eli terppa vaan.
camry 2.0 automaatti taas.. eli se sammumisjuttu alempana. Selailin palstaa ja sain käsityksen että puolan viottuminen aiheuttaa tuon. Miten tarksitan puolan.. kun purkaan jakajan kannen tms niin onko jotain jota pitää huomioida??? ettei tule kämmiä?
Miten ecuun pääsee käsiksi?
camry 2.0 automaatti taas.. eli se sammumisjuttu alempana. Selailin palstaa ja sain käsityksen että puolan viottuminen aiheuttaa tuon. Miten tarksitan puolan.. kun purkaan jakajan kannen tms niin onko jotain jota pitää huomioida??? ettei tule kämmiä?
Miten ecuun pääsee käsiksi?
Vastaukset 3
Vanhimmat
katsot kannesta että onko metallipäissä (kärjissä mihin pyörijä osuu) paljon hapettumia, jos on raaputtelet pois ja yleensäkki ovatko ne kuluneet, jos on pitää kansi ja pyörijä uusia ja kaikki kosteus on huonoa kanessa, mikä todellakin voi olla huonon käynnistyvyyden ongelma. samalla kannataa tarkistaa tulpan johdot jos ne lyövät kipinää läpi, esim kanteen... siinä jotain vinkkejä :)
mikä on se pieni musta laatikko mihin menee kolmen johdon nippu ja yksi alipaine letku... johdot menee sytkälle ja kaasuläppäanturille.. mikä on sen anturin virallinen nimi.
miten testaan sen toimivuuden
tämä on kuulemma carinoissa aiheuttanut hyytymistä ajoittain.
sytkän osat ovat kalliita tojotalla.. tulee mieleen delta-auton hinnat.
PIENI VINKKI!
ÄLÄ OSTA ainakaan FACET-merkkistä tarvike puolaa
kestää kamryssä 3000 km alkuperäinen 300000 km
-mittaa toision resistanssi pitää olla 10 Kohm
luokkaa, jos rikki arvo n. 2-5 Kohm.Haynesin korjausoppaassa oli tarkat arvot.nimim. kokemus puhuu. :-)