Ajattelin asentaa dieselwebaston veneeseen.
Laitteelle löytyi paikka penkin alta.Nyt on ongelma,mistä kannattais ottaa pakoputki ulos.
Kaksi paikkaa olis.Toinen hytin oven vasemmalla
puolen.Toinen vaihtoehto olis viedä hytin etuseinän kulmaa katolle.En tiedä,onko molemmissa vaiko toisessa mahdollisuus,et pakokaasut tulisivat sisälle.Onko kukaan vienyt veneen kyljestä läpi?Tulee eteen taas se,et aalto voi lyödä vedet sisään.
Laitteelle löytyi paikka penkin alta.Nyt on ongelma,mistä kannattais ottaa pakoputki ulos.
Kaksi paikkaa olis.Toinen hytin oven vasemmalla
puolen.Toinen vaihtoehto olis viedä hytin etuseinän kulmaa katolle.En tiedä,onko molemmissa vaiko toisessa mahdollisuus,et pakokaasut tulisivat sisälle.Onko kukaan vienyt veneen kyljestä läpi?Tulee eteen taas se,et aalto voi lyödä vedet sisään.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Riippuu millainen läpivientikappale sulla on. Sanoisin, että ainakin 90% veneistä on kylkiläpivienti. Kunhan laitat tarpeeksi ylös vesirajasta niin ei sieltä kyllä aalto sisään tule (esim. törmäyslistan alapuolelle). Pakoputken tulee tehdä veneen sisällä vielä ns. hanhenkaula, jotta tuo pieninkin riski eliminoidaan. Vedä letku heti läpiviennistä ylös päin niin vaikka vettä tulisikin putkeen niin se valuu heti pois.
Katolle jos laitat niin pitää olla sellainen läpivienti, että ei sada sisään (eli kansiläpivienti). Niissä taas monesti on ongelma, että ajoviima häiritsee palamista.
Älä käytä yli 1,5m pakoputkea, koska silloin voi olla edessä ongelmia liian suuren pakovastuksen kanssa.
Ei ole tullut vielä hankittua läpivientikappaletta.Kahden vaiheilla olen,mistä toisin ulos.Taidan tehdä itse tuon läpiviennin rosterista.Omat nimikkotarvikkeiden hinnat ovat ihan pers..stä.
Kyljestä olis lyhin matka viedä ulos.Laite on penkin alla .Tuo nousun tekeminen heti läpiviennin jälkeen voi olla hankalaa.Jos kylkilistan alapuolelta tuo pakoputken,nousua on jo hankala saada.Laskua kyllä olis.Yksi vaihtoehto olis,et tuo hytin etuosasta ulos ja sitten kyljestä pihalle.Hytin etuosasta on suunniteltu sitä tuotavaksi.Ongelmana on siinä
,mitä ajoviima tekee?Tuoko käryt sisälle,vaikka hytin ovi olisikin kiinni?Toinen ongelma on hytin aukeeva ovi.
Katolle tulee melkoisesti matkaa.Täytys kuitenkin putki saada aika siististi etuseinää menemään.
En ole löytänyt mistään oikein kunnon kuvaa läpiviennistä.Webaston kuva aika pieni.Ovat kai niin suunniteltuja,ettei kylki pala?
Ai niin asian selventämiseksi,kyseessä on siis takahytillinen vene.Laitteelle löytyi ainoa paikka perästä katsoen vasemmalla puolen edessä penkin alla.Katolle vedetty putki voi tuoda käryt
kuljettajan pärstään,kun tähystetään kattoluukusta.Toiselle puolen ei ole mahdollista laittaa.
Mietintää ja suunnittelua...
Kyljestä meinaat laittaa niin ota huomioon ettei vierassatamassa voi käyttää lämppäriä kun vieressä on veneitä ja kuumat pakokaasut puhaltavat naapurin kylkeen.
Tulee varmasti erimielisyyksiä naapurin kanssa lämppärin käytöstä.
Laita vaan mieluummin katolle tai perästä ulos.
halla naapurin kylkeen, mikäli kyseessä on uudehko laite vaan puhaltelee nätisti veneen kyljen suuntaisesti.Muista putkeen kunnon joutsenkaula ja asenna puhaltamaan takaviistoon niin ajoviima ei häiritse palamista.Kunnossa olevasta laittesta ei tule käryä eikä edes havaittavaa pakoääntä.
mistä ei tule häiritseviä palo ääniä.
on AT 3500 ei paljo humise.
sitten monen laisia kun minun at 3500 piti kyllä kovaa kohinaa.
tuo AT3500 ottaa käynnistyessään, osaatko sanoa? Tuntuu että omalle ikivanhalle Webastolleni maistuu startatessa sähkö todella hyvin :(
kymmentäkin A:ta hetkellisesti.Käydessä yhden A:n huitteissa.Olen ollut omaani tyytyväinen kaikkien Wallasten ja Ardicien jälkeen.
mutta kun vaihdoin webaston käytetyn wallaksen kautta safireen niin kohinat ja muut käytännön ongelmat poistuivat ja lämmintä tulee.