Valojen hionta!

edellisessä viestissä.......fareclaa ja lumppulaikkaa...sillä se onnistuu......ja ihan itsekkin tehtynä..

ohjeet kirjoitti:

edellisessä viestissä.......fareclaa ja lumppulaikkaa...sillä se onnistuu......ja ihan itsekkin tehtynä..

joissakin autoissa tosiaan tuollaistakin vikaa, vai onko tämä pelkkä provo? Omalla patonginpätkällä ajettu vasta vajaa 300 Mm eikä mitään vastaavaa havaittu enkä muiltakaan kuullut.

sitroen kirjoitti:

joissakin autoissa tosiaan tuollaistakin vikaa, vai onko tämä pelkkä provo? Omalla patonginpätkällä ajettu vasta vajaa 300 Mm eikä mitään vastaavaa havaittu enkä muiltakaan kuullut.

Lue lisää

Eipä tuo mondeo ole kauaa ollut mulla joten huono sanoa onko noi umpiot alkuperäiset, onhan ne saatettu vaihtaa vaikka kolarikorjauksen yhteydessä.
Mitä yleensä lasipintojen kulumiseen tulee niin eiköhän se ole loppupelissä kiinni siitä millaisissa olosuhteissa ajelee.
Itse muistan hyvin kun vaihdatin taannoin tuulilasin johonkin vanhaan romuun juuri sen takia kun se oli niin samea ettei sopivassa auringonpaisteessa sillä kertakaikkiaan nähnyt ajaa kun oli sopivasti varjopaikka edessä. Ajelin pari päivää myöhemmin sillä rotiskolla hiekkarekan perässä tuollaiset 15km niin olipa yllättävän paljon juuri tuollaisia pieniä jälkiä tuulilasissa kun ukkojen kans sitä sitten ihan syynäämällä syynättiin.
Kai se lasi kuin lasi kestää ihan hyvin jos olosuhteet on hyvät mut ainakin tuohon mondeoon on vaihdettu tuulilasi vastikään ja säästetty oli siinäkin eikä oltu raaskittu laittaa sitä lämmitettävää lasia vanhan lämmitettävän tilalle.

lamppu kirjoitti:

Eipä tuo mondeo ole kauaa ollut mulla joten huono sanoa onko noi umpiot alkuperäiset, onhan ne saatettu vaihtaa vaikka kolarikorjauksen yhteydessä.
Mitä yleensä lasipintojen kulumiseen tulee niin eiköhän se ole loppupelissä kiinni siitä millaisissa olosuhteissa ajelee.
Itse muistan hyvin kun vaihdatin taannoin tuulilasin johonkin vanhaan romuun juuri sen takia kun se oli niin samea ettei sopivassa auringonpaisteessa sillä kertakaikkiaan nähnyt ajaa kun oli sopivasti varjopaikka edessä. Ajelin pari päivää myöhemmin sillä rotiskolla hiekkarekan perässä tuollaiset 15km niin olipa yllättävän paljon juuri tuollaisia pieniä jälkiä tuulilasissa kun ukkojen kans sitä sitten ihan syynäämällä syynättiin.
Kai se lasi kuin lasi kestää ihan hyvin jos olosuhteet on hyvät mut ainakin tuohon mondeoon on vaihdettu tuulilasi vastikään ja säästetty oli siinäkin eikä oltu raaskittu laittaa sitä lämmitettävää lasia vanhan lämmitettävän tilalle.

Lue lisää

Onko sulla 93-97 malli? Siinähän valot myös kärsii kun umpion sisällä oleva neliskanttinen lasi tummuu. Olen kuullut, että tämän voi ottaa pois ja valoteho paranee.

Mondeo.. kirjoitti:

Onko sulla 93-97 malli? Siinähän valot myös kärsii kun umpion sisällä oleva neliskanttinen lasi tummuu. Olen kuullut, että tämän voi ottaa pois ja valoteho paranee.

Toi mondeo on -96 enkä mä ole niin tutkaillut niiden umpioiden rakennetta sen tarkemmin kun korjaus jää kesälämpimille kuitenki mut olishan tuo mukava tietää jo etukäteen mitä noille voi tehdä vai onko ne vain vaihdettava. Hyvähän ne tietenkin ois saada kirkkaiksi jo nyt kun on pimeät ajat mutta kokeillaan ajella nyt tämä lumi noilla ei ne kuitenkaan aivan onnettomat ole.
Tuli kyllä mieleen sellainen seikka että kun katsastusmies moitti noita valoja himmeiksi niin sillähän taisi olla se valokytkin siinä perusasennossa jolloin tuossa mondeossa ajovalot toimivat alennetulla jännitteellä. Sen alennetun jännitteen vaikutuksen näkee selvästi kun kääntää valokatkaisijan asentoon milloin pitkätkin toimivat, silloin ajovalot palavat huomattavasti kirkkaammin.

lamppu kirjoitti:

Toi mondeo on -96 enkä mä ole niin tutkaillut niiden umpioiden rakennetta sen tarkemmin kun korjaus jää kesälämpimille kuitenki mut olishan tuo mukava tietää jo etukäteen mitä noille voi tehdä vai onko ne vain vaihdettava. Hyvähän ne tietenkin ois saada kirkkaiksi jo nyt kun on pimeät ajat mutta kokeillaan ajella nyt tämä lumi noilla ei ne kuitenkaan aivan onnettomat ole.
Tuli kyllä mieleen sellainen seikka että kun katsastusmies moitti noita valoja himmeiksi niin sillähän taisi olla se valokytkin siinä perusasennossa jolloin tuossa mondeossa ajovalot toimivat alennetulla jännitteellä. Sen alennetun jännitteen vaikutuksen näkee selvästi kun kääntää valokatkaisijan asentoon milloin pitkätkin toimivat, silloin ajovalot palavat huomattavasti kirkkaammin.

Lue lisää

En ole niin seurannut tarkoin sitä valojen tarkastusta katsastuksessa mut nyt tuli mieleen että mahtanee olla pitkät päällä kun se valojen suuntaus tarkistetaan. Silloin mun teoria tuosta alennetusta jännitteestä ei pidäkkään kutiaan.
No oli miten oli mut on ne lampun pinnat silti melko matat ja kai niille on jotain tehtävä vaikka mielestäni valot on näyttäneet ihan hyvin pimeällä.

lamppu kirjoitti:

En ole niin seurannut tarkoin sitä valojen tarkastusta katsastuksessa mut nyt tuli mieleen että mahtanee olla pitkät päällä kun se valojen suuntaus tarkistetaan. Silloin mun teoria tuosta alennetusta jännitteestä ei pidäkkään kutiaan.
No oli miten oli mut on ne lampun pinnat silti melko matat ja kai niille on jotain tehtävä vaikka mielestäni valot on näyttäneet ihan hyvin pimeällä.

Lue lisää

Katsopas sinne umpion sisälle, siellä näkyy semmoinen tupakkiaskin kokoinen kellertävä lasi sen kun uusii/poistaa valoteho paranee huomattavasti!

lamppu kirjoitti:

Eipä tuo mondeo ole kauaa ollut mulla joten huono sanoa onko noi umpiot alkuperäiset, onhan ne saatettu vaihtaa vaikka kolarikorjauksen yhteydessä.
Mitä yleensä lasipintojen kulumiseen tulee niin eiköhän se ole loppupelissä kiinni siitä millaisissa olosuhteissa ajelee.
Itse muistan hyvin kun vaihdatin taannoin tuulilasin johonkin vanhaan romuun juuri sen takia kun se oli niin samea ettei sopivassa auringonpaisteessa sillä kertakaikkiaan nähnyt ajaa kun oli sopivasti varjopaikka edessä. Ajelin pari päivää myöhemmin sillä rotiskolla hiekkarekan perässä tuollaiset 15km niin olipa yllättävän paljon juuri tuollaisia pieniä jälkiä tuulilasissa kun ukkojen kans sitä sitten ihan syynäämällä syynättiin.
Kai se lasi kuin lasi kestää ihan hyvin jos olosuhteet on hyvät mut ainakin tuohon mondeoon on vaihdettu tuulilasi vastikään ja säästetty oli siinäkin eikä oltu raaskittu laittaa sitä lämmitettävää lasia vanhan lämmitettävän tilalle.

Lue lisää

ei tunnusta ajavansa liian lähellä toisen puskuria kun kysytään. Liikenteessä asia on niin että 80% ajaa 10m välein. Menee kait siinä lasit/lamput huonoon kuntoon.

lamppu kirjoitti:

En ole niin seurannut tarkoin sitä valojen tarkastusta katsastuksessa mut nyt tuli mieleen että mahtanee olla pitkät päällä kun se valojen suuntaus tarkistetaan. Silloin mun teoria tuosta alennetusta jännitteestä ei pidäkkään kutiaan.
No oli miten oli mut on ne lampun pinnat silti melko matat ja kai niille on jotain tehtävä vaikka mielestäni valot on näyttäneet ihan hyvin pimeällä.

Lue lisää

Eipä kannata alkaa mitään hiomarumbaa tekemään. Teet niinkuin minä... ostat motonetistä uudet umpiot!

sen jälkeen et meinaa uskoa silmiäsi kun rupeat pimeällä ajamaan. Kannattaa ehdottomasti. Maksoivat tuossa joulukuussa -05 n. 160 € /yhteensä.

kukaanhan kirjoitti:

ei tunnusta ajavansa liian lähellä toisen puskuria kun kysytään. Liikenteessä asia on niin että 80% ajaa 10m välein. Menee kait siinä lasit/lamput huonoon kuntoon.

Varmaan sekin vaikuttaa auton keulan pintojen kestävyyteen tosiaan kun hierotaan siinä puskurissa kiinni mut mä ainakin pystyn rehellisesti sanomaan että pidän turvavälin lähes aina. (ohitustilanteessa tietenkin saattaa joskus käväistä lähelläkin edellä menevän takapuskuria)
Muijalle siitä perässä roikkumisesta saa olla sanomassa vähän väliä eikä se ilmeisesti usko että kannattaa se turvaväli pitää ennenkuin se pamauttaa jonkun perään. Eihän se niin hirmu vaarallista välttämättä ole jos pamauttaa peräkolarin mut varsinkin maantienopeuksissa saattaa viikatemies niittää oikein kunnolla jos sattuu kolariauto pyörähtämään vastaantulevien kaistalle ja sieltä hurauttaa tukkirekka sumaan....

Mondeo.. kirjoitti:

Onko sulla 93-97 malli? Siinähän valot myös kärsii kun umpion sisällä oleva neliskanttinen lasi tummuu. Olen kuullut, että tämän voi ottaa pois ja valoteho paranee.

nii ne on linssi nimellä myynnissä ne muovit jotka on siellä umpion sisällä ja ei saa muualta kuin voortin liikkeestä eikä niitä voi ottaa pois muuten menee valokuvio perseelleen.. Mutta nuita ajovalojen laseja on saatavana myös rihlattuna mutta en oikeen oo löytäny vielä kun en tiedä että onko tuossa -96 mallissa ne rihlatut lasit loppuu niitten linssien kans saikkaaminen ku saa semmoset lasit.