Terve vaan tällekin palstalle. Pösöillä olen ajanut 10 vuotta mutta nyt sain ilmaiseksi 626 hatchbackin kahden litran koneella. 12-valve siinä päällä komeilee ja kaasuttaja sitä ruokkii, vuosimalli oli siis 1989.
Muutama asia mietityttää... että missä mahtaa olla autossa sulakkeet. Ns. "isot" sulakkeet on konehuoneen puolella lokasuojan päällä, olikohan 5 kpl, mutta missä lienee pienemmät sulakkeet? keskuslukitus ei näet toimi ja... ensimmäinen epäilys on sulake, vai onko noissa joitakin tyyppiongelmia (vanha auto, tiedetään, mikä vaan voi olla rikki).
Ja sitten toinen kysymys, sekin koskee sähköjä. Kun käännän valot päälle, syttyy mittaristoon punainen valo, samassa rivissä varoitusvalojen kanssa. Onko tuon tarkoitus olla merkki siitä että jokin lamppu on pimeänä vai merkkivaloko vain? Ainakin kaikki tavalliset valot tuntuivat toimivan, tosin en huomannut katsoa rekisterikilven valoja, en jarruvaloja enkä kyllä pitkiäkään.
Muuten äkkiseltään tuntuu napakalta peliltä, mutta eihän se pösö sentään ole :-) No, tosissaan, erilaisia autoja, pösöissä omat hyvät puolet ja tuntuu mazdassakin omat hyvät hetkensä olevan, asioita jotka on paremmin toteutettu kuin pösössä.
Muutama asia mietityttää... että missä mahtaa olla autossa sulakkeet. Ns. "isot" sulakkeet on konehuoneen puolella lokasuojan päällä, olikohan 5 kpl, mutta missä lienee pienemmät sulakkeet? keskuslukitus ei näet toimi ja... ensimmäinen epäilys on sulake, vai onko noissa joitakin tyyppiongelmia (vanha auto, tiedetään, mikä vaan voi olla rikki).
Ja sitten toinen kysymys, sekin koskee sähköjä. Kun käännän valot päälle, syttyy mittaristoon punainen valo, samassa rivissä varoitusvalojen kanssa. Onko tuon tarkoitus olla merkki siitä että jokin lamppu on pimeänä vai merkkivaloko vain? Ainakin kaikki tavalliset valot tuntuivat toimivan, tosin en huomannut katsoa rekisterikilven valoja, en jarruvaloja enkä kyllä pitkiäkään.
Muuten äkkiseltään tuntuu napakalta peliltä, mutta eihän se pösö sentään ole :-) No, tosissaan, erilaisia autoja, pösöissä omat hyvät puolet ja tuntuu mazdassakin omat hyvät hetkensä olevan, asioita jotka on paremmin toteutettu kuin pösössä.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Ainakin -91 626 Mazdassa sulakerasia oli kuskin jalkotilassa kytkinpolkimen vasemmalla puolella muovipaneelin takana.
Punainen valo on valojen varoitusvalo. Muistaakseni sammuu, kun painat jarrua, jos jarrupolttimot ovat ehjät(??)
Jos polttimo(t) pimeänä, valo ei sammu.
Täyttä varmuutta ei kuitenkaan tuosta valojen merkkivalosta ole.
Mazdan pääsulakkeet ovat konehuoneessa kuskinpuolen lokasuojassa kiinni niin kuin kerroit, Sellainen muovinen musta boksi. Pikku sulakkeet ovat taas hytissä kuskin jalkotilassa vasemmalla, mustassa rasiassa nekin jos vaan kansi on tallessa.
Se valo kojetaulussa kertoo jos jokin polttimo on paskana, eikä muistaakseni sammu muuta kuin vaihtamalla uusi lamppu rikkoutuneen tilalle.
Jep, sulakkeet löytyivät kuskin jalkatilasta. Olipa helppo paikka :-/
Keskuslukitus heräsi henkiin sulakkeita liikuttelemalla!
Ilmeisesti autossa on joku lamppu pimeänä kun se punainen valo syttyy siihen mittaristoon samantien kun valot laittaa päälle, en vain keksi että mikä valo on viallinen...
Lisäksi on uusi kysymys... eli miten saa pitkät päälle tuossa autossa? Nyt kun käännän "viiksen" valokatkaisijasta kaksi naksausta, autoon syttyy valot kuten pitääkin, mutta en saa pitkiä päälle, ne palavat vain niin kauan kuin viiksi on vedettynä. Onko tuossa nyt joku päiväasento vai....
Tuli juuri mieleen että ei kai ne pitkät vaan mene päälle työntämällä tuosta viiksestä eteenpäin... auto on pihalla eikä jaksa mennä kokeilemaan :-)
työntämällä viiksi eteenpäin niinkuin epäilitkin...ainakin Mazda 323:ssa...:-)