...ja pitäis saada irti. Beksän toinen takapallo ei suostu lähtemään kohtuukeinoin pois. Onko oikotietä onneen??? Miten irroitetaan koko joustinsylinteri?
Pallot jumissa...
Fanisti
81325
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Oletko kokeillut öljynsuodatin avaimella kunnon varren kanssa? Onpa tosissaan jumissa jos ei lähde!
Helpoin tapa saada juuttunut pallo irti on nostaa auto yläasentoon ja jättää käyntiin mennä sinne auton peräpäähän ja otta metallitaltta ja iso nuija ja napauttaa sitä palloa liikkeelle vain sen verran että se hiukan liikahtaa ja ei ala vuotamaan.
Jousitunkki on ns. lukittuna kun auto on yläasennossa ja silloin sitä on hyvin vaikea sada pyörimään toisin kun normaalissa asennossa jossa se helposti lähtee pyörimään mukana jos palloja vaihtaa.
jos täsätä nyt mitään apua olisi.....
Se on varmaankin se vasemmanpuoleinen pallo, yleensä just se tuppaa kiukuttelemaan. Varaa muuten sille puolelle uusi hydrauliputki, voi nimittäin joutua sen verran murjomaan ettei putki kestä sitä. Mutta seuraavassa keinoja joilla homma yleensä onnistuu
1) olet varmaan jo kokeillut löysätä palloa niin että järjestelmässä on täydet paineet? Tämä useimmiten estää sylinterin pyörimisen
2) jos tuo ei auttanut, paineet pois systeemistä ja sylinteriä sen verran sisäänpäin että saat hyvillä putki-, jeesus-, tms pihdeillä otteen sylinteristä. Mielellään kaveri pitää toisilla pihdeillä kii ja toinen vääntää palloa about metrin putkitongeilla.
3) jos tuokaan ei auta ja sylinteri tahtoo yhä pyöriä, kannattaa lukita nuo sylinteriä pitelevät pihdit laittamalla kahvojen ympäri esim lukkopihdit tai letkunkiristin. Tämän jälkeen herkistellään palloa hienosäätölekalla ja taltalla, isku kannattaa kohdistaa hitsaussaumaan josta se sitten tunnin hakkaamisen jälkeen pyörähtää :)
Onnea yritykselle ... itselläni ei auttanut vielä tuokaan vaan piti porata palloon reikä josta sai taltalle riittävää tukea ... mutta tuohon jos ryhtyy on paras olla aika hyvät suojavarusteet ... :)
P.S. Sen sylinterinhän saa irti vasta sitten kun pallokin on irti ... :)
heheh... Olenpas sinisilmäinen? Ei oo koskaan ollu noin jumissa ykskään pallo.. hmmm.. täytyy pitää mielessä ja välillä "herkistellä" ettei pääse jumiutumaan. ;-)
Ota kettingin(Köysi ym.) pätkä,kierrä kierros/pari,ja siitä sopivalla putkella ym vääntäen että samalla kiristyy
Se on just se vasemman puolen pallo ja niin h...n lujassa. Öljynsuodatinavain hajos jo ja vasaralla on hakattu kuin vierasta sikaa. Pallo vain lepää tyytyväisenä,mutta kovana paikoillaan. Välillä tuntuu, että se vain hymyilee. Nyt pitää kai ruveta hankkimaan VR:läisten hienosäätötyökaluja...
sinulla on kaasuvehkeitä mahdollisuus käyttää niin anna pillistä kuumat siihen pallon ja sylinterin saumaan ja odottele hetki niin alumiini
on elänyt eritavalla kuin se jousipallo teräs.kyllä lähtee. kokem. on.
Eli sulla on sit ihan samanlainen tapaus kuin mullakin, joka siis lähti irti seuraavasti:
Pienillä putkitongeilla tai "jeesuspihdeillä" tukeva ote sylinteristä, aivan sen haitarikumin takana sylinteristä näkyy juuri ja juuri sen verran että siitä saa otteen. Ja jos ei näy, vedä sylinteriä hiukan ulos (=eteenpäin) jotta saat otteen siitä. Lisäksi noiden pihtien kahvojen ympärille se letkunkiristin, lukkopihdit tms. jottei ote löysty ja sylinteri pyörähdä (tulee rumaa jälkeä ...)
Ainakaan mun tapauksessa pallon saumasta ei saanut kunnolla lyötyä, joten porattiin palloon 10 mm reikä. Ja tämä ERITTÄIN varovasti (suojalasit, -hanskat yms, koska painettahan pallossa on ...). Tuon reiän reunasta sitten vaan kunnon taltalla tms ja isolla lekalla iskua ja kaveri pitelee sylinteriä kiinni. Itse hakattiin tuota noin 45 min ennenkuin lähti ... oli todellakin kunnolla kiinni.
Ja varaa se putki valmiiksi, koska joka kerta jos (ja kun ...) se sylinteri pääsee pyörähtämään, elää se putki ja heikkenee koko ajan. Mulla meni ainakin vaihtoon.