Kyllähän se 49568km kestikin 9-3.ssa puhallin ;-) Viikon on startatessa heittänyt yli tunnin seisonnan jälkeen sinisen pilven putkesta . Nyt sitten kuului jo sellainen " skriiiiiih" ääni ... Kaikkihan tiedämme mitä on tapahtunut, tai ainakin pelkäämme tietävämme. Taitaa olla taas takuukorjaukseen asiaa :-)
Kaide
Kaide
Vastaukset 5
Vanhimmat
moi,
kyllä täytyy ihmetellä noilla kilsoilla; mulla meni kymmenen vuotta sitten -87 mallisesta 9-satkusta turbo, mutta kilsoja oli 150 tkm ja korjaaja totesi, että on ollut valuvirhe alusta lähtien. Oireet oli ihan kuvailemasi.
Kyllä pitää saada takuuseen, vaikka takuu ei olis voimassakaan.
9-tonnari
Itelläni on 87-vuoden 9000 turbo.
mittarissa on 303 tkm ja turbo on alkuperäinen eikä sitä ole vielä edes huollettu.
Turboissakin on eroja...
Kyllä. Itsellänikin on YKKÖS-autona -87 900 turbo jolla on ajettu ties kuinka paljon yli 300tkm. Turbo eikä kone muutenkaan osoita minkäänlaisia väsymisen merkkejä vieläkään vaikka olen nostanut ahtojakin reilusti yli vakion. Tossa 9-3.n ahtimessa on pakko olla jokin valmistuskämmi, eihän toi nimittäin ihan normaalia ole. Nooh, ei haittaa , menee takuuseen :-) Vaikka takuu loppui pari kk.sitten en usko että on mitään epäselvää. Viikko sitten vaihdettiin DI kasettikin takuuseen. Nyt vaan kiinnostaa se, että suostuvatkohan laittamaan esim.Aeron puhaltimen jos maksan sen väliin jäävän osuuden, saas nähdä ... :-)
Kaide
Sun tarttee saada uus ohjelma siihen trionikkiin jos aeron puhaltimen aiot laittaa.
siinä DIssä on pidennetty takuu (3v) mutta saahan niitä muitakin välillä takuuna tai sitten maksaa itse esim. työn.