Siis, C8:lla ajavat ja koeajaneet, antakaapa tulla omia kokemuksianne auton ominaisuuksista, laadusta jne.
Tilaa taitaisi olla, mutta miten esim. talvella lämmittimen toiminta ja puhallus yms. tehot, riittävätkö?
Tilaa taitaisi olla, mutta miten esim. talvella lämmittimen toiminta ja puhallus yms. tehot, riittävätkö?
Vastaukset 9
Vanhimmat
kenelläkään ei ole tuntumaa, harmi...
Pitää jatkaa etsimistä.
kuuleman perusteella niissä ei ole ollut ongelmia juurikaan.iso tila autohan se on
kyseessä ole sama yhteistyö konsepti kuin Galaxy/Sharan/Alhambra ym.ym.
Mutta pugi 807, Fiat uluyssee, alfa ja lancia, ovat samoja.
Olen ajellut C8 2,2 ST mallilla toista vuotta ja kilometrejä mittarissa noin 77 000km.
Autossa on ollut normaaleja pikkuvikoja, kuten oli edellisissä audissa ja volvossakin, ei kuitenkaan yhtään enempää kuin niissäkään. Veho on lisäksi toiminut erittäin hyvin aina huolto/korjaus hommeleissa.
Auto pysyy hyvin lämpimänä, siinä on puhaltimen moottorit erikseen takatilaan, etutilaan ja sivulaiseille taakse joten puhaltimen moottoreita on ainakin neljä kappaletta. Automaattinen ilmastointikin on toiminut ihan ok. ainoa pikkuasia on että puhaltaa sopivalla pakkasella aikas kuumaa kuskin kaasujalkaan...
auto on hyvä ajaa, ei kovin sivutuuliherkkäkään vaikka niin voisi kuvitella ja melutaso pysyy kohtuullisena kun ostaa takakontin suojaverhon ja jättää tuolit alle. Itselläni on koko ajat 6 jakkaraa paikallaan.
Autossa on hyvät varusteet itsessäänkin...ainakin ST mallissa. lisävarustelistalta voin suositella vakionopeussäädintä, sähköisiä takaovia ja kiinteitä kattoteleinä (jos boxia tarvitsee)
Bensaa palaa 2,2 noin 10 litraa sadalla..jos ajelee paljon moottoriteitä. Normaalimaantiellä pääsee noin 9 litraan.
Auto on ollu kaikenpuolin parempi kuin odotinkaan citikan valittuani...voisin ottaa uudenkin.
C8 on muuten samaa autoperhettä 807 pöson ja fiatin yhden mallin kanssa.
Niin ja loppuun sitä takuisiin mennyttä vikalistaa:
- takaiskarit (kolina)
- Takapenkin runko (Katkennut penkin siirtovipu)
- lämppärimoottorin kitinä
- konepellin tuulihaan vaijeri
- taustapeili (lämmitys loppui)
- Takakontin kahva (maali hilseili)
- Lisäksi tehtaan tekemät kampanjat...joissa on vaihdettu imusarja ja konepellin äänieristyksen kiinnikkeet.
Meillä myös ollut C8 2,2i SX puolitoista vuotta. Oikein hyvä auto, tila-autoksi kiva ajettava. Liukuovet ovat ehdottomat. Talvella on oikein lämmin, tosin asumme Espoossa, jossa ei hirmupakkasia juuri ole.
Kulutus on ollut noin 10l/100km, nopea ajo nostaa kulutusta äkkiä.
C8:ssa on todella hyvä vakiovarustus vakionopeudensäätimineen ja peruutustutkineen, joten siltäkin puolelta asiat on kunnossa.
Vikoja on ollut muutamia, mainittakoon seuraavat:
* Moottorin varoitusvalon syttyminen ja varaohjelman kytkeytyminen muutaman kerran
* Sisäilmapuhaltimen moottorin laakerointi piti pahaa ääntä -> vaihdettiin
Noista vioista huolimatta olemme olleet autoon erittäin tyytyväisiä, ja varmaankin pysymme merkissä seuraavankin auton kohdalla.
--Timo
sellaista asiaa, että onko sivuliukuovi koskaan jäätynyt kiinni? Toimiiko miten luotettavasti?
Eräässä autossa on käynyt niin, että säätilojen vaihtuessa lauhasta pakkaseen, onkin sivuovi jumiutunut eikä muutama keinoa ole ollut kuin sulatella alareunaa...
Meillä liukuovet ovat toimineet hyvin, eivät ole jäätyneet kiinni kertaakaan.
--Timo
Ovet ei todellakaan jäädy kiinni....ainut mikä voi tulla ajan kanssa on että liukuovien rullapyörät kuluu ja alkaa ottaa kiinni liukukiskon pintaan....tämäkin vain sähköovien kohdalla....jotka nekään ei koskaan ole jääneet kiinni.