Terve,
itselläni on Ford Focus 1.6l -01 farkku. Olen ihtohimoinen vetouistelija ja tulikin vaihdettua venettä isompaan. Nykyisen veneen koneen jarrulisen tarilerin paketin paino n.1000 kg. Miten se mahtaa kulkea maantiellä focukseni perässä, olisiko kukaan vedellyt vastaavan painoista vaunua tai venettä?
Tiedän että luiskilla tulee vaikeuksia...syy ei focuksen vaan yleisesti etuvetoisten autojen...kierroksia ja kytkin ripeesti ylös.
T: Opa_75
itselläni on Ford Focus 1.6l -01 farkku. Olen ihtohimoinen vetouistelija ja tulikin vaihdettua venettä isompaan. Nykyisen veneen koneen jarrulisen tarilerin paketin paino n.1000 kg. Miten se mahtaa kulkea maantiellä focukseni perässä, olisiko kukaan vedellyt vastaavan painoista vaunua tai venettä?
Tiedän että luiskilla tulee vaikeuksia...syy ei focuksen vaan yleisesti etuvetoisten autojen...kierroksia ja kytkin ripeesti ylös.
T: Opa_75
Vastaukset 5
Vanhimmat
Kuulostaa painavalta vedettävältä 1,6 focuksen perään, saako autolla edes vetää noin painavaa kärryä? Jos pidempiä matkoja meinaat vetää vaihda autoa esim. turbodieseliin tai isompaan myllyyn. Yhdistelmäsi on rasittava ajaa, ylämäissä hyytyy.
niin...ainakin kytkentä tiedoissa lukee että voisi vetää 1200kg jarrullista pakettia. Taitaa fordin pojat olla optimisteja...;)
Moi
Uskon, että maantie ajaminen ei ole hankaluus isompia mäkiä lukuunottamatta. Itselläni on nykyisin kanssa Focus -05 mallia. Tällä en ole vielä testannut, mutta aikaisemmin kiskoin 600 Kg venetraileria ongelmitta -88 corollalla (1.3 l/75hv) ja samalla autolla kulki myös asuntovaunu perässä joskus. Kiire ei saa olla, mutta eihän kalamiehillä koskaan ;)
vaunua 1.8:lla, mutta autoni ollessa viime kesänä kolarikorjauksessa vedin vaunuamme(1110 kg)laina Focuksella, jossa 1.6 kone.Yllätyin siintä pienen pienestä erosta vetoautona 1.6-1.8 välillä, vaikka hevosvoimia isommassa 16 enemmän.Kierroksia pienemmässä pitää käyttää reilummin, mutta kulutus sadalla 0.9 litraa isompaa pienempi.Tällä 1.6:sella vedimme 3 viikon aikana vaunua 3100 km.Eli lyhyesti, 1.6 todella hyvä ja pieni kulutuksinen vetopeli.
Kysymys on siitä että moottorin eri voima-alueita on käytettävä sopivalla hyötysuhteella.
Toisinsanoen 5-vaihteella ajo onnistuu vain tasaisella osuudella. Mäkiin, loiviinkin on kepitettävä.
Toisaalta siksi ehkä vaihteetkin on keksitty.