Suoraas asiaan: mihin mersusta (w201,124 sama) kytketään alipaineisen keskuslukituksen kaukosäätö? Ostamani laitteen kytkin antaa 12V herätepulssin joka kestää noin sekunnin.
Vastaavanlainen piussi löytyi autostakin, eli kun ovet auki/lukkoon, niin auton mikrokytkimelle menevä (?) ruskea herätepiuha antaa 12v/1sek.
Jos kytken laitteen piuhat tähän olettamaani herätejohtoon, niin olisiko mahdollista että toisessa päässä palaa mikrokytkin, joka antaa maata??
*köh* paljon tuo mersun mikrokytkin maksaa.. :)
Olisiko keskuudessamme joku joka asentaa esim. autohälyjä mersuun tai muuten vain itseoppinut sähkömies..
Vastaavanlainen piussi löytyi autostakin, eli kun ovet auki/lukkoon, niin auton mikrokytkimelle menevä (?) ruskea herätepiuha antaa 12v/1sek.
Jos kytken laitteen piuhat tähän olettamaani herätejohtoon, niin olisiko mahdollista että toisessa päässä palaa mikrokytkin, joka antaa maata??
*köh* paljon tuo mersun mikrokytkin maksaa.. :)
Olisiko keskuudessamme joku joka asentaa esim. autohälyjä mersuun tai muuten vain itseoppinut sähkömies..
Vastaukset 6
Vanhimmat
Ensinnäkin ruskea johto on mersussa aina maajohto. Joku on tietysti voinut tehdä omia sovelluksia jälkeen päin.
Minä kytkin kaukosäädön kuljettajan ovesta tuleviin sähköpiuhoihin. Paikka on aika hankala siinä ihan oven etukulman kohdalla lattian rajassa. Siinä on muistaakseni ainakin kolme johtoa (sukassa), joten ne pitää kyllä tunnistaa ennen kuin menee tekemään liitoksia.
Omassa on herätteen aika 4sekuntia. Taisi tosin olla myös vilkkuja varten, mutta ihan lyhyt aika ei kyllä riitä mersussa saamaan ovia varmasti lukkoon toisin kuin suorasähkökäyttöisissä lukoissa.
Kaivelemalla takapenkin alustaa, missä itse pumppu on, löysin sukassa olevat kolme johtoa; sininen: 12v, keltainen: lukot auki 12v/kiinni 0 ja ruskea jossa muuten 0, operoidessa 12v/1 sek. Nämä herätejohdot käyvät joka lukossa, eli menevät myös mikrokytkimelle.
Mistään en ole löytänyt vielä piuhaa jossa kävisi 4sek. 12v :( Ja kuskin oven etukulman kohdalla on niin julmetusti johtoa ettei ole tosikaan..
Herätepulssihan on tarkoitus antaa mikrokytkimelle, joka sitten pyörittelee pumppua. Pumppu on painekytkimillä/katkaisijoilla eli jos alipainejohto katkeaa, niin pumppu huutaa itsensä hengiltä. Se on 4kmk:n paikka :)
Vilkkujohto oli helppo: vaihdekepin "kehyskansi" irti ja suoraan vilkkujohtoihin diodin läpi.
Korjailkaa jos olen aivan väärässä..
Ei riitä sekunti "reaktioajaksi". VDO:n ohjainyksikön manuaali käskee muuttaa mersussa ajan 0,6 sekunnista 3,5 sekunniksi.
ite otin selvää aikoinaan mut vein sit tomi arangolle laitettavaksi defan hälyn 124 .
sen muistan tiedoista et "reaktioaika " oli kumminkin muutettava n.3 s
ja lukkoja on kumminkin hyvä käyttää manuaalisestikin , vaikka kakesäätö onkin ku muuten lukot jämähtää (meinas jo jämähtää mut sai öljyämällä ja avaimella herkistettyä) ja ite olen nytkin avannut ovet välillä manualisesti ja sit vasta häly pois !!!!
eli kuskinpuoleinen johto sin.
ja pelkääjän puoli kelt .
= eli siis kytkentä jompan kumpaan ( kuski kuulemma parempi)
ja se sulkemis aika asetetaan esim . defalla hälyttimen asetuksista !!!
lycka till !!!!!!!!!!!
Viimetalvena oli pariin otteeseen jäätynyt lukot kiinni ja katselin viereestä kun kaveri asteli toijotaansa vilkut välähdellen. Siinä sitten kirosin ja vannoin että katsotaanpa seuraavana talvena.. :)
Silmäilin Defan ovikytkentäpiirrustuksia mersulle/Audille ja Defa näyttää asentuvan omilla releillä sinisen johdon väliin.
Tästä minun kakeovivärkistä lähtee kaksi johtoa, toinen auki, toinen lukkoon -johto. Riippuu kytkennästä miten ovitsydeemi on. ts. hälyt päälle niin ovet aukeaa, pois niin menee lukkoon. Tämähän nyt selviää kokeilemalla.
Asennuksen halusin tehdä itse, niin tuleepahan käytyä mersun sähkösielunelämää hieman läpi. Eikä tätä veren maku suussa pidäkkään tehdä :)