Kertokaapas

kun täälä hehkutetaan ladan kestävyydestä, että montako tähteä lada saa kolaritesteissä? Eihän ladaa huolita edes mukaan vai onko se NIIN huono, että ei viitsitä edes mainita mitään, kun sitten sitä ei kukaan enää ostaisi.
10522
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 10

Vanhimmat

No tässä Euro NCAP:n testissä Lada ei ole ollut mukana, mutta uskon että ainakin tämä Kalina siellä tullaan vielä näkemään. Mutta jossain venäläisten testissä 110 sai 2 tähteä...

http://www.autoreview.ru sivuilla on Ladojen ja muiden merkkien testit nähtävillä...

Äänestä
  • venäläisten omiin testeihin voi todellakaan luottaa, senhän nyt jokainen tietää, et kotiapäin vedetään niinkuin KAIKISSA muissakin asioissa...

    Äänestä

  • Tatu. kirjoitti:

    venäläisten omiin testeihin voi todellakaan luottaa, senhän nyt jokainen tietää, et kotiapäin vedetään niinkuin KAIKISSA muissakin asioissa...

    No kyllähän ne varmaan on vähintäänkin yhtä luotettavia, kuin joku euro ncap:n testitkin. Voitko jotenkin perustella tuota väitettäsi?

    Äänestä

  • Ladailija... kirjoitti:

    No kyllähän ne varmaan on vähintäänkin yhtä luotettavia, kuin joku euro ncap:n testitkin. Voitko jotenkin perustella tuota väitettäsi?

    tuota perustella? Ehkä olisi helpompi sanoa missä venäläiset ei uunota ihmisiä... Onko venäjä mielestäsi luotettava maa? Enkä puhu nyt auton teosta vaan yleisesti ottaen. KOKO AJAN joku konflikti jonkun kanssa ja se beslanan ensimmäinen tutkinta kertoi, että ei tapahtunut virheitä, mutta kuinka olikaan. Kyllä venäläiset omia autojaan osaa markkinoida. Puolueettomaan testiin eikä TODELLAKAAN venäjällä ilman ulkomaisia testaajia nyt ainakaan!!!!!!!

    Äänestä

  • Ladailija... kirjoitti:

    No kyllähän ne varmaan on vähintäänkin yhtä luotettavia, kuin joku euro ncap:n testitkin. Voitko jotenkin perustella tuota väitettäsi?

    Testimenetelmät ja käytetyt tekniikat ovat julkisia euroNCAP:n osalta. Se kuuluu hyvää tieteelliseen tutkimustapaan. Tulokset ovat myös julkisia eli kaikkien halukkaiden saatavissa.
    Venäläisten testimenetelmiä ja niiden vertailtavuutta euroNCAP-testien kanssa ei ole esitelty julkisuuteen kuten asian pitäisi olla. Siksi tulosten luotettavuuden voi asettaa kyseenalaiseksi. Vain avoimin kortein pelaamalla venäläiset voivat saada testeilleen uskottavuutta.

    Äänestä

  • Artturi kirjoitti:

    Testimenetelmät ja käytetyt tekniikat ovat julkisia euroNCAP:n osalta. Se kuuluu hyvää tieteelliseen tutkimustapaan. Tulokset ovat myös julkisia eli kaikkien halukkaiden saatavissa.
    Venäläisten testimenetelmiä ja niiden vertailtavuutta euroNCAP-testien kanssa ei ole esitelty julkisuuteen kuten asian pitäisi olla. Siksi tulosten luotettavuuden voi asettaa kyseenalaiseksi. Vain avoimin kortein pelaamalla venäläiset voivat saada testeilleen uskottavuutta.

    Että Venäläisten testien ja euro ncap:n tulokset ovat silti melkein identtiset, ainakin muiden merkkien osalta.

    Nämä Venäläiset testit ovat ilmeisesti Venäläisten autolehtien tekemiä, joten tämän valossa myös Tekniikanmaailman testit voisi asettaa kyseen-alaisiksi.

    Äänestä

  • Tatu. kirjoitti:

    venäläisten omiin testeihin voi todellakaan luottaa, senhän nyt jokainen tietää, et kotiapäin vedetään niinkuin KAIKISSA muissakin asioissa...

    .... sitten euroopassa tehtyihin testeihin? Eivätkö eurooppalaiset voi omien merkkien markkinoinnin nimissä vetää kotiinpäin? Uskotko sokeasti kaikkeen siihen paskaan, jota insinöörit sinulle väittävät "puolueettomien testien" nimissä? Mistä tiedät, ettei venäläisten testeihin voi luottaa? Kuka on kertonut? Perustuuko olettamus luuloon vai tietoon? Paljonko ylipäätään tiedät Venäjästä, tai Euroopasta? Otappa selvää!

    Äänestä

  • Tatu. kirjoitti:

    tuota perustella? Ehkä olisi helpompi sanoa missä venäläiset ei uunota ihmisiä... Onko venäjä mielestäsi luotettava maa? Enkä puhu nyt auton teosta vaan yleisesti ottaen. KOKO AJAN joku konflikti jonkun kanssa ja se beslanan ensimmäinen tutkinta kertoi, että ei tapahtunut virheitä, mutta kuinka olikaan. Kyllä venäläiset omia autojaan osaa markkinoida. Puolueettomaan testiin eikä TODELLAKAAN venäjällä ilman ulkomaisia testaajia nyt ainakaan!!!!!!!

    Voi voi....taidat elää vielä 60-luvulla. No muista kuitenkin että ilman Venäjää sinunkaan leivän päällä tuskin olisi voita tai autosi tankissa bensaa...

    Äänestä

  • Ladailija... kirjoitti:

    Voi voi....taidat elää vielä 60-luvulla. No muista kuitenkin että ilman Venäjää sinunkaan leivän päällä tuskin olisi voita tai autosi tankissa bensaa...

    venäjää KAIKKI olisi paremmin. Ei oltais sodittu heidän kanssaan jne. jne. Hommaa jo tohon ladavammaasi lääkkeet.

    Äänestä

  • Makenro1 kirjoitti:

    venäjää KAIKKI olisi paremmin. Ei oltais sodittu heidän kanssaan jne. jne. Hommaa jo tohon ladavammaasi lääkkeet.

    ...sitä tyhmempi luulee...

    Äänestä

Ketjusta on poistettu 9 sääntöjenvastaista viestiä.

Kommentoi aloitusta


Tatu. kirjoitti:

kun täälä hehkutetaan ladan kestävyydestä, että montako tähteä lada saa kolaritesteissä? Eihän ladaa huolita edes mukaan vai onko se NIIN huono, että ei viitsitä edes mainita mitään, kun sitten sitä ei kukaan enää ostaisi.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu