Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    EPÄTOIVO HIIPII TAKARAIVOON!

    Eli:

    Opel Vectra 2.0i vm:89 8v.

    Auto sammui normaalista ajosta kesken kaiken ja ei ole sen jälkeen lähtenyt käyntiin...

    Kipinä hukassa ja bensapumpulle menevä virta samoin...

    Tarkastettu/Vaihdettu osia:

    Ohjainboksi vaihdettu, bensapumpun rele, puola, puiolan johto, haistelija tarkistettu. Tarkistettu virtakynällä että virta tulee puolalle mutta jää siihen. Sulakkeet katsottu, releet katsottu, johdotukset katsottu... Autossa on jonkun aiemman omistajan laittama ajonesto järjestelmä joka on tarkistettu. Missään ei ole mitään bensapumpun virran katkaisijaa niin kuin esim Fordeissa...

    MITÄ VIELÄ VOI TEHDÄ KUIN VAIHTAA KOKO AUTON...
    62489
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 6

    Vanhimmat

    vaikka aluksi.revi ne piuhat vaikka.

    Äänestä

    • Että kammenkulma anturi olisi mennyt rikki?

      kyseinen potikka löytyy edestä katsottuna moottorin vasemmalta puolelta, läheltä öljypohjaa.

      Äänestä

    ootko tarkistanut nokka hihnan!!!!!

    Äänestä

    • 85% varmuudella jakoremmi poikki, tai hampaat lähteneet.

      Kone on vapaastipyörivä, eli remmin katkeaminen ei aiheuta mitään vahinkoa.

      Äänestä

    virranjakajan sähköliitin, hapettuu ajanmittaan, itselläni -89 1.6 (SV) Vectrassa oli siinä vikaa.

    Äänestä

    • Virranjakajan sytytyksensäätöyksikkö on hajonnut pari kertaa (vuoden välein). Nyt taas on kestänyt. Tosin se ei sammuttanut autoo ajosta, ei vaan lähtenyt käyntiin.

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Sigge kirjoitti:

    Eli:

    Opel Vectra 2.0i vm:89 8v.

    Auto sammui normaalista ajosta kesken kaiken ja ei ole sen jälkeen lähtenyt käyntiin...

    Kipinä hukassa ja bensapumpulle menevä virta samoin...

    Tarkastettu/Vaihdettu osia:

    Ohjainboksi vaihdettu, bensapumpun rele, puola, puiolan johto, haistelija tarkistettu. Tarkistettu virtakynällä että virta tulee puolalle mutta jää siihen. Sulakkeet katsottu, releet katsottu, johdotukset katsottu... Autossa on jonkun aiemman omistajan laittama ajonesto järjestelmä joka on tarkistettu. Missään ei ole mitään bensapumpun virran katkaisijaa niin kuin esim Fordeissa...

    MITÄ VIELÄ VOI TEHDÄ KUIN VAIHTAA KOKO AUTON...

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu