405 PUHALLINmoottori toimii mutta sulakkeita palaa, Apua?!

mistä vikaa kannattaa etsiä?

Puhallin on uusi ja samaa teki vanhallakin...
112220
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 11

Vanhimmat

tarkistaa maadoitukset ja samalla liitokset, että kunnon kontakti!

Äänestä
  • Tämän tulen tekemään. Onko muita ajatuksia.

    Äänestä

  • 405gri kirjoitti:

    Tämän tulen tekemään. Onko muita ajatuksia.

    vielä mikä siitä kannattaa tutkia, että on ehjä

    Äänestä

  • säädin.. kirjoitti:

    vielä mikä siitä kannattaa tutkia, että on ehjä

    vuoksi ohjekirjasta, että on oikean kokoinen sulake!!

    Kerran osui auto kohdalle, jossa poltti sulakkeen heti, kun suurenti nopeutta ja viimeisenä tuli mieleen tarkistaa se ja siellähän olikin 5A liian pieni sulake

    Äänestä

  • kasos varmuuden kirjoitti:

    vuoksi ohjekirjasta, että on oikean kokoinen sulake!!

    Kerran osui auto kohdalle, jossa poltti sulakkeen heti, kun suurenti nopeutta ja viimeisenä tuli mieleen tarkistaa se ja siellähän olikin 5A liian pieni sulake

    Isompia sulakkeita en ole edes löytänyt mistään.

    Äänestä

  • säädin.. kirjoitti:

    vielä mikä siitä kannattaa tutkia, että on ehjä

    Jos nopeutta voi säätää normaalisti? Nyt toimii täysin ok eli ennen kuin palaa sulake, niin nopeutta voi säätää. Mutta tarkoititko että siellä on takana jotain joka aiheuttaisi sen sulakkeen palamisen.

    Äänestä

  • 405gri kirjoitti:

    Jos nopeutta voi säätää normaalisti? Nyt toimii täysin ok eli ennen kuin palaa sulake, niin nopeutta voi säätää. Mutta tarkoititko että siellä on takana jotain joka aiheuttaisi sen sulakkeen palamisen.

    katkaisimen sisällä on haitat mitkä muuttaavat sen nopeuden, kun se eri asentoon laitetaan ja se väli voi olla täyttynyt siitä johtimesta kuluneella aineella kuten "esim. 406 valojen säädin alkaa reistaamaan" ja sen voi korjata puhdistamalla ne välit varovasti vaikka ruuvimeisselin kärjellä.

    Nyt jos näin on niin se sekoittaa sitä, koska tarjoaa kahta reittiä virtaa sinne moottorille ja se polttaa sulaketta

    Äänestä

  • siellä kirjoitti:

    katkaisimen sisällä on haitat mitkä muuttaavat sen nopeuden, kun se eri asentoon laitetaan ja se väli voi olla täyttynyt siitä johtimesta kuluneella aineella kuten "esim. 406 valojen säädin alkaa reistaamaan" ja sen voi korjata puhdistamalla ne välit varovasti vaikka ruuvimeisselin kärjellä.

    Nyt jos näin on niin se sekoittaa sitä, koska tarjoaa kahta reittiä virtaa sinne moottorille ja se polttaa sulaketta

    Kokeilen myös tuota

    Äänestä

  • 405gri kirjoitti:

    Kokeilen myös tuota

    Ihan ensin sanoisin, että huono kontakti ei sinäsä lisää virtaa vaan päinvastoin huono kontakti lisää resistanssia ja pienentää virtaa jolloin sulake kestää kauemmin. Jos sen sijaan kontakin huonous lämmittää liitosta niin paljon, että eristemuovi sulaa ja syntyy kontakti runkoon,
    on sulakkeen palaminen edessä.

    Toiseksi kojetaulun säädin ei syötä moottoria, vaan moottorin syöttö tapahtuu transistorien kautta ja säätimen kautta menee ainoastaan ohjaus transistorille.

    Jos autosi on faceliftin jälkeistä mallia, puhallin moottoria ohjaava rele, jonka kautta moottorin virta kulkee, sijaitsee kuskin jalkatilan vasemmassa laidassa. Kannattaa tarkastaa, ettei ole liitokset lämmenneet niin, että liitin koskettaa reletuen runkoa. Reletuki on ensin irroitettava, ennenkuin pääsee releihin käsiksi.

    Vanhemman mallin kytkentää en tältä osin tunne, mutta vanhemmassa on puhaltimen lähettyvillä apukuskin jalkatilassa moninapainen Peugeot-liitin, joka tunnetusti on huonolaatuinen. Tämämän liittimen kautta kulkee muistaakseni se että - syöttö moottorille.

    Puhallinmoottori ottaa muuten täysillä pyöriessään suuruusluokkaa 15 A virtaa.

    Äänestä

  • siellä kirjoitti:

    katkaisimen sisällä on haitat mitkä muuttaavat sen nopeuden, kun se eri asentoon laitetaan ja se väli voi olla täyttynyt siitä johtimesta kuluneella aineella kuten "esim. 406 valojen säädin alkaa reistaamaan" ja sen voi korjata puhdistamalla ne välit varovasti vaikka ruuvimeisselin kärjellä.

    Nyt jos näin on niin se sekoittaa sitä, koska tarjoaa kahta reittiä virtaa sinne moottorille ja se polttaa sulaketta

    Eipä olisi kannattanut sinunkaan avata sanaista arkkuasi..mistähän mahdoit puhua..olet aivan pihalla asiasta.
    "haitat katkaisimen sisällä" vois jopa verrata M.Kyllösen suuttimiin. Toi oli vuoden paras murjaisu.
    Jatka samaan malliin valopää.

    Äänestä

  • Vieläkin naurattaa kirjoitti:

    Eipä olisi kannattanut sinunkaan avata sanaista arkkuasi..mistähän mahdoit puhua..olet aivan pihalla asiasta.
    "haitat katkaisimen sisällä" vois jopa verrata M.Kyllösen suuttimiin. Toi oli vuoden paras murjaisu.
    Jatka samaan malliin valopää.

    kuin lumiukko!!

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


405gri kirjoitti:

mistä vikaa kannattaa etsiä?

Puhallin on uusi ja samaa teki vanhallakin...

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu