Mikä on oikea kasvu ura 40 jalkaiseen veneeseen? Siis sellainen ettei herätä paheksuntaa tosipurjehtijoiden keskuudessa, sellaisten jotka on kahdessa kymmenessä vuodessa saavuttaneet Ohlssonin hallinnan ja omistuksen.
40 ft
vasta alkaja
101612
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Suositeltavinta on ostaa kaksi legendaarista Ohlssonia, katkaista ne osiksi ja koota niista yksi 40 jalkainen superjahti. Ei pitäisi olla kellään mitään pahaa sanottavaa.
Homma menee niin että veneen pituus jalkoina on sama kuin kipparin ikä vuosina... Viiden vuoden väleinhän näitä vaihdetaan noin 5 jalkaa suurempiin...
suomessa on todella nuoria kippareita 90%!
Osta heti kerralla tarpeeksi iso kirkkovene. Siihen mahtuu parikyt henkee helposti ja pienellä kertolaskulla saat 40 jalkaa kokoon. Jos ei ihmisiä mahdu kyytiin noin montaa, korvaa osa porukasta kissoilla ja koirilla.
Eikös kirkkoveneet ole yleensä puuta joten kaarien alla ja muissa sokkeloissa voi olla vaikka kuinka paljon tuhatjalkaisiakin!
Edellinen ei menestyisi kapakka huumorilla
neuvoa ensi juhannuksena.Siellä on silloin koolla kaikki kaislikkopurjehtijat.(Vain jos ovat uskaltaneet ylittää Porkkalanselän)
miksi ohlson aina pomppaa keskusteluihin?Onko Ohlson niinku joku vanha bavaria?
On yleisin 29-jalkainen monessa purj.seurassa, aikansa tuote paksua laminaattia, vähän alirikattu, lujaa tekoa kaiken kaikkiaan, mutta kapea perä ja "pystyt" kyljet - pehmeä kulku aallokossa, mutta hitaampi myötäisillä kuin nyky veneet. Hinta ja itsesisustetut yksilöt viittaavat samantyyppiseen tuotekuvaan kuin Bavaria. Ero on se, että Bavariassa on säästetty eri tavalla kuin Ohlsonissa.
Suurin yhteinen tekijä taitaa kuitenkin olla yhden tai kahden sitkeän provoilijan anti palstalla. Bavarialla voi kuitenkin olla uudempana brandina isompi provovetovoima.
Ohlsonin ongelma on hiukan sama kuin Finn 26.Tee se itse versioita on paljon ja taso vaihteleva.Molemmilla venemalleilla on jo ikääkin ... ajat muuttuvat.