Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    mb200cdi

    Autoni MB200CDI,-00 autom.varustettuna vebastolla,ajettu 147000.n.15min parkkeerauksen jälkeen;käynnistyi ja n 15sek jälkeen töpehtien sammui.Viidennellä yrittämällä kuin normaali ja toimi moitteettomasti.Lieneekö syynä polttoainesuuttimen tukkeutuminen,joka sitten aukes.Ajoni pääasiallisesti kaupunkiajoa ja paljon tyhjäkäyntiä.Mikä merkitys voisi olla vebaston käytöllä,kun ajot lyhyitä ja olen kytkenyt sen pois päältä joskus myös ajon aikana.Polttoainesuodattimen ajattelin nyt kuitenkin vaihtaa.Mitä muuta olis mahdollisesti tehtävissä ko.häiriön poistamiseksi. Paljonko polttoainesuuttimien mahdollinen vaihto maksaa.Vai voisiko syy olla jossakin muualla.Mikä olis paras keino "karstottumisen estämiseksi silloin tällöin.Onko kokemuksia em.asioista.
    41606
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 4

    Vanhimmat

    Paras keino karstoittumisen estämiseksi on tietenkin polkea sitä kaasua välillä vähän enemmän, jota pitäisikin harrastaa säännöllisin väliajoin.

    Äänestä

    Kysyppä merkkiforumin asiantuntijoilta:

    http://www.mese.fi/forum

    Vika kuulostaa tutulle, mutta korjausta en osaa opastaa.

    Äänestä

    mielestäni sun pitäs vaihtaa autoa kun kyselet suodattimen vaihdon hintaa. mese mies ei kysele se vaihtaa ja maksaa paksusta lompsasta käteisellä

    Äänestä

    selvä sähkövika, joita esiintyy cdi moottoreissa. Ajonesto temppuilee välillä toimii ja välillä ei. Tiettävästi poistuu uudella ohjausyksiköllä, hinta on n.1500euroa, riippuu paikasta mistä ostaa.

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    missä vika kirjoitti:

    Autoni MB200CDI,-00 autom.varustettuna vebastolla,ajettu 147000.n.15min parkkeerauksen jälkeen;käynnistyi ja n 15sek jälkeen töpehtien sammui.Viidennellä yrittämällä kuin normaali ja toimi moitteettomasti.Lieneekö syynä polttoainesuuttimen tukkeutuminen,joka sitten aukes.Ajoni pääasiallisesti kaupunkiajoa ja paljon tyhjäkäyntiä.Mikä merkitys voisi olla vebaston käytöllä,kun ajot lyhyitä ja olen kytkenyt sen pois päältä joskus myös ajon aikana.Polttoainesuodattimen ajattelin nyt kuitenkin vaihtaa.Mitä muuta olis mahdollisesti tehtävissä ko.häiriön poistamiseksi. Paljonko polttoainesuuttimien mahdollinen vaihto maksaa.Vai voisiko syy olla jossakin muualla.Mikä olis paras keino "karstottumisen estämiseksi silloin tällöin.Onko kokemuksia em.asioista.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu