suositus bemariini on 15W-40... mahtaako moista öljyä edes saada?
Laitatin viimeksi Mobil 0W-40 öljyä. Huoltomies sano et uudella bemarilla vois ajaa 25 tkm!
Mitä öljyä ohjaustehostimeen kannattaa laittaa? (Kuulemma automaattilaatikon öljyä..?)
Ohjaustehostin pitää ääriasennossa... KRRIIIIK!!! -äänen. Missä vika? Öljy vähissä?
Laitatin viimeksi Mobil 0W-40 öljyä. Huoltomies sano et uudella bemarilla vois ajaa 25 tkm!
Mitä öljyä ohjaustehostimeen kannattaa laittaa? (Kuulemma automaattilaatikon öljyä..?)
Ohjaustehostin pitää ääriasennossa... KRRIIIIK!!! -äänen. Missä vika? Öljy vähissä?
Vastaukset 10
Vanhimmat
En usko että on mitään vikaa.
tuntuu paljolta tuo 25t
Kyllä se vaan niin on, itselläni on '00 kutonen ja käytin sen juuri ensimmäisessä kunnon huollossa. Öljyt on nyt vaihdettu kahteen kertaan auton elinaikana. Eka vaihto oli 24000 km:n kohdalla ja toinen nyt huollon yhteydessä 44500 km. Auto haistelee ajotyyliäni ja kertoo sen perusteella joka starttauksen yhteydessä kilometri määrän seuraavaan öljynvaihtoon tai huoltoon. Huolto maksoi muuten 130 euroa öljyt. Mitenkäs muilla merkeillä mahtaa olla!?
Ohjaustehostimen, vaihdelaatikon ja perän öljyjä ei tarvitse auton elinaikana vaihtaa kertaakaan!
Autolla voisi BMW:n mukaan ajaa 80 tkm vaihtamatta kertaakaan öljyjä...
Jos minulta kysytään niin autoilla ei pitäisi juuri 150 tkm:a enempää ajaakaan vaan ne pitäisi valmistaa niin hyvin kierrätettävistä materiaaleista että kukaan ei joutuisi ajamaan vanhoilla ritsoilla.
Vaihdatitko öljyt ihan omalla rahalla??? Tuskinpa.
150tkm ajaa helppoheikki kaupparatsu jopa vuodessa. Eli mielipiteesi mukaan auto pitäisi jo tuolloin, ajettujen kilometrien mukaan, laittaa ns. "kiertoon". Herää jo!
Olipa kallis huolto.
Itselläni maksoi 50€.
Vaikka huolto kirjassa lukisikin että, vaihdelaatikon/perän öljyjä ei tarvitse vaihtaa, se kannattaa kumminkin tehdä.
Jos auto on hyvin pidetty sillä voi ajaa ainakin 500000km ilman vakavampia vaurioita.
Niin autollahan voi ajaa vaikka 2 miljoonaa kilometriä jos tuntuu siltä, ette nyt tajua tota pointtia. Senpä takia olettekin paskoissa duuneissa ja ajelette niillä vanhoilla 250 tuhatta kilometriä ajetuilla ritsoilla joita "fiksummat" ihmiset eivät enää huoli.
Nauran teille tyhmille jobbareille, yhteiskunnan jarruille...HAH! Ajakaa niillä paskoilla, saastuttakaa ja ihmetelkää kun on autokanta niin saatanan vanhaa ja turvatonta. Huom! minäkin osaan kärjistää...
Ratin kääntöliike kääntää samalla ikäänkuin hiabin venttiiliä,ja kas, taakka siirtyy ilman lihasvoimaa. Ääriasennossa pyörät ei enempää käänny, taakka sirry, jolloin venttiilin käskemä öljy ei pääse eteenpäin, jolloin hydraulipumppu alkaa huutamaan. Normaali ilmiö, ei huolta.
kumpi jäykempää 5-30w tai 5-40w
Öljyn vaito väli n 10.000-15.000 km .Keskiverto kuski ajelee n 20.000km vuosi siinä ajassa saa vaitaa 2 kertaa öljyt,lisäksi ainakin toisella kertaa öljyn suodattimen.Väärä säästökohde pihistellä öljyssä,laadukkaat öljyt koneeseen.
Näinhän se on,merkistä riippumatta suositusten mukaista öljyä mielummin vaikka maksaisikin hieman enemmän mutta säästää moottoria ja ei ole varmasti iso menoerä vaikka kahdesti vuodessa joutuisikin vaihtaan.