Bmw 520i vm91 e34

mistä löytäs auton tarkemmat tekniset tiedot ja oisko missään sitä teho kaavioo jossa näkee piirretyin viivoin tehon ja väännön kohdat eri kierrosluku kohdilla.

mitä mieltä muuten ootte autosta
24 venttiili kone on kuulemieni mukaan melkoisen kestävää sorttia?
161715
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 16

Vanhimmat

väärin oot kuullut, alkupään 24v koneet ei mitään kovin hyviä ole.
käyttöohje kirjassa on ainakin jonkinlainen kaavio tehoista.

Äänestä
  • juu mut ku ei oo itel viel ohjekirjaa eikä autoo nii on paha katsoo:)

    Äänestä

mulla (on) 91 e34 24v. Ajannu sil noin 70000. Mittaris täl hetkel jotain 277000. Ei mitään ongelmia. tuskin on ennen muakaan mitään tehty koneel. En oo koneeseen tehny muuta kuin vesipumpun ja termostaatin vaihtanu(2)kertaa. Tulpat tarttis varmaan jo pian vaihtaa..
Yks ongelma siin on, välil venttiilin nostajat pitää kilkatust, (bmw)korjaamol sanottiin ettei oo vakavaa. Venttiiliremontti ni sillä hoituu.

Äänestä
  • mites paljon luulet että venttiili remontti maksaa?

    joo no ite kuulin että tohon 12venttiiliseen toi 24 tappinen on kuin ikiliikkuja ku itel ois toinen vaihto ehto jus sellanen 89vm mut tairan sit hommatakkin ton 24 tappisen. ainahan tietty pikku vikoi voi ilmetä mut kunhan ei tuu isoi kalliita remonttei. miten toi pohja onko ton 91 ikäsis autoi jo melki läpi vaiko onko kovinkin yksilöllistä et mis kunnos on?

    Äänestä

  • daw kirjoitti:

    mites paljon luulet että venttiili remontti maksaa?

    joo no ite kuulin että tohon 12venttiiliseen toi 24 tappinen on kuin ikiliikkuja ku itel ois toinen vaihto ehto jus sellanen 89vm mut tairan sit hommatakkin ton 24 tappisen. ainahan tietty pikku vikoi voi ilmetä mut kunhan ei tuu isoi kalliita remonttei. miten toi pohja onko ton 91 ikäsis autoi jo melki läpi vaiko onko kovinkin yksilöllistä et mis kunnos on?

    Kaikissa noissa pohja kuluu samalla laiila. Ei riipu käyttö paikasta eikä ajo määrästä. Läpi mätä ehkä. Katso autosi alle, niin me kaikki tiedetään omiemme autojen kunto. Ei tarvi sitten itse kyykis tellä.

    Äänestä

  • eikun joohan kirjoitti:

    Kaikissa noissa pohja kuluu samalla laiila. Ei riipu käyttö paikasta eikä ajo määrästä. Läpi mätä ehkä. Katso autosi alle, niin me kaikki tiedetään omiemme autojen kunto. Ei tarvi sitten itse kyykis tellä.

    ahaa...no selvä

    osaisitkohan sanoo mistä vois ettii noita valoluomia tohon e34 ?
    olen goglella yrittänyt ettii mut löysin vaan e36 ja uudempiin.

    onko mitään muuta hyvää sivuu jossa jotain bemarin korisarjaa luomi spoilereita vanteita

    ja sellanen juttu viel että onko 28e paljoo uusista kirkkaista etu vilkuista?

    Äänestä

  • daw kirjoitti:

    ahaa...no selvä

    osaisitkohan sanoo mistä vois ettii noita valoluomia tohon e34 ?
    olen goglella yrittänyt ettii mut löysin vaan e36 ja uudempiin.

    onko mitään muuta hyvää sivuu jossa jotain bemarin korisarjaa luomi spoilereita vanteita

    ja sellanen juttu viel että onko 28e paljoo uusista kirkkaista etu vilkuista?

    http://www.streettuningcar.net/shop.php?prod=14
    tuolla on jotain.
    ja ainakin 12v 535 on noihin 24 venasiin verrattuna täysin ikiliikkuja malli.
    niinkun tuola jo sanottiin 24v alkupään koneet ei oo mitään niin hyviä...

    Äänestä

  • hantaaki kirjoitti:

    http://www.streettuningcar.net/shop.php?prod=14
    tuolla on jotain.
    ja ainakin 12v 535 on noihin 24 venasiin verrattuna täysin ikiliikkuja malli.
    niinkun tuola jo sanottiin 24v alkupään koneet ei oo mitään niin hyviä...

    vielä kun jakaisitte tietoanne ja perustelisitte miksi 24v alkupään ovat huonoja?

    Äänestä

  • realistinen mies kirjoitti:

    vielä kun jakaisitte tietoanne ja perustelisitte miksi 24v alkupään ovat huonoja?

    siis ainaki ite nyt kyselin ihmisiltä ja jokanen kehu että toi 24tappinen on tosi kestävä että monet uudet moottorit jää selvästi jälkeen kestävyydessä.

    siis siin ei oo mitää vikaa ellei oo sitten ihan mällätty eikä öljyi vaihdettu ja jos muutenki on kaltoin kohdeltu niin eihän siin silloin minkään auton moottori enään kovin kestävä voi olla.

    mut hyvin pidetty 24 tappin 6 on perkeleen hyvä kone! kyl näin on!

    ite en ikinä ole bmw omistanut mutta nyt asia korjaantu enkä ole katunut LOISTAVA auto pesee ajo ominaisuuksis ford mondeo 2.5L V6 ihan selkeesti


    että kiitoksii auto insinööreille!

    Äänestä

  • Tällä tavalla: Viet auton asian tuntevaan korjaamoon jolla koulutus ja aineet Forte käsittelyyn. Omassani nostajan äänet hävisivät tyystin ja teetin samalla myös polttoainejärjestelmän puhdistuksen, tulos: Kuin olisi vaihdettu autoon uusi moottori. 24v:N kestävyydestä ei muuta tietoa kuin omani, jolla ajettu 380 000 km vesipumppu vaihdettu ja laturin hihnan kiristimen laakeri(kannattaa vaihtaa ajoissa, ei kallis, mutta jos särkyessään rikkoo paljon muuta niin maksaa) ai niin, ei muuten syö öljyä yhtään ja katsastus moehen mielestä päästöt kuin uudessa autossa.

    Äänestä

  • daw kirjoitti:

    mites paljon luulet että venttiili remontti maksaa?

    joo no ite kuulin että tohon 12venttiiliseen toi 24 tappinen on kuin ikiliikkuja ku itel ois toinen vaihto ehto jus sellanen 89vm mut tairan sit hommatakkin ton 24 tappisen. ainahan tietty pikku vikoi voi ilmetä mut kunhan ei tuu isoi kalliita remonttei. miten toi pohja onko ton 91 ikäsis autoi jo melki läpi vaiko onko kovinkin yksilöllistä et mis kunnos on?

    remontti! Merkkiliikkeessä varmaan jotain tonnin luokkaa. Vähän isompi huolto maksaa jotain 500e kyseiseen autoon. Tottakai remontointi maksaa, mut kaikki maksaa. Ite oon tehny kaikki huollot ja korjaukset, mut niit nostajia en rupeis ite koplaa. Toisaalta, kyllä siinä ihan perusasentajaki luulis pärjäävän.

    Äänestä

  • lopettaa kilinän.. kirjoitti:

    Tällä tavalla: Viet auton asian tuntevaan korjaamoon jolla koulutus ja aineet Forte käsittelyyn. Omassani nostajan äänet hävisivät tyystin ja teetin samalla myös polttoainejärjestelmän puhdistuksen, tulos: Kuin olisi vaihdettu autoon uusi moottori. 24v:N kestävyydestä ei muuta tietoa kuin omani, jolla ajettu 380 000 km vesipumppu vaihdettu ja laturin hihnan kiristimen laakeri(kannattaa vaihtaa ajoissa, ei kallis, mutta jos särkyessään rikkoo paljon muuta niin maksaa) ai niin, ei muuten syö öljyä yhtään ja katsastus moehen mielestä päästöt kuin uudessa autossa.

    Mikä semmone forte käsittely? Polttoainejärjestelmän puhdistus? Mitä operaatio makso?

    Äänestä

  • lopettaa kilinän.. kirjoitti:

    Tällä tavalla: Viet auton asian tuntevaan korjaamoon jolla koulutus ja aineet Forte käsittelyyn. Omassani nostajan äänet hävisivät tyystin ja teetin samalla myös polttoainejärjestelmän puhdistuksen, tulos: Kuin olisi vaihdettu autoon uusi moottori. 24v:N kestävyydestä ei muuta tietoa kuin omani, jolla ajettu 380 000 km vesipumppu vaihdettu ja laturin hihnan kiristimen laakeri(kannattaa vaihtaa ajoissa, ei kallis, mutta jos särkyessään rikkoo paljon muuta niin maksaa) ai niin, ei muuten syö öljyä yhtään ja katsastus moehen mielestä päästöt kuin uudessa autossa.

    eli laturin kiristimen ruuvit vai mikkä ne nyt oli kantsii siis tarkastaa/vaihtaa?

    niin fortesta olen kuullut tuliks öljyn joukkoon ja mitä ruisku puhdistinta oot käytänyt mollyä vai mitä merkkii? onko turvallista laittaa ettei tuu vahinkoo koneelle?

    Äänestä

  • Huina kirjoitti:

    remontti! Merkkiliikkeessä varmaan jotain tonnin luokkaa. Vähän isompi huolto maksaa jotain 500e kyseiseen autoon. Tottakai remontointi maksaa, mut kaikki maksaa. Ite oon tehny kaikki huollot ja korjaukset, mut niit nostajia en rupeis ite koplaa. Toisaalta, kyllä siinä ihan perusasentajaki luulis pärjäävän.

    no sehän on melkosen kallis???

    mistä tietää jos sellanen vika on ite ajan auton talliin ja sivuäänenä kuulu jotain vaimeetä nalkatusta kilkatusta mut tosi vaimeena vieras korva ei varmaan ees erottas.. eli minkälainen ääni tulee ku ne on sekasin?

    Äänestä

  • daw kirjoitti:

    no sehän on melkosen kallis???

    mistä tietää jos sellanen vika on ite ajan auton talliin ja sivuäänenä kuulu jotain vaimeetä nalkatusta kilkatusta mut tosi vaimeena vieras korva ei varmaan ees erottas.. eli minkälainen ääni tulee ku ne on sekasin?

    Siis ei ne mitään sekaisin mene. Kilometrien tuomaa kulumaa. Mull ainaki sen kyl kuulee selväst ehkä jopa hyttiin, ku ajaa hiljaa. Ja sit yhtäkkiä se lakkaa.

    Äänestä

  • Huina kirjoitti:

    Siis ei ne mitään sekaisin mene. Kilometrien tuomaa kulumaa. Mull ainaki sen kyl kuulee selväst ehkä jopa hyttiin, ku ajaa hiljaa. Ja sit yhtäkkiä se lakkaa.

    ahaa mulla ei oikeen ees kuulu tuota moottori ääntä ees hyttiin jotain pientä murinaa kuuluu mut ei kyl vois sanoo että mitenkään pystyisin kuuleen mitään sivu ääntä ja kuten totesin autotalliin ajettaessa ikkunat auki kuuluu sellanen tausta ääni pieni kalkatus tai vaimeen vaimee naputus. mut mondeo piti samaa ääntä ja kaipa se on sit normaalii ku ei se ainaskaa häiritsevää ääntä ole tai ei kai sitä vois ees ääneks sanoo.. heh!


    pystyyks tohon bemari 520i e34 vm91 asentaan erillaista taka vaimennin pönttöö ku noil sivuil on aika nättei sportti pönttöi suhkot kohtuullisesti... mut joo meneeks sellanen sinne vai?

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


daw kirjoitti:

mistä löytäs auton tarkemmat tekniset tiedot ja oisko missään sitä teho kaavioo jossa näkee piirretyin viivoin tehon ja väännön kohdat eri kierrosluku kohdilla.

mitä mieltä muuten ootte autosta
24 venttiili kone on kuulemieni mukaan melkoisen kestävää sorttia?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu