Moro,
Ostin tällaisen harvinaisen yksilön itselleni
muutama päivä sitten. Nyt olisi varaosia ja
kallisarvoista Datsun-tietoutta haussa! Autosta
löytyy kuvia ja tarvitsemiani osia osoitteesta:
www.iki.fi/hombre/datsun/
Kiitoksia!
Ostin tällaisen harvinaisen yksilön itselleni
muutama päivä sitten. Nyt olisi varaosia ja
kallisarvoista Datsun-tietoutta haussa! Autosta
löytyy kuvia ja tarvitsemiani osia osoitteesta:
www.iki.fi/hombre/datsun/
Kiitoksia!
Vastaukset 8
Vanhimmat
saat laittamalla Sport tarran takaluukkuun.
Varma ja paras virityskeino Datsuniin. Tein saman
omalleni ja kyllä lähtee. Siinä voortit jää kauas
taakse.
Todella upea peli. Hämmästyttävän siisti sisustus
mitä kuvista pystyi päättelemään. Ehdottomasti
kunnostamisen arvoinen harvinaisuus!!!
Tältä palstalta on aikas turha mitään järkeviä
vastauksia odottaa kuten edellisestä viestistä
pystyit päättelemään. Mutta koitapas onneasi
seuraavasta osoitteesta:
http://www.sunpoint.net/~zkerho/
Sieltä löytyy ainakin kavereita jotka ovat
aiheesta innostuneita.
Tosi tyylikäs datsun.
Tsekkaa tämä linkki:
http://members.surfeu.fi/datsun_1200/harrastajat.h
tm
on menossa juttusarja 70-luvun alun Datsun 240 C
Coupen entisöinnistä (auto haettiin Suomeen
Norjasta !).
Kiitos mukavasta palautteesta! Olenkin jo ottanut
yhteyttä alan harrastajiin ja saanut
korvaamatonta tietoa. Olisi mahtavaa saada
noinkin kaunis menopeli entisöityä. Auto on
nytkin leimassa ja siitä saattaa nähdä vilauksen
Espoossa päin :)
Mistä tuota Mobilisti lehteä saa? Ihan ärrältä
vai jostain alan erikoisliikkeestä?
Kiitoksia palautteesta ja antakaa ihmeessä lisää
kommenttia ja palautetta! Sitä tarvitaan!
ilmestynyt vasta juttu auton hausta Norjasta
Mobilistin numerossa 3/2001. Käsittääkseni lisää
ilmestyy kun auton kunnostaminen edistyy.
Sama kaveri on entisöinyt myös Datsun 260C
Sedanin vm 1973. Siitä oli juttu Mobilistissa nro
6/2000.
Ainakin täällä pääkaupunkiseudulla Mobilisti
tulee useaan kirjastoon, siellä minäkin sen luen.
Kaverin nimi on Juhani Halmeenmäki ja vaikuttaa
täällä Turun suunnalla. Hänen
sähköpostiosoitteensa on [email protected]
Entisöi auto mahdollisimman alkuperäiseksi. Olet
ostanut kappaleen Suomen autohistoriaa. Auto on
sen verran harvinainen, että kannattaa säilyttää
jälki polvillekin.
Olisi kiva nähdä kuvia entisöinnin etenemisestä.