kajakkitelineet

onko kokemuksia kumpi on parempi malli auton katolle, niin että kajakki on u-muotoisessa telineessä vaiko semmosessa että kajakki on poikittain?
41798
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 4

Vanhimmat

Mahtaisi tulla muun liikenteen kanssa hankaluuksia, jos olisi kajakki poikittain katolla :0)

Mutta siis ilmeisesti kyljellään (J-teline): sivutuuli tarttuu pahemmin, mutta varsinainen etuhan on se, että mahtuu kaksi, jopa kolme kajakkia henkilöauton katolle.

Pohja alaspäin (U-teline): kahdollistaa painavan kajakin (esim kaksikko) helpomman ujuttamisen, keula ensin ylös, sitten perästä työntäen, kunhan on joku liukaste alla (minulla on tela).

Äänestä

Mielestäni molemmat käyvät,aerodynamiikan kannalta ei ainakaan ole suurta eroa,onko kajakki kyljellään vai pystyssä.Ainoa mikä merkitsee loppupeleissä,on tarve.Kyljittäin mahtuu ehkä kolme (riippuu koosta). Pystyssä kaksi.Kunhan kattotelineen ja hihnojen kiinnitys on ok ja kiristys tarkistetaan aika-ajoin ajon aikana,ettei lasti karkaa,niin kumpi vaan paremmin sopii.Pitkien kajakkien, esim kaksikoiden ja inkkareiden kiinnitys kannattaa varmistaa vielä narulla keulasta etupuskuriin ja perästä takapuskuriin. Kierrä narut,etteivät ala ulista ajon aikana. Ja eiku hyvää matkaa!!!

Äänestä
  • Molemmat tyylit käyvät, mutta ota huomioon pitkiä muovi kajakkeja kuljettaessa että ovat lämpimässä herkkiä taipumaan jos on paljon ylitystä kuljetus telineistä, kun kuljetetaan pystyasennossa.

    Äänestä

Itselläni on kahdet Thulen valmistamat telineet (neljä tassua per kajakki), joilla kajakki tulee pohja alaspäin. Telineitä voi säätää mielin määrin, joten ne saa aivan pohjan mukaisiksi. Itselläni kaikki neljä ovat kumipintaisia, mutta on olemassa myös malli jossa kaksi takimmaista tassua on huopapintaisia niin että kajakki on niitä pitkin helppo liu´uttaa perästä päin työntämällä paikalleen. Huomaathan, että muovikajakki saattaa muuttaa muotoaan, jos kiinnität sen liian tiukkaan. Kuumalla vedellä sen pitäisi oieta kuumassa auringonpaisteessa. Huomaa myös se että myös lyhyet kajakit kannattaa kiinnittää perästä ja keulasta puskureihin niin että eivät pääse yhtään heijaamaan puolelta toiselle. Huomaa myös, että telineiden tulee olla mahdollisimman kaukana toisistaan, sillä muuten pitkä lasikuituinen kajakki saattaa helposti saada kuljetusvaurioita, jos pääsee yhtään nyökkimään pituussuunnassa. Lasikuituhan on lasia, tavallaan. Omassa autossani on ongelmana katon lyhyys, josta syystä johtuen telineet ovat alle metrin etäisyydellä toisistaan. Ongelman voi välttää sillä että pistää telineen ja kajakin väliin (alumiini)tikkaat ja kiinnittää kajakin niihin. Huomaa myös, että autovalmistaja on määrännyt suurimman sallitun kattokuorman, joka on yleensä 50 - 75 kilon välillä. Lasikuituinen kajakkiyksikkö painaa helposti 25 kg, telineet 7kg, kiinnikkeet pari kiloa ja mahdollisesti kajakin sisällä kulkevat varustesäkit siihen päälle vielä....

Äänestä

Kommentoi aloitusta


katolle kirjoitti:

onko kokemuksia kumpi on parempi malli auton katolle, niin että kajakki on u-muotoisessa telineessä vaiko semmosessa että kajakki on poikittain?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu