Nyt selvisi ketä ne nysvärit liikenteessä on? Nehän on kuskeja, joilla on kitkat alla! Eivät uskalla ajaa rajoitusten mukaan, kun kurvissa auto puskee suoraan. Ja risteyksiin pitää alkaa jarrutella jo kilometri ennen, että saa pysähtymään. No huh huh!!???
KitkaNysvärit
KitKatko_noup
7788
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Molemmilla rengastyypeillä pärjää, jos on korvien välissä muutakin kuin ilmaa!
neliveto peli niin ei tarvi nastoi ja kaasulla säädetään nopeus ja sivuluisu , ratista noin suunta.
EN OLE IKINÄ OLLUT JONON EKANA,AINA ON OLLUT EDESSÄ JOKU JONKA RENKAISTA ROPISEE NASTOJA IKKUNAAN!Totuushan on se,että toinen tykkää äidistä toinen tyttärestä,mulle kelpaa molemmat!Rengas valintahan on kiinni siitä missä ajelee,jos ajelee isoja teitä pääasiassa,niin järkevin valinta on ilman muuta kitka,mutta jos joutuu ajelemaan jäisiä kyläteitä pitkin niin ilman muuta nastat!Ei se ole renkaista kiinni vaan ajotaidosta ja korvien välistä!(Kerro mulle mistä sulle selvis ko.asia?).Jos haluat tietää,niin kitkat pysähtyy lumella paremmin kuin nastat!
Juu niitä lumisia teitähän löytyy tosi "paljon"! Silloin kun sataa lumen niin ei mene kuin tovi niin vähänkin isommalla tiellä se lumi polkeentuu renkaiden alla jäiseksi pinnaksi ja sehän on tunnettua että jäällä kitka ei pidä yhtään. (olen muuten sitten ajanut kitkoilla kaksi talvea ja tiedän tasan tarkoin mistä puhun)
Löytyyhän niitä lumisia metsäteitä paljonkin suomesta ja onhan siellä mukava ajella sitä 30-60km/h lasissa kun tietää että kitka pysähtyy muutaman kymmenen senttiä lyhyemmällä matkalla kuin nasta.
Etelän pääteillä lumi ei polkeennu, vaan sohjoontuu suolassa. Sillon ei tarvita nastoja vaan sohjoliirto-ominaisuuksia, jotka ikävä kyllä ovat nastoja huonommat monessa kitkarenkaassa. Ne kun ovat keskittyneet jääpidon maksimointiin ja testimenestykseen. Pahin oli tämä muutamanvuoden takainen Michelin kitka, joka oli käytännössä ihan sileä!
Ehkä on hiljainen ja pärjää jäällä ja pakkaslumessa, mutta ei taatusti loskassa. Ja kun vielä rengasseoskin on vettä hylkivää kitkaa, ei pitoa voi olla lainkaan.
http://www.espoonautopalvelu.fi/kuvat/michelin_maxiice.jpg
Tuollasen kun autoosi pistät niin onnea vaan, ja tarkasta henkivakuutus.
Juuripa noilla ajelin muutaman viime talven. Päivittäin Vantaan ja Riihimäen väliä. Hyvin ja turvallisesti meni. Motarilla loskaista ohitus-/keskikaistaa pahoilla keleillä kun muut matelivat reunakaistaa.
Tällai minä asian näen ko. renkailla n 50 tkm ajaneena - joku muu kai toisin omilla perusteillaan - mitkä sitten lienevätkään.