C 200cdi:n huoto-ohjelma?

Ei huoltojen hinnat noin kalliita ole...

Huollot menee siis näin: Autossa on huoltoilmaisin joka tarjoaa vuorotellen A- ja B-huoltoja, huolto väli on max 30 tkm, käytännössä Suomen olosuhteissa ajosta riippuen 20-25 tkm. Jos huoltoväli ylittää 22500 km, niin tulee peräkkin B-huoltoja. A-huolto on pienempi ja sen perusosa sisältää öljyt, öljynsuodattimen ja lukuisan määrän tarkastuksia hinta Veholla mallista riippuen 200 - 300 €. B-huolto on suurempi ja siinä edellisten lisäksi raitisimasuodattimen vaihto ja mm. jarrut tarkastetaan/herkistetään pyörät irroitettuna. Hintaa B-huollolla on 350 - 450 €. Kumpaan tahansa huoltoon voi tulla lisätöina ilmansuodattimen, polttoainesuodattimen, jarrunesteen vaihdot ja muutamia lisätarkastuksia jotka maksavat erikseen.
Jos ostat käytettyä, niin ratkaisevaa on se miltä huoltokirja näyttää. Merkkilikkeessä huollatettuihin on yleenä huollot tehty oikeassa järjestyksessä lisätöineen. Jos huoltokirjan merkinnät puuttuvat tai jos ne huollot on tehty "romppasella" niin usein kaikki lisätyöt ovat usealta huotoväliltä tekemättä ja sitten seuraavassa todellisessa huollossa tuleekin tehtäväksi kaikkien suodattimien ja nesteiden vaihdot jolloin kertakustannus onkin sitten 700-800 €, mahdollisesti vielä muutma sata euroa jarruihin. Varmimpia ovat autot joissa on ollut huolenpitosopimus, niissä on kaikki huollot tehty lisätöineen. Tosin käytetyssä ratkaisee sitten myös hankintahinta, huoltamattoman auton hinta pitää olla jopa parituhatta euroa huollettua halvempi, stten voi tällä erolla tehdä kunnollisen huollon.

A- ja B + lisätyöt kirjoitti:

Huollot menee siis näin: Autossa on huoltoilmaisin joka tarjoaa vuorotellen A- ja B-huoltoja, huolto väli on max 30 tkm, käytännössä Suomen olosuhteissa ajosta riippuen 20-25 tkm. Jos huoltoväli ylittää 22500 km, niin tulee peräkkin B-huoltoja. A-huolto on pienempi ja sen perusosa sisältää öljyt, öljynsuodattimen ja lukuisan määrän tarkastuksia hinta Veholla mallista riippuen 200 - 300 €. B-huolto on suurempi ja siinä edellisten lisäksi raitisimasuodattimen vaihto ja mm. jarrut tarkastetaan/herkistetään pyörät irroitettuna. Hintaa B-huollolla on 350 - 450 €. Kumpaan tahansa huoltoon voi tulla lisätöina ilmansuodattimen, polttoainesuodattimen, jarrunesteen vaihdot ja muutamia lisätarkastuksia jotka maksavat erikseen.
Jos ostat käytettyä, niin ratkaisevaa on se miltä huoltokirja näyttää. Merkkilikkeessä huollatettuihin on yleenä huollot tehty oikeassa järjestyksessä lisätöineen. Jos huoltokirjan merkinnät puuttuvat tai jos ne huollot on tehty "romppasella" niin usein kaikki lisätyöt ovat usealta huotoväliltä tekemättä ja sitten seuraavassa todellisessa huollossa tuleekin tehtäväksi kaikkien suodattimien ja nesteiden vaihdot jolloin kertakustannus onkin sitten 700-800 €, mahdollisesti vielä muutma sata euroa jarruihin. Varmimpia ovat autot joissa on ollut huolenpitosopimus, niissä on kaikki huollot tehty lisätöineen. Tosin käytetyssä ratkaisee sitten myös hankintahinta, huoltamattoman auton hinta pitää olla jopa parituhatta euroa huollettua halvempi, stten voi tällä erolla tehdä kunnollisen huollon.

Ehkä ollut useampi mersu 30v aikana .Ostanut käytettynä mitään en ole muuta huollattanut kuin ostassa kaikki öljyt vaihdattanu .Sen jälkeen moottoriöljy ja suodin 10.000km välein tieteskin itse katson jäähdytys naesteet pissipoika ja polttoainetta tankkkiin. Miljoonia kilometrejä
takanapäin ja toivottavasti edessä jos luoja suo