Miksi kukaan ei vieläkään,vaikka on kulunut jo tunteja,ole kirjoittanut siitä että BA:n jumbojettin yksi moottorisyttyi tulee heti nousun jälkeen JFK:n lentokentällä ja kone teki onnistuneen pakkolaskun.Kone oli matkalla JFK-LHR.
Siis missä ovat vouhkaajat ja "asiantuntijat" nyt kun näin merkittävää tapahtuu josta voisi kirjoittaa satoja ja satoja asiantuntijalausuntoja tänne palstoille?
Olen pettynyt :-)
Siis missä ovat vouhkaajat ja "asiantuntijat" nyt kun näin merkittävää tapahtuu josta voisi kirjoittaa satoja ja satoja asiantuntijalausuntoja tänne palstoille?
Olen pettynyt :-)
Vastaukset 5
Vanhimmat
Koska kyseessä ei ollut Blue1 tai Finnair.
Ammattilaisten sivustolta blokattua..:
"JFK Tower could see flames or "What appeared to be flames" coming out of the engine on the left hand side. Jetblue aircraft taxiing on the ground commented "that engine could possibly burn off".
Crew made one orbit to get sorted after engine shut-down and fire extinguishment, and made an ILS approach to 31L.
Very, very profesional as far as the ATC chit chat goes."
Ainahan näitä voi sattua, mutta juuri tällaisia tilanteita varten (kaikissa yhtiöissä) harjoitellaan ja ollaan valmiudessa. Tuntuu vaan etenkin tällä sivustolla välillä joiltain unohtuvan kun mennään asian vierestä.
Eipä ole kukaan meuhkaamassa vanhoista romuista niinkun on heti kun Finnairilla on jotain vikaa koneissaan.
Nyt ovat tämän palstan asiantuntijat hiljaa.
Onhan tässä edellä jo neljä kirjoitusta (joista kolmessa) vakuutetaan että sattuu sitä ongelmia muillekin kuin Finnairille. Miksi sellaista pitää todistella?
missä on kirjoitus jossa väitetään ettei vikoa ole myös muilla kuin finskillä ? en minä ainakaan ole nähnyt ? jospa laitat linkin kun niin olet vahdissa missä väitetään että vain finskit ontuu ...