Fudeen potkua lisää

Nyt se kiki päätti suuressa viisaudessaan, että pakoputki on tehon kannalta merkityksetön nelitahtikoneessa. Minkä helvetin takia sitten tehdään tuhansia maksavia pakosarjoja ja putkistoja autoihin ja moottoripyöriin? Esim. pakosarjan mitoitus on nelarissa millimetrihommaa
jotta saadaan sylinterin täytös optimaaliseksi.

kippari kirjoitti:

Nyt se kiki päätti suuressa viisaudessaan, että pakoputki on tehon kannalta merkityksetön nelitahtikoneessa. Minkä helvetin takia sitten tehdään tuhansia maksavia pakosarjoja ja putkistoja autoihin ja moottoripyöriin? Esim. pakosarjan mitoitus on nelarissa millimetrihommaa
jotta saadaan sylinterin täytös optimaaliseksi.

KAksitahdissa putki on aivan saatan tarkka, ettei tuu seokset ennen aikojaan ulos nelitahdissa on taas yksi määnän ylösmenokerta jolloin paskat poistettaan, silloin on auki vain pakoputkelle menev' venttiili, ja mitä vähemmän siellä on vastusta, sitä helpommin se pääsee pois ja nopeemmin mätä ylös, helppoa

Kiki kirjoitti:

KAksitahdissa putki on aivan saatan tarkka, ettei tuu seokset ennen aikojaan ulos nelitahdissa on taas yksi määnän ylösmenokerta jolloin paskat poistettaan, silloin on auki vain pakoputkelle menev' venttiili, ja mitä vähemmän siellä on vastusta, sitä helpommin se pääsee pois ja nopeemmin mätä ylös, helppoa

Ei mennyt väärin. Katos pakotahdin aikana männän mennessä ylös imuventtiili jo aukeaa ja alkaa ottaa uutta satsia sylinteriin, tässä vaiheessa pakoputken/sarjan täytyy pystyä muodostamaan alipainetta jolloin loput kaasut ikäänkuin imetään pois sylinteristä uuden seoksen tieltä. tähän ei päästä ilman oikein mitoitettua putkea. Tämä nimenomaan nelitahtimoottorissa.

kippari kirjoitti:

Ei mennyt väärin. Katos pakotahdin aikana männän mennessä ylös imuventtiili jo aukeaa ja alkaa ottaa uutta satsia sylinteriin, tässä vaiheessa pakoputken/sarjan täytyy pystyä muodostamaan alipainetta jolloin loput kaasut ikäänkuin imetään pois sylinteristä uuden seoksen tieltä. tähän ei päästä ilman oikein mitoitettua putkea. Tämä nimenomaan nelitahtimoottorissa.

Otin yhdestä alan teoksesta tähän lainauksen: "Pakosarjan yksinkertaisena tehtävänä on johdattaa pakokaasut sylinterinkannesta pakoputkeen, mutta jos moottorin halutaan toimivan mahdollisimman tehokkaasti, vaaditaan pakosarjan suunnitteluun hyvin runsaasti asiantuntemusta." Itselläni ei ainakaan ole tuota asiantuntemusta, mutta jos haluatte neuvoja kysykää kikiltä.

skootteri on ja 50 kuutioinen ja menee sen 80km/h,vakiona!mitään ei ole tehty!rullia on nähnyt muutaman tutun ottavan pois ja vetävät hanat kaakossa eikä mitään ongelmia ole ollut

veltsu kirjoitti:

skootteri on ja 50 kuutioinen ja menee sen 80km/h,vakiona!mitään ei ole tehty!rullia on nähnyt muutaman tutun ottavan pois ja vetävät hanat kaakossa eikä mitään ongelmia ole ollut

Tottakai menee ja fuden 125cc skootteri menee vakiona 200km/h ja kun jättää vain yhen rullan variin niin 300km/h

.,.,. kirjoitti:

Tottakai menee ja fuden 125cc skootteri menee vakiona 200km/h ja kun jättää vain yhen rullan variin niin 300km/h

variaattorin rullat poistettiin tänää pois.kuten tiedätte niitä on yht.6 ja niist on otettu kolme eli joka toinen ja tasapaino säily ja paska puhetta et kampiakseli menis.

veltsu kirjoitti:

variaattorin rullat poistettiin tänää pois.kuten tiedätte niitä on yht.6 ja niist on otettu kolme eli joka toinen ja tasapaino säily ja paska puhetta et kampiakseli menis.

Kytkimen puolelta kaksi palaa, nappaa tällöin myöhemmin ja voi vaikka keulia!

Sit sahaa myöskin pakoputki pois 2cm ennen pönttöosaa niin ei ahista niinpal.

veltsu kirjoitti:

variaattorin rullat poistettiin tänää pois.kuten tiedätte niitä on yht.6 ja niist on otettu kolme eli joka toinen ja tasapaino säily ja paska puhetta et kampiakseli menis.

Kiihtyykö paremmin? Mite hyvin?

Kiki kirjoitti:

KAksitahdissa putki on aivan saatan tarkka, ettei tuu seokset ennen aikojaan ulos nelitahdissa on taas yksi määnän ylösmenokerta jolloin paskat poistettaan, silloin on auki vain pakoputkelle menev' venttiili, ja mitä vähemmän siellä on vastusta, sitä helpommin se pääsee pois ja nopeemmin mätä ylös, helppoa

sinne mätää pääsee?