Onko alalla vielä tulevaisuutta?Ikää olis 36 vee ja maatalon töissä eli löytyy koneitten käyttötaittoa,mutta ei metsäkoneen.Mistä mun kannattaas tiedustella alan hommia?Entä,jos pyrkiis alalle oppisopimus teitse?Kertokkaa ja neuvokaa te viisaimmat kaikki vinkit...Kiitos etukäteen
Haavena olis päästä
metsäkonekuljettajaksi
334672
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 33
Vanhimmat
Itse soittelin paikalliset urakoitsijat läpi kun olin armeijassa ja sain yhdeltä harjoittelupaikan ajokoneelle.Olen maatalon poika mutta en ollut silloin käynyt mitään koulua kyseiseen hommaan.Palkaksi pyysin senverran että riittää kattamaan bensakulut työmatkalta, sain kuitenkin täyden kilometrikorvauksen ja 5e/h.Parin kuukauden kuluttua palkka lähes tuplautui. Pari vuotta siitä aloitin opettelemaan motolle monimuoto-opiskeluna metsäkoulun kanssa, nyt olen motokuskina ollut 5vuotta ja oon ihan tyytyväinen työhöni ja palkkakin on ihan kohtuullinen,
Hieno suoritus sinulta! Pääsit hommiin alalle jossa näyt viihtyvän ja sait vielä oppiajalta korvausta, toisin kuin olisit koulussa saanut. Mainiota että maaseudulta löytyy vapaaseen markkinatalouteen tekijämiehiä eivätkä kaikki jää perinteisiin maatöihin kitisemään ja kituuttamaan tukiaisten varassa. Pistä vaan puuta rajusti nurin ja hanki hyvinvointia itsellesi ja koko Suomelle.
Ei siitä konekuskin hommasta ole ollut tarkoituskaan mitään hyvinvointia kenellekään Suomeen jäädä. Vain sijoitetun pääoman tuotto on tärkeää. Me Floridassa nautimme siitä, että suomalaisten pienten maatilojen tyhmät pojat ajelevat ahkerasti ja pyyteettömästi metsätraktoria.
Jatkakaa vain samaan malliin, älkääkä paljoa vaatiko. Saatte sitten keväällä uudet Ponssenlippikset. Ponssenlippis on tyhmien tunnus. Kaikkien maitten tyhmät yhtykää ! Vain niin saamme tulevaisuudessakin uusia metsäkonekuskeja. Metsäteollisuuden puunkorjuu on vankoilla harteilla. Se on niin tyhmien harteilla, etteivät he painoa edes huomaa. Eläköön tyhmyys !!! Eläköön !
taidat olla kateellinen ku et ite osaa ajella mettäkoneilla , sinuna olisin hiljaa...
Vähäinen muurahainen, iloitse työstäsi ! Työ tekee sinutkin vapaaksi. Metsäkoneen ajo ei kuulu omistavalle luokalle. Mekö likaisimme kätemme ja hipiämme hydrauliöljyyn? Älä luule!
Iloitsemme uhkapeleistä, matkustamisesta ja sellaisista nautinnoista, joista sinä vähäinen pohjoisen havumetsävyöhykkeen työnarkomaani et osaa edes kuvitella. Ymmärryksesi kapasiteetti ei sellaiseen riitä. Sinun ymmärryksesi ja koko elämäsi on valjastettu sijoitetun pääoman tuoton kasvattamiseen.
Puske, poika puske ! Saat keväällä uuden Ponssenlippiksen. Jos olet tyhmistä ahkerin, saatat saada vielä takinkin.
moi sinä siellä osaamaton kaupunkilainen ,, no jos meitä ei olisi metsäkoneenkuljettajia niin mihin perseese pyyhkisit jos ei olisi paperia millä pyyhkii ja ei edes sammalta , asvalttiinko hinkkaat perseesi puhtaaksi?
Alalla ei ole tulevaisuutta ! Olet tyypillinen metsäkonealalla kusetettava tapaus. Ajatusmaailmasi juontuu mitä todennäköisemmin kepulaisesta porukasta, joka ei ymmärrä työelämän ja etenkin metsäkonealan umpikierosta ja ummehtuneesta meiningistä mitään. Sinne, kun lähdet joukon jatkoksi perehtymään alaan, niin saattaa lipsahtaa elämä kokemuksen hankkimiseen. Juuri pikku tilojen pojat ovat niitä, jotka joutuvat helpoimmin kusetettavien listalle, koska urakoitsija voi luottaa, että he tekevät ennemmin ilmaiseksi, kuin ryhtyvät vaatimaan oikeuksiaan. JA KUSETTAJIA METSÄKONEALALLA RIITTÄÄ !!!!!
Metsäkone alalla on niin monenlaisia yrittäjiä eli jotku onnistuu ja toiset ei.Siis meinaat että metsä alalla ei oo tulevaisuutta ?
Yrittäjiä saa olla vaikka kuinka erilaisia. Metsäfirmat vain kuristavat koko alan hengiltä. Kurjuuteen tukehtuvat niin koneyrittäjät, kuin kuljettajatkin.
Ymmärtäkää hyvät ihmiset pysyä poissa, oman ja jälkeläistenne edun tähden.
Että sen takia on paljon metsäkoneen kuskin paikkoja auki ?
Keskusta puoluetta...
juttua se et kuskeista pulaa.
Kylla ne virmat saa hakkuutettua me leimikot jotka ostaa.
En ole kuulut ainakaan et puukauppa ois siihen kaatunut,että koneet seisoo metis ilman kuskeja
johtuu siitä, kun ammattitaito pitää olla huippu
luokkaa. Ei nykyään isännät jouda opettamaan
kuskeja töihin ,kovan kilpailutuksen ja kiireen kanssa. Metsäala on ajettu suomessa pohjille jo montavuotta. Tämä ei ole tulevaisuudenalaa.
En usko, että politiikalla on paljoakaan tekemistä metsäkoneenkuljettajan ilojen tai surujen kanssa.
Totta on, että 90-luvun laman jälkeen alan kannattavuus on heikentynyt rajusti ja sen seurauksena mm kuskeilta vaaditaan entistä enemmän. Tämä on kuitenkin yleinen trendi työelämässä, monella muullakin alalla tahti on kiristynyt ja vaatimustaso kasvanut.
Mieleeni ei kuitenkaan tule ainuttakaan tapausta, jossa ammattitaitoinen ja asiansa hyvin hoitava koneyrittäjä olisi tehnyt konkurssin.
Kuljettajapula on varmasti todellinen ja ainakin omalla toimialueellani on yrittäjillä jatkuva pula pätevistä kuljettajista ( myös ajokoneen).
Maatalouskoneita käsittelemään tottuneella kaverilla on hyvät edellytykset päästä metsäkonekuskin hommiin kiinni ilman mitään koulunkäyntiäkään. Oikea asenne ja hyvät työhalut ovat edellytyksiä ja lisäksi tarvitaan aktiivisuutta, että saadaan kysyntä ja tarjonta kohtaamaan.
Työnantajia on tietysti hyvin monenlaisia ja varmaan hommassa on aloittelijalla monet vaikeudet, vaan mistäpä niitä helppoja ja mukavia hommiakaan enää löytää.
etkai nää punaista ku muilla homma luonnaa ,,
yhdyn edelliseen.
no katselin tota työvoiman sivuja ja eipä sielä juuri haeta montaan metsäkoneenkuljetajaa oliko 26 paikkaa auki ja niistäkin 4 oli ulkomailla.
taitaa isänät ottaa lennosta uudet kuskit.
kaikki puliukot ympäri suomen soitteli et olisiko hommia ku työkkäristä käskivät soittaa , ihminen ei ollut edes nähnyt metsäkonetta saati ajanut , ota tälläinen sitten töihin,,, se siitä työpaikka ilmoituksesta.
100A datsunin kokoiset peräpukamat ja huonon palkan.
ei muutakuin remmiin mukaan ja kyllä aika näyttää mihin pystyt,,,, tuossa motohommassa edyksi jos osaat harvennella manuaalisti moottorisahan kanssa ja tiedät jäävien puitten tiheyksiä ja jäävien laadun niin pääsee jo pitkälle , ei jätetä huonoi puita vaan hyvät pystyyn , aukossa tietty kaadetaan kaikki paitsi jättöpuut..
jos kysyt metsän hoito yhistyksestä tai upm konttorista tai metsäliiton konttorista niin neuvovat kyllä löytyy urakoitsijoita tai antavat numeron mistä voit kysyä töitä , tuo on kyllä hyvä jos ajokonetta ensin ajaisi niin päääsisi juonesta kiinni ja pikkuhiljaa hivuttautuu moton hyttiin , vaikka ensin kuskin mukaan hyttiin seuraamaan hommaa ja siitä se lähtee , ja tuo monimuotoisuus että osaa ajaa ajokonettakin niin mä tykkään , mäkin ajelen välissä ajokonetta ja sitten motoa , väliin käy niin että kaatelen puut ja ajan ne itse tienvarteen,,,, meillä nytkin ajokone kuskin paikka auki , et missäpäin suomee majailet.?
Majailen Etelä-pohjanmaan ja Pohjanmaan rajalla eli S-joelle n. 40km ja Vaasaan 50km
Annan hyvän neuvon. Älä hyvä nuori mies lähde elämääsi metsään pilaamaan. Täällä kirjoittelevat houkuttelevasti konepuolen hommista, jotta saisivat nuoria vipuun ja edes joksikin aikaa töihin.
Lähde muihin paremmin palkattuihin töihin. Vaasan ja Seinäjoen seudulta löydät helposti paremmin palkattuja ja arvostetumpia töitä, kuin metsäkonetyöt.
Älä pilaa elämääsi metsäkonetöissä. Tämä ala kulkee kohti katastrofia. Yhtiöt kokoavat alihankintaketjuja, joissa työntekijä ei ole näppylähanskan arvoinen. Alalle tulee enää narrattuja nuoria ja ne jäävät, jotka eivät muualle töihin pääse.
sulta kun selvästikin olet tietävänäsi niitä huippuhommia, eli mitä ne huippu hommat ovat joihin pääsee lähes peruskoulupohjalta, ei tarvitte käydä koulunpenkillä istumassa vuodesta toiseen ja velkaannuttaa siihen malliin että menee 10 vuotta ennenkuin sillä "hyvällä" liksalla on kuitit tasan jne. jne. kerro nyt sitten sinä mikä se ammatti on johon kaikki haluaa ja halukkaat pääsevät - KERRO NYT JA HETI!!
tahansa muu mutta ei metsäkone ala!
vaikka metsäkone urakoit s i j a k s i.
älä puhu palkasta mitään niin vvoit päästä vaikka puikkoin että jes.
nyt edes yksi? älä pelkästään jauha tollasta ympäri pyöreetä paskaa, sano yksi todella varteenotettava vaihtoehto johon on pulaa henkilökunnasta.
kuule noilta paskanjauhajilta mitää asiallista kommenttia,suurin osa niistä ei tee oman leipänsä eteen yhtään mitään,tai ehkä senverran,että hakee tililtä sossun (lue meidän) hankkimat rahat.
vähän.. jos kaikki olisivat tuota mieltä. miltä täällää palstalla vähän vaikutttaa, niin voin vannoa että n.5 vuoden sisällä metsäkonekuljettajan palkan on pakko kasvaa.. koska jos ei ole koulutettuja ammatin osaavia työläisiä ei suomen suurin luonnonvara voi antaa suomelle vihtotasetta(suomella ei esimerkiksi olisi kahvia, polttoainetta, hyvinvointivaltiota yms.) Ja ilman metsäkone kuljettajaa ei olisi esim paperimiehillä töitä. ja jos nyt alalla on vähän ammattilaisi luulen että kiinostus on saatva alalle keinolla millä hyvänsä.
menen metsäkonekouluun.. ens syksynä on lähtö..
sillä ensi syksyn jälkeen sinulls ei ole enää normaali elämää!Sen jälkeen olet koneen osanen ja et edes kovin tärkeä sellainen.Rikkoonnuttuasi sinut on halpa ja helppo vaihtaa uuteen.
nokian kännykkätehtaaseen kännyköitten kokoomista ja hups keikkaa sulle tulee tämä nyky tauti "burn autti" niin luuletko jotta Ollila tulee sua kotio päähän silittelemään??? lennät kuin vanha rätti nurkkaan ja taatusti uusi sut korvaa - sellasta raakaa se nyt vain on kaikkialla - kaveria ei todellakaan jäädä enää missään odotteleen jollei junaan kerkiä!
lähteä Kiinaan tai Intiaan.Tosin palkka siellä olisi varmaankin parempi mitä täällä metsäkone töissä!