Audi aikoo siirtää koko tuotantonsa unkariin, györriin missä jo TT tehdään, mitenkähän laadun käy.
Miten käy laadun
myynkö pois
233906
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 20 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 23
Vanhimmat
hauskoja aina, kun kaljapäissään katelliset, TAI, sitten isin-pikku-corolla-poijat viljelevät tunteitaan kohti unelmiensa kohdetta.
tuskinpa se nykyisestä voi paljon huonontua.
No, rinkelimiehet kehuvat aina omiaan. Kehukaa nyt välillä vaikka eukkojanne.....
Autoja (=Audi) on helppo kehua, mutta kehutaan sitten tota eukkoakin. On kaunis ja fiksu kuin mikä, työskentelee vaativissa asiantuntijatehtävissä ja palkkaa saa 5500 €/kk eli melkein saman verran kuin minä. Ja tykkää kovasti Audista ja valitsipa sellaisen työsuhdeautoksikin. Eli kolmosen joka on kauniille neidolle oikein sopiva. Itse ajelen quattrokutosella.
Kahta en vaihda...
Onko tuossa tuotannon siirtämisessä KOKONAAN unkariin perää? Toivottavasti ei.
sen tuotannon siihen välille jättäisi, kun sillä on jo monta vuotta ollut tuotantoa Kiinassa, niin kiinailmiön valossa se menee sinne kokonaan että kaikki tojotistit saisi oman halvan Audin sitten omakseen ja laatukin olisi sitten sitä itämaista...
En nyt ihan heti olisi ostamassa Unkarissa/Kiinassa kasattua audia, vaikka hinta olisikin paljon Saksassa koottua halvempi.
Ei laatu siitä kärsi.Audin moottorit on jo vuosi tehty Unkarissa.
Audit,niin kuin muutkin merkit kokoaa robotit siirtotyövoiman avustuksella Saksassa. En oikein usko, etteikö unkarilaiset pysty vähintää samaan suoritukseen. Laadusta vastaa jokatapauksessa Audi.
Mutta audi on niin niin laadukas auto että siitä voi laatu vähän tippuakkin
Hinta/laatusuhde on jo nyt huonoimmasta päästä, jos laatu vielä tippuu on hintakin pudotettava muiden skodien tasolle.
Täältä saa varman vastauksen kysymykseen kuin kysymykseen. Parhaat asiantuntijat aina täällä, kuten tämäkin Audigiltsi.
sano. Täällä saa aina hymyn huulille, kun lukee näitä ei-niin-hyvä-osaisten-tojota-miesten juttuja.
Ja laatu paranee...
Ensin herrat ottaa käyttöön laatujärjestelmää 2 vuotta. Tänä aikana laatu huononee. Sen jälkeen laatu oletettavasti paranee 2-5 vuoden tähtäyksellä, koska Sakasalainen ylimielisyys pääsee vähemmän vaikuttamaan autotuotannossa ja lopputarkastustoiminta paranee.
Nämä sähköviat ja tukivarret ym muita ongelmia missä se laatu on?
samat lukemat mittariin kuin itse ajan ja niissä olosuhteissa ja puhukaa sitten laadusta. Kun täältä lukee kirjoituksia ja kehuja autoistaan,ajettu 97 tuhatta ja ei mitään vikaa niin ei sitä nauramatta lue.Itselläni Audi 100 TD ja talvisin E-Suomesta 600km pohjoiseen ajettuani (viikottain) voi joskus olla kauhea määrä jäätä auton alustassa perille saavuttaessa.Auton mittarissa 600tkm niin luulempa että monikin riisikuppi voisi kuoria nahkansa siinä jääkuormassa.Automerkkejä on ollut useita,myös uusia Japseja mutta tosiasiat kyllä kohdallani määräävät auton hankinnan,Ja kuka paljon ajaa myös osaa arvostaa laatua. Hankkikaa kokemusta ja puhukaa sitten laadusta.
ole koskaan vakuuttanut. Paljon vikoja ja kalliit huollot. Viimiestely on hyvä, mutta muuten Audin maine on estänyt kokeilemasta ainakin toistaiseksi. Ja vetokin on minun mielestäni väärästä päästä, nelivetoa en tarvitse Etelä-Suomen oloissa.
on nähtävissä merkin arvostus ja koettu laatu.
Esimerkiksi jos kolme naapuria päättää ostaa uudet autot ja päätyvät seuraavien mallisarjojen tuotteisiin:
- naapuri 1: Audi A6, hinta 60k€
- naapuri 2: Mercedes Benz E, 60k€
- naapuri 3: BMW 500, 60k€
Kolmen vuoden kuluttua autojen vaihtoarvot ovat:
- Audi A6, 30-35k€
- Mercedes Benz E, 45-50k€
- BMW 400, 40-45 k€
- BMW 500, 40-45 k€
pitää hintansa tosi huonosti....:D
Uusi 2.4 alk. 46 800e ja halvin käytetty minkä
löysin...
http://autotalli.fi/crometapp/product/cars/search/public/item.jsp?portal=at&list=300104154BAAAD4AA25598EA15B0510B4DD9E00F&cmd=move13&id=31.1439253&wid=&.pkg=119618586&.pkg=119618585
Juttu markkina-arvoista pitää mersun kohdalla suunnilleen paikkansa. Bemari on kylläkin käytettynä lähes samoissa hinnoissa Audin kanssa.
Ja siksi ostin vähän ajetun, käytetyn Audin 30 k€:lla.
Asiaan vaikuttaa kyllä enemmänkin ostajien mielikuvat laadusta. Senhän on oikeasti "kokenut" se uutena ostanut - eikä se, joka vasta aikoo ostaa auton käytettynä.
Laatu ei ainakaan huonone, sillä autoja kasaavat hyvin motivoituneet heimoveljemme eikä huonosti motivoituneet turkkilaiset ja lähes kielitaidottomat siirtotyöläiset. Onhan se nähty Skodankin kohdalla. Vähiten laatureklamaatiota koko konsernin autotehtaissa, kaikki on kiinni motivaatiosta ja alihankkijoiden tuotteiden laadusta. Siellä ei leikitä mielikuvilla niinkuin autokaupassa, jolloin järki on jäänyt oven ulkopuolelle.