sillä perusteella että hänen yksin hoitamaansa asiakasta laskutettiin x määrällä euroja viime kuussa, kun meidän työvoimakustannukset oli y määrän euroja. Siispä hänen työstään jää niin paljon voittoa, että rahaa pitää saada lisää.
Eipä tullut urpolle mieleen että hänen työstään on "hiukan" muitakin kuluja kuin se palkka sivukuluineen. Esim. kiinteistö, koneet&laitteet, hallinto, ja about puolizsiljoonaa erilaista allokoitavaa menoerää.
Sinäkö olet niitä miehiä joilla on 5 millin siilitukka (voi ajaa itse himassa eikä tartte mennä perturiin), jotka leipoo omat sämpylät (ei leipomisen ilosta vaan siksi että siinä säästää) ja sitä rataa. Käy uimassa vain kesäisin kun yleiset uimarannat ovat auki, talvella uimahalli maksaa.
Ymmärrän.
Itse maksan nokkahihnan vaihdosta satasen koska en osaa enkä halua opetella nokkahihnan vaihtoa. Jos siitä joku palkkansa saa niin hyvä juttu, eipä hänenkään tarvi työttömyyskorvausta nostaa.
Oletko sitä mieltä että minua kusetetaan?
vaikka mekaanikko saa 2000 euroa kuussa.
Tosta tulee n. 13 euroa tunti.
Ja muihin kuluihin uppoaakin sitten 57 euroa?
Kyl kannattais tommoses firmas hallinto vaihtaa...
varsinkin kun mekaanikoille piisaa töitä täällä etelässä ainakin koko ajaksi.
Reilu peli mekaanikko saa 2000 euroa ja 9000 euroa saa työnantaja kuussa.
Tolla 9 tonnil kuussa voittoa ostelee jo pelei ja vermei ihan mukavasti vuodessa, jos pelkkä korjaamotoiminta otetaan huomioon.
Tää on just tätä. Otetaan vähän laskuesimerkkiä:
- Mekaanikon palkka 2300EUR/kk (ei riitä 2000EUR) maksaa työnantajalle n. 3450EUR/kk. Sillä saa 159 tuntia (käytetään yleensä laskennassa), jolloin työnantaja maksaa n. 21,79EUR jokaisesta työtunnista.
- Oletetaan sitten että korjaamosta pelkät kiinteistökulut ovat luokkaa 8000EUR/kk, josta tulee noin 41 EUR/tunti. Jaetaan tämä vaikka neljälle autopaikalle, saadaan 10,25EUR/h.
- Siihen päälle oletetaan että korjaamon laitteisto on maksanut 200 000EUR, joka poistetaan 5 vuodessa. Jolloin kustannus/autopaikka/tunti on 4,25EUR.
- Siihen päälle muita kuluja 5000EUR/kk, tekee 6,38EUR/tunti.
Nyt mennään jo lukemassa 42,67, siihen tulee vielä päälle ison talon ollessa kyseessä ainakin n. 10% päämajan allokaatiokuluja, jolloin päästään summaan n. 47 EUR/h.
Tällöin "ylimääräistä ryöstöä" tulee n. 23EUR/h. Jos lasketaan että 100EUR myynnistä tulee katetta 23EUR, on se mielestäni ihan kohtuullinen.
Onkos jokaisella korjaamopaikalla noin 250 neliötä tilaa?
Aika reippasti on.
Laitteet nyt voi maksaa 200000 ei siinä mitään, jos nyt on kaikki viimisen päälle "merkki huolto" vekottimet, tosin suurin osa samoista hommista onnistuu myös 500 euron välineillä.
Eli rahaa jää reippasti.
Niin, oliko kyseessä sitten merkkihuolto vai nyrkkipaja, ja kuinka uusi/hieno heidän korjaamonsa muuten oli? Se selvittänee jotain ennenkuin lasketaan lisää.
fiat stilon 40000km huolto maksaa 385e. Se on mielestäni kusetusta, eikä mikään satasen nokkahihnanvaihto.
osat tuohon huoltoon maksaa n. tuon 85e. Eli 300e jää työpalkkaa. tuolla aiemmin mainitulla 70e tuntihinnalla asentaja tekee yli 4 tuntia tuota huoltoa. Paskan marjat jos kysyy, niin puolen tunnin päästä voit hakea autosi. No oliko siinä sitten 8 asentajaa hommissa? Eipä tainnut.
vaan Stilo 130 Dynamicin 40.000 km:n huolto maksoi yhteensä 468 euroa, josta työ 308 eur, osat 94 eur ja öljyt 66 eur. Marea 1.8 Elx:n vastaava huolto maksoi 316 eur vuonna 2001, joten hinnan korotusta on tullut neljän vuoden aikana peräti 48 %. Stilossa on tullut huoltokohteita lisää ilmastoinnin ja raitisilmasuodattimen vaihdon myötä, mutta osa tarkistuksista tehdään varmaan tietokoneella ja näin ollen työ on helpottunut. Palkkojen yleiskorotukset selittävät noin 10 %-yksikköä hinnan noususta, kiinteistökulut ehkä 5 %-yksikköä, toisen 10 %-yksikön nousun selittänee kalliimpien testerien kustannukset. Puolet hinnannoususta jäänee vain yrittäjän tahdolle saada lisää voittoja. Omistajahan on samasta maasta kuin se, joka haluaa nostaa Ukrainan maakaasun hinnan viisinkertaiseksi nykyisestä eli kyllä siellä osataan rahan perään.