BMW ON COOL!!!

18v? just saanu kortin ja bemarin? Ei siinä mitään, hyviä autojahan ne on mutta joku raja tässä itsensä ilmaisussa/tyhmäksi tekemisessä. Niin, ja uskallan kuitenkin väittää, ettei kovin vanhat bemaritkaan uusia japseja hakkaa... Riippuu tietysti siitä mikä on kenellekin vanha! E30? E34? E36?

Darien kirjoitti:

18v? just saanu kortin ja bemarin? Ei siinä mitään, hyviä autojahan ne on mutta joku raja tässä itsensä ilmaisussa/tyhmäksi tekemisessä. Niin, ja uskallan kuitenkin väittää, ettei kovin vanhat bemaritkaan uusia japseja hakkaa... Riippuu tietysti siitä mikä on kenellekin vanha! E30? E34? E36?

Vastauksen piti tietenkin mennä alkuperäiselle kirjottajalle, ei suinkaan Käpille :)

Darien kirjoitti:

18v? just saanu kortin ja bemarin? Ei siinä mitään, hyviä autojahan ne on mutta joku raja tässä itsensä ilmaisussa/tyhmäksi tekemisessä. Niin, ja uskallan kuitenkin väittää, ettei kovin vanhat bemaritkaan uusia japseja hakkaa... Riippuu tietysti siitä mikä on kenellekin vanha! E30? E34? E36?

olen itse ajanut jo vuosia erillaisilla autoilla,mutta 6kk sitten tein sen! vaihdoin japsi urheiluauton bmw:hen päivääkään en ole katunut! on se niin saatanan hieno ja hyvä ajaa tää e36!!! siinä ei ole mitään pahaa jos sattuu tykkämään/innostumaan jostain autosta niin paljon,että kirjoittaa siitä vielä bemu palstalle!miksi mennä heti haukkumaan justiinsa kortin saaneeks tai junioriksi!! muistan minäkin kun ekan auton ostin(honda prelude)olin niin saatanan innoissani!! oletko mielestäsi muita parempi kuski kun olet "vanha" ja kauan ajanut liikenteessä? varo ettet tule liian itsevarmaksi! ps.nuorissa on suomen tulevaisuus!!! ajattele!!!

-getrac- kirjoitti:

olen itse ajanut jo vuosia erillaisilla autoilla,mutta 6kk sitten tein sen! vaihdoin japsi urheiluauton bmw:hen päivääkään en ole katunut! on se niin saatanan hieno ja hyvä ajaa tää e36!!! siinä ei ole mitään pahaa jos sattuu tykkämään/innostumaan jostain autosta niin paljon,että kirjoittaa siitä vielä bemu palstalle!miksi mennä heti haukkumaan justiinsa kortin saaneeks tai junioriksi!! muistan minäkin kun ekan auton ostin(honda prelude)olin niin saatanan innoissani!! oletko mielestäsi muita parempi kuski kun olet "vanha" ja kauan ajanut liikenteessä? varo ettet tule liian itsevarmaksi! ps.nuorissa on suomen tulevaisuus!!! ajattele!!!

Kyllä tuosta viestistä kieltämättä saa semmoisen kuvan, että joku teini on just saanu käsiinsä 316:n ja ryntää heti kehumaan sitä. Hyvä autohan Bmw on, mutta ei e30 ainakaan uusille japseille pärjää...eikä sitä varmaan kukaan väitäkään?

MCus kirjoitti:

Kyllä tuosta viestistä kieltämättä saa semmoisen kuvan, että joku teini on just saanu käsiinsä 316:n ja ryntää heti kehumaan sitä. Hyvä autohan Bmw on, mutta ei e30 ainakaan uusille japseille pärjää...eikä sitä varmaan kukaan väitäkään?

VANHAKIN BMW ON PAREMPI KU PUSSILLINEN UUSIA JAPSEJA!
EN OSTAIS JAPSIA MISTÄÄN HINNASTA KU PAREMPAAKIN ON OLEMASSA NIMITTÄIN BMW JA KIRKKAASTI!

Moi !

BMW:n 5-sarja (E39) on kaikkien aikojen testeissä ja tyytyväisyyskyselyissä kaikkein menestynein auto. Saksassa se on valittu 6 kertaa (7 mahdollisesta) vuodesta luokkansa parhaaksi autoksi huolimatta siitä että se mallina on lähes kaikkia kilpailijoitaan vanhempi.
Suomessakin sen ostajat ovat olleet kaikein tyytyväisimpiä uusien autojen ostajia vuosien ajan (en muista oliko 4 vai 5 vuotta peräkkäin).

Millään muulla autolla ei ole esittää vastaavaa.

Amerikkalainen autosivusto (edmunds.com) toteaa muunmuassa: Every vehicle in the 5 Series lineup is a wonderful car. If you can afford to buy one, we recommend that you do. Sure, there are other great cars out there in this price range; we just think this is one of the best.

Katso BMW:n sijoittumista kyselyissä sivulla: http://www.polk.com/news/releases/2001_0110.asp

Tietysti autot ovat vain autoja ja siten mekaanisia laitteita. Niitä pitää huoltaa ja niistä pitää pitää huolta. Viallisia uusiakin on varmasti markkinoilla. Tämä pätee tietysti kaikkiin autoihin merkkiin katsomatta.

Kuitenkin voin vilpittömästi todeta että BMW, ja erityisesti omakin kokemukseni mukaan sen 5-sarja, on yksi parhaista milloinkaan valmistetuista autoista.

Alex kirjoitti:

Moi !

BMW:n 5-sarja (E39) on kaikkien aikojen testeissä ja tyytyväisyyskyselyissä kaikkein menestynein auto. Saksassa se on valittu 6 kertaa (7 mahdollisesta) vuodesta luokkansa parhaaksi autoksi huolimatta siitä että se mallina on lähes kaikkia kilpailijoitaan vanhempi.
Suomessakin sen ostajat ovat olleet kaikein tyytyväisimpiä uusien autojen ostajia vuosien ajan (en muista oliko 4 vai 5 vuotta peräkkäin).

Millään muulla autolla ei ole esittää vastaavaa.

Amerikkalainen autosivusto (edmunds.com) toteaa muunmuassa: Every vehicle in the 5 Series lineup is a wonderful car. If you can afford to buy one, we recommend that you do. Sure, there are other great cars out there in this price range; we just think this is one of the best.

Katso BMW:n sijoittumista kyselyissä sivulla: http://www.polk.com/news/releases/2001_0110.asp

Tietysti autot ovat vain autoja ja siten mekaanisia laitteita. Niitä pitää huoltaa ja niistä pitää pitää huolta. Viallisia uusiakin on varmasti markkinoilla. Tämä pätee tietysti kaikkiin autoihin merkkiin katsomatta.

Kuitenkin voin vilpittömästi todeta että BMW, ja erityisesti omakin kokemukseni mukaan sen 5-sarja, on yksi parhaista milloinkaan valmistetuista autoista.

Menkääs poijaat kokeileen vetäseen jollain 525i-M5 mallilla motarille,
ja vaihtakaa siinä 180-200Km/h kohdalla neloselle, se kutosen SOUNDI
ja sitten mennään. Sitä ei jollain toi-otalla tule ikuna kokemaan...

Kyllä se on vain niin että monikaan täällä päätään aukova ei ole edes
ajanut 500-sarjalaisella. Se tuntuu lähinnä panssariautolta verrattuna
kaikenmaailman rupisiin muovikuppeihin. Ja automaatilla on paras.
Se on "auto" vielä ikääntyneenäkin, mitä ei voi kyllä 10v vanhoista
Foordeista tai Oopeleista hyvälläkään tahdolla sanoa.

Itse olen omistanut moisen E34:sen, 700-sarjalainen vielä parempi, mutta vie kasoa hieman liikaa panonsa takia.
Nykyinen 300 sarjalainen taas on jo eri tyyppinen, sopii kepittämiseen ja kanttailuun paremmin, menee vähällä ja pakenee paikalta vähän turhankin vikkelään.

Kaikenlaisia uusiakin muovikuppeja on tullut kokeiltua, kaikki tuntuivat aika huvittavilta rimpuloita.
Polkimet ohutta lankaa, kojetalut muovisia, rämisee, alusta onneton, ohjaus tunnoton, vääntö ohutta, materiaalit halpoja, konehuonetta ei paljon kehtaa aukoa, johtoja täys (se suunnittelu, se suunnittelu) jne.
Ei nillä passaa paljon yli 150Km/h päästellä, mukavuus on silloin kaukana ja lähes käsitä lähtee :D

Monella ajanut kirjoitti:

Menkääs poijaat kokeileen vetäseen jollain 525i-M5 mallilla motarille,
ja vaihtakaa siinä 180-200Km/h kohdalla neloselle, se kutosen SOUNDI
ja sitten mennään. Sitä ei jollain toi-otalla tule ikuna kokemaan...

Kyllä se on vain niin että monikaan täällä päätään aukova ei ole edes
ajanut 500-sarjalaisella. Se tuntuu lähinnä panssariautolta verrattuna
kaikenmaailman rupisiin muovikuppeihin. Ja automaatilla on paras.
Se on "auto" vielä ikääntyneenäkin, mitä ei voi kyllä 10v vanhoista
Foordeista tai Oopeleista hyvälläkään tahdolla sanoa.

Itse olen omistanut moisen E34:sen, 700-sarjalainen vielä parempi, mutta vie kasoa hieman liikaa panonsa takia.
Nykyinen 300 sarjalainen taas on jo eri tyyppinen, sopii kepittämiseen ja kanttailuun paremmin, menee vähällä ja pakenee paikalta vähän turhankin vikkelään.

Kaikenlaisia uusiakin muovikuppeja on tullut kokeiltua, kaikki tuntuivat aika huvittavilta rimpuloita.
Polkimet ohutta lankaa, kojetalut muovisia, rämisee, alusta onneton, ohjaus tunnoton, vääntö ohutta, materiaalit halpoja, konehuonetta ei paljon kehtaa aukoa, johtoja täys (se suunnittelu, se suunnittelu) jne.
Ei nillä passaa paljon yli 150Km/h päästellä, mukavuus on silloin kaukana ja lähes käsitä lähtee :D

Olet oikeassa..BMW ON COOL KÄRRY..samaa ei voi todellakaan sanoa kaiken maailman riisikipoista sun muista ranskalaisista sun muista..
BMW:n kanssa ei moni auto paini samassa sarjassa.
JA KUTEN SANOTTUA VANHEMPIKIN BEMARI PÄIHITTÄÄ AJO-OMINAISUUKSILTAAN MONEN UUDEMMAN JAPANIN KINNERIN SUN MUUN OOPPELIN!
BMW ON TEHTY AJAJALLE, JO HETI KUN ISTUT KUSKIN PENKKIIN HUOMAAT ETTÄ KAIKKI ON JUST OIKEIN SIJOITELTU AJAJAA SILMÄLLÄPITÄEN. EIKÄ PELLITKÄÄN OLE MITÄ TAHANSA MUOVIA. KOITTAKAA KYSYÄ MILTÄ TAHANSA AUTOKORJAAJALTA TAI RENGASKORJAAMOSTA MITÄ NE ON MIELTÄ PARHAISTA MERKEISTÄ.
NE SANOO ETTÄ VANHAT SAKSALAISET MERSUT JA BEMARIT ON PELLEILTÄÄN EHJIÄ VAIKKA IKÄÄ VOI OLLA JO 20 V JA YLIKIN, KUN TAAS UUDEN KARHEAT PÖKÖTIT SUN MUUT VIHELTÄJÄT ON HYVIN USEIN JÄRJESTÄÄN POHJASTA LAHOJA!

Monella ajanut kirjoitti:

Menkääs poijaat kokeileen vetäseen jollain 525i-M5 mallilla motarille,
ja vaihtakaa siinä 180-200Km/h kohdalla neloselle, se kutosen SOUNDI
ja sitten mennään. Sitä ei jollain toi-otalla tule ikuna kokemaan...

Kyllä se on vain niin että monikaan täällä päätään aukova ei ole edes
ajanut 500-sarjalaisella. Se tuntuu lähinnä panssariautolta verrattuna
kaikenmaailman rupisiin muovikuppeihin. Ja automaatilla on paras.
Se on "auto" vielä ikääntyneenäkin, mitä ei voi kyllä 10v vanhoista
Foordeista tai Oopeleista hyvälläkään tahdolla sanoa.

Itse olen omistanut moisen E34:sen, 700-sarjalainen vielä parempi, mutta vie kasoa hieman liikaa panonsa takia.
Nykyinen 300 sarjalainen taas on jo eri tyyppinen, sopii kepittämiseen ja kanttailuun paremmin, menee vähällä ja pakenee paikalta vähän turhankin vikkelään.

Kaikenlaisia uusiakin muovikuppeja on tullut kokeiltua, kaikki tuntuivat aika huvittavilta rimpuloita.
Polkimet ohutta lankaa, kojetalut muovisia, rämisee, alusta onneton, ohjaus tunnoton, vääntö ohutta, materiaalit halpoja, konehuonetta ei paljon kehtaa aukoa, johtoja täys (se suunnittelu, se suunnittelu) jne.
Ei nillä passaa paljon yli 150Km/h päästellä, mukavuus on silloin kaukana ja lähes käsitä lähtee :D

Minulla on 530d tilauksessa ja malttamattomana sitä odottelen saapuvaksi. En kuitenkaan juuri kaipaa noita 180 vauhteja, vaan minut vakuutti bemarin omistajaksi täydellinen hiljainen ajettavuus normaaleissa maantienopeuksissa. Eikä ole montaa dieseliä, joka kiihtyisi satasen nopeudessa ohittamaan lähdettäessä yhtä nopeasti, eleettömästi ja hiljaisesti kuin 530d. Kun minulla ole 530d koeajossa halusi äitini, vannoutunut Toyotan omistaja, kokeilla sitä. Sanoi heittävänsä viiden minuutin lenkin, mutta tunti siinä meni. Palatessaan hän jäi vain auton rattiin istumaan ja sanoi: "En ollut tiennyt että tällaisia autoja edes valmistetaan. Tämä on täydellinen auto". Voin yhtyä hänen sanoihin. Kyllä tuntui MB 270cdi rimpulalta BMW:n rinnalla. Laatuero oli huomattava, hintaero ei niinkään, vaikkakin eri suuntaan.

Flatus kirjoitti:

Minulla on 530d tilauksessa ja malttamattomana sitä odottelen saapuvaksi. En kuitenkaan juuri kaipaa noita 180 vauhteja, vaan minut vakuutti bemarin omistajaksi täydellinen hiljainen ajettavuus normaaleissa maantienopeuksissa. Eikä ole montaa dieseliä, joka kiihtyisi satasen nopeudessa ohittamaan lähdettäessä yhtä nopeasti, eleettömästi ja hiljaisesti kuin 530d. Kun minulla ole 530d koeajossa halusi äitini, vannoutunut Toyotan omistaja, kokeilla sitä. Sanoi heittävänsä viiden minuutin lenkin, mutta tunti siinä meni. Palatessaan hän jäi vain auton rattiin istumaan ja sanoi: "En ollut tiennyt että tällaisia autoja edes valmistetaan. Tämä on täydellinen auto". Voin yhtyä hänen sanoihin. Kyllä tuntui MB 270cdi rimpulalta BMW:n rinnalla. Laatuero oli huomattava, hintaero ei niinkään, vaikkakin eri suuntaan.

BMW 530d Touring on todellakin paras auto, minkä rahalla saa olematta miljonääri. Itselläni on ollut täydellinen ajonautinto kohta 3 vuotta ilman pienintäkään ongelmaa. Samoissa kuorissa kolme autoa: ison perheauton tilat, urheiluauton suorituskyky ja pikkuauton kulutus. Joku autopervo saattaisi jopa nauttia sen statusarvosta.