eli miteskähän tuo bemarin itsekorjaus onnistunee....
suodattimia olen vaihdellut, ym pikku hommelia. ja ruuveja kiristellyt. pikku ruosteenalkuja maalilla töpsötelly.
itse auto on dieseli e36 vuosimalia -96
muutenhan auto spelaa ihan ihan hyvin.
mutta nyt hotasin että mittaristosta on palanut ... tai mikähän lie.... tuskinpa nyt palanutkaan,,,
kun mittaristossa on niitä varoitusvaloja niin siellä alhaalla.... niin ne ei syty
eli siinä pitäisi syttyä abs valo kun virrat panee päälle, ja käsijarrun varoitusvalokin ja ym. valoja, mutta nämä ei syty
yläosaan kyllä pelaa nämä öljynpaine valot ja latausvalo.
eli alaosan varoitusvalo rivistä on pimeänä useampi, ainoa valo joka syttyy alaosaan on airbag valo.
eli tuskin polttimot on kaikki palanu....
no osaiskohan kukaan neuvoa mitä kannattaisi tehdä. mittarinkorjaaja on yksi vaitoehto, mutta jos yrittäisi itse korjata.... jotenkin.
muutenhan nuilla varoitusvaloilla ei olisi väliä, mutta tietääkseni abs varoitusvalon pitäisi pelata katsastuksessa.
abs jarruissa ei ole vikaa ja ne toimii niin kuin pitää.
olisko mitään fuskukorjausta, voisiko esim. airbag valosta laittaa johdon ja tinata sen abs valoon, niin silloinhan se syttyis ja pelaisi niin kuin pitääkin?? vai voiko niin tehä..... rikonkohan minä jotain herkkiä mittaristoja?
terveisin mies 38v
suodattimia olen vaihdellut, ym pikku hommelia. ja ruuveja kiristellyt. pikku ruosteenalkuja maalilla töpsötelly.
itse auto on dieseli e36 vuosimalia -96
muutenhan auto spelaa ihan ihan hyvin.
mutta nyt hotasin että mittaristosta on palanut ... tai mikähän lie.... tuskinpa nyt palanutkaan,,,
kun mittaristossa on niitä varoitusvaloja niin siellä alhaalla.... niin ne ei syty
eli siinä pitäisi syttyä abs valo kun virrat panee päälle, ja käsijarrun varoitusvalokin ja ym. valoja, mutta nämä ei syty
yläosaan kyllä pelaa nämä öljynpaine valot ja latausvalo.
eli alaosan varoitusvalo rivistä on pimeänä useampi, ainoa valo joka syttyy alaosaan on airbag valo.
eli tuskin polttimot on kaikki palanu....
no osaiskohan kukaan neuvoa mitä kannattaisi tehdä. mittarinkorjaaja on yksi vaitoehto, mutta jos yrittäisi itse korjata.... jotenkin.
muutenhan nuilla varoitusvaloilla ei olisi väliä, mutta tietääkseni abs varoitusvalon pitäisi pelata katsastuksessa.
abs jarruissa ei ole vikaa ja ne toimii niin kuin pitää.
olisko mitään fuskukorjausta, voisiko esim. airbag valosta laittaa johdon ja tinata sen abs valoon, niin silloinhan se syttyis ja pelaisi niin kuin pitääkin?? vai voiko niin tehä..... rikonkohan minä jotain herkkiä mittaristoja?
terveisin mies 38v
Vastaukset 10
Vanhimmat
Miksei polttimot olisi voineet olla palaneet ? Ovatko ne sitten joskus toimineet ?
Mittarin irroitus on helppoa, ohjeita löytyy kasapäin netistä. Itselle ei ole nuo 3-sarjan vehkeet tuttuja, ku on 5-sarjalaisia ollu viimeiset 10v. Ei kannata lähtee tinailemaan mitään hyppylankoja, vaikka tuskin se mitään rikkoo. Voi olla, että joku liitin tai liittimen pinni on huonolla kontaktilla. Kaikki selviää kun irroitat ja avaat mittariston ja tutkit hieman.
jos joku varotus valo ei pala tai palaa ja oot epävarma sen toimivuudesta nii koitas nyt viedä se vaan vaikka testeriin tai ihan tavallisesti korjaamolle. eks juu!
en vie kun se on niin kallista.
eli onko about 20-30e kallista eikä tarvi itse tuhrata korjaukseen monta päivää etsimällä foorumeista vastauksii??
älä eksy merkki liikkeesee nvaan etsi joku pieni (ei)merkki liike sien tuntipalkat n15-25e ja onnistuu hyvin.
eli minä olen vissiin juntti sitten, no olkoon..... näinhän nuo jotkut vastailee....
no minä tutkailin mittaristoa ja tein sen mittaristotestin.
eli painoin trippimittaria ja panin virtaavaimen 1 asentoon... kaikki muu spelasi mutta kaikki nämä varoitusvalot ovat pimeänä jotka siellä alhaalla on rivissä.
eli koko alarivi on pimeänä, siinähän on kaikenlaisia lamppuja sumuvaloista ja turvavyövalosta jarruvalihin...
ainoastaan se airbag valo toimii alarivissä.
olisko se vika sitten mittaristossa vai missä... tuskin kuitenkaan koko valorivistä on hehkut voineet palaa..
.......Koko rivi lamppuja kärtsää kerralla, todennäköisempi vika vois olla se sulake, jonka kautta lamput saavat sähöä....
unohda tinailu hommat,tsekkaa polttimojen ehjyys,mittaristo ei hankala irrottaa,jos ehjät,käytä vikamuisti tsekkauksessa,täällä päin kustantaa 10e.bemuhuollossa,,,polttimot toimii osana resistanssia mittaristossa,joten hyvä laittaan pelaan..korjaamaton vika yleensä johtaa toiseen vikaan..jep jep
Mä avasin E39:n mittariston ja totesin, ettei ne merkkivalot ole mitään hehkulamppuja vaan jonkinlaisia ledejä, joiden ei kyllä pitäisi kärähtää. Kyllä se kannattaa avata ja tutkia liittimet, jossain kohtaa kontakti pettää. Itsellä oli ongelmia airbagin merkkivalon kanssa (paloi koko ajan), joten avasin mittarin ja peitin merkkivalon mustalla sähköteipillä. Sain menemään katsastuksesta läpi, vaikka sehän oli nyt koko ajan pimeänä. Sittemmin poistin teipin ja vian aiheuttajakin on jo korjattu.
Tiesitkö myös, että koko airbag-järjestelmä oli pois toiminnasta, kun valo paloi.
Ihan muillekin E39:n omistajille tiedoksi, että airbag-systeemistä puuttuu itsediagnostiikka eli kun airbag-valo syttyy, niin valon saa sammutettua vain BMW-testerillä, vaikka itse vika olisi jo poistunutkin ja valon palaessa tyynyt EIVÄT siis toimi.
Yleisimpiä vikoja on erilaiset liittimien kosketushäiriöt penkkien alla ja istuintunnistimien viat.
...jos kyse on apukuskin penkin tunnistimesta, niin systeemi toimii. Näin sanotaan BMW:n virallisissa huoltodokumenteissa. Muissa tapauksissa systeemi on poissa pelistä, vaikka vika olisi ollut vain hetkellinen. Kyllä niitä aika paljon purkaamoilla näkee, että bägit on ehjät ja nokka pahasti kasassa.