Kovasti kun on ollut puhetta Suomessa kuinka kuntia tulisi yhdistää tehokkuuden parantamiseksi niin ei voi olla miettimättä mitkä kunnat jäävät vasaran alle ja mitkä saavat jatkaa olemassaoloaan. Oulun seudun karttaa kun katselee niin huomaa, että on hieman ongelmallista sanoa mitenkä uusi kuntajako tulisi tehdä.
Siis Kempele ja Oulunsalohan ovat täysin keinotekoisia kuntia ja niiden elinpäivät ovat kovin vähissä, liitos Ouluun tulee tapahtumaan varmasti. Sen sijaan, onko järkevää liittää saarikuntaa Hailuoto mantereeseen? Tuskin sanoisin minä. Haukipudas ja Kiiminki? Kenties ne voidaan liittää toisiinsa mutta Ouluun? Kenties, kenties ei. Muhos, Tyrnävä, Liminka ja Lumijoki ovat jo sen verran kaukana että niiden liittäminen ainakaan Ouluun ei liene tarkoituksenmukaista. Kenties nekin voivat keskenään yhdistyä.
Kaiken kaikkiaan vaikea asia tämä kuntauudistus. Tosin, kaikkea edellä sanomaani vastaan voi ottaa todisteeksi viikko sitten Rovaniemellä tapahtunut kuntaliitos, jossa muodostettiin 8000 neliökm Rovaniemen kaupunki. Tosin, suurin osa siitä kaupungista taitaa olla metsää, suota ja järviä.
Siis Kempele ja Oulunsalohan ovat täysin keinotekoisia kuntia ja niiden elinpäivät ovat kovin vähissä, liitos Ouluun tulee tapahtumaan varmasti. Sen sijaan, onko järkevää liittää saarikuntaa Hailuoto mantereeseen? Tuskin sanoisin minä. Haukipudas ja Kiiminki? Kenties ne voidaan liittää toisiinsa mutta Ouluun? Kenties, kenties ei. Muhos, Tyrnävä, Liminka ja Lumijoki ovat jo sen verran kaukana että niiden liittäminen ainakaan Ouluun ei liene tarkoituksenmukaista. Kenties nekin voivat keskenään yhdistyä.
Kaiken kaikkiaan vaikea asia tämä kuntauudistus. Tosin, kaikkea edellä sanomaani vastaan voi ottaa todisteeksi viikko sitten Rovaniemellä tapahtunut kuntaliitos, jossa muodostettiin 8000 neliökm Rovaniemen kaupunki. Tosin, suurin osa siitä kaupungista taitaa olla metsää, suota ja järviä.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Mitä Rovaniemeen tulee, niin saarenkyläläinen lankomies siellä itkee noussutta bensan hintaa. Kaupunkikulutus on aina suurempi, autossa kuin autossa.
Jotenkin tuntuisi järkevimmältä yhdistää mahdolliseen suur-Ouluun ne kunnat, jotka ovat maantieteellisesti ja kulkuyhteyksiensäkin puolesta järkevästi Ouluun yhteydessä. Siis suoranaisista rajanaapureista Haukipudas, Kiiminki, Muhos ja Kempele, sekä Oulunsalo lentokentän ja etäisyytensä vuoksi.
Mielestäni Ylikiiminki, Hailuoto ja Tyrnävä, Limingasta ja Lumijoesta puhumattakaan, ovat jo sen verran kaukana pää-Oulusta, ettei niitä oikein miellä kaupunkiin kuuluviksi. En tarkoita näiden kuntien väheksymistä missään nimessä, puhuinkin vain nimellisestä kuntaliitosta.