MITKÄ ON KYSEISEN PYÖRÄN VENTTIILIN VÄLYKSET JA PITÄÄKÖ KONE TIPUTTAA POIS NÄYTTÄÄ AIKA AHTAALTA PAIKALTA
kawa 750 vulcan
rampesteri
61549
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Sumekolta asia selviää puhelinsoitolla, mutta yleensähän ne on imupuolella sellaista 0.08- 0.13, ja pakopuolella pikkasen isommat, tollaset 0.13-0.18. Ainakin jos noihin säädät niin ei oo paljoa pielessä :-) Tärkeintä kuitenkin on (ainakin käyntiäänien takia) että imupuolen välykset keskenään ja pakopuolen keskenään eivät poikkea liikaa toisistaan. Kawat alkaa helposti napsuttelemaan ja rapsuttelemaan sen takia, ei tosin ole mitenkään vaarallista muutoin...ja eipä se tossa muutenkaan, sehän on V-2:nen.
Venttilikopan pois ottamisessa auttaa Fakiiri Gronblum, numeroa nyt en tiedä...eli se tulee kyllä sieltä ilman myllyn irrotusta pois, mutta vaatinee melkoista sihtaamista. Ahdashan se on kuin ikea alennusmyynneissä. Mutta nyt en kyllä muista että onkos siinä sellaset pikkuluukut ihan venttiilinsäätöä varten ? Kattopas se ensin kuitenkin...hyviä huoltoja vaan !
kiitoksia tiedoista katselin että venttili kopat vois lähtee irti ilman koneen irroitusta mutta homma on varmaan sama kuin paikkais hampaita persrijän kautta ton käynti äänen takia aattelin että venttiilien välyksissä saattaa olla jotain hämärää rapsuttelee aika äänekkäästi
Vulcaneissa on hydrauliset säätöpalat, ovat myös kulutustavaraa.
onko varmaa, että ääni tulee nostajista? nimittäin tasapainoakselin kumit jos kuluneet pitää kone pahaa ääntä. vaihdoin omaani ja äänet lähti. nostajat hydrauliset, ei voi säätää
täytyypä tarkistaa tasapaino akselin kumit oliko paha rasti vaihtaa ja oliko arvokkaat kiitos vinkistä
itse kumit ei maksa hirveitä mutta ruuvaamista on. kannattaa ostaa korjausopas, maksaa kyllä itsensä. akselissa muistaakseni vääränkätiset kierteet.