200sx taas.. tulpat ja kylkiraita

Mulla on -89 200SX ja kävin äsken tilaamassa
siihen huollon. Huoltomies sanoi että jos siinä
on tavalliset tulpat niin ne vaihdetaan ja arveli
että niinhän siinä on. Onko tossa -89:ssä
platinat vai tavalliset? Jos on tavalliset niin
onko hyötyä lyödä platinat samalla kun ne kerran
vaihetaan. Platinasarjan hinta on aika suolainen
(n. 750,-) mutta eipähän tarttis sitten vaihtaa
pitkään aikaan.

Toinen juttu: GTI-lehdessä missä oli se uudempi
200SX niin kaveri kerto omistaneensa S13:sta ja
sano ottaneensa kylkiraidat pois, mutta miten??
Nehän on jonkinlaiset tarrat, joten miten ottaa
pois. Ei viitti ruveta kokeileen ihan kylmiltään
jos eivät sitten lähekkään tai joku muu menee
vituiks.... Onko taikasana kuumailmapuhallin vai
miten?
5818
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 5

Vanhimmat

..löytyy alkup. asennuksina Kat-versioista (89->;
Aron tuomat), jollei aiempi omistaja ole mennyt
muita kynttilöitä laittelemaan...

Vaihtoväli niillä 100.000km, eikä tarvii
kärkiväliä säädellä. Omassa 'vasta' 3.
kynttiläsatsi menossa. Kannattanee pysyä noissa,
jos kone tehtaan viritysasteella, sillä eri
kataloogit/myyjät sekoilevat tuon auton
mallisarjan kanssa... Lopputulos voipi olla
pätkivä kone ahtopaineilla.

Äänestä

Kylkiteipit lähtee nätisti vetämällä.
Pikkasen liimaa voi jäädä, mutta sen saa pois
esim vahalla.

Äänestä

..joo, Gylki Tarrat vex, sano. Se on sitä GT-
meininkiä. Osta Ame-auto ja anna kromin kiiltää!!

Äänestä

Tulpat kannattaa ostaa tarvikeliikkestä.Nippon
Densolta löytyy tulppia maksaa noin 100mk kpl
platinat.Itselläni on 90 200 sx.

Äänestä
  • Platina tulpat kestää kauemmin, mutta korkeilla
    ahdoilla, jos alkaa pätkiin, niin yleisin syy on
    liian iso tulppien kärkiväli.
    Vanhoilla tulpilla on taipumus alkaa myös ampumaan
    korkeilla paineilla, kun alkaa keskieletrodi
    kulumaan.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Sepi kirjoitti:

Mulla on -89 200SX ja kävin äsken tilaamassa
siihen huollon. Huoltomies sanoi että jos siinä
on tavalliset tulpat niin ne vaihdetaan ja arveli
että niinhän siinä on. Onko tossa -89:ssä
platinat vai tavalliset? Jos on tavalliset niin
onko hyötyä lyödä platinat samalla kun ne kerran
vaihetaan. Platinasarjan hinta on aika suolainen
(n. 750,-) mutta eipähän tarttis sitten vaihtaa
pitkään aikaan.

Toinen juttu: GTI-lehdessä missä oli se uudempi
200SX niin kaveri kerto omistaneensa S13:sta ja
sano ottaneensa kylkiraidat pois, mutta miten??
Nehän on jonkinlaiset tarrat, joten miten ottaa
pois. Ei viitti ruveta kokeileen ihan kylmiltään
jos eivät sitten lähekkään tai joku muu menee
vituiks.... Onko taikasana kuumailmapuhallin vai
miten?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu