näin paljon hyvää ufologia on tehnyt

yhtään konetta/laitetta ulkoavaruuden olioiden tuottamaksi?

ovat kumminkin maanpäällä, vahvasti vain "näytöt" USAF:n kannalla ?

Mitäpä sanot näistä tapauksista:

Clark, Jerome:

Strange Skies: Pilot Encounters with UFOs

Clark kertoo myös tapauksesta vuodelta 1945, jolloin merivoimien lentäjä Rolan D. Powell havaitsi ufon, joka teki pilven ja jonka sisälle se piiloutui. Ufo oli 'kolmen lentotukialuksen kokoinen'. Tapauksesta mainitaan eräässä kirjassa, jossa kerrotaan Powellin urasta.

http://www.ufofinland.org / Björn Borg, 19.9.2004

.......................................................................................

KGB's 'Blue Folder' Reveals Shootings, Landings in USSR
Disk comes out of object

In 1985 a radar station under Captain L. Valuev in the Krasnovodsk region registered an unknown object at an altitude of 20,000 meters. Its dimension was about 1000 meters! The object did not move, but after some time a small disc having a diameter of approximately five meters flew out of the large object. This smaller disc-shaped UFO landed at the Krasnovodsk spit.

Patrol-boats of Kaspian flotilla rushed to the landing place of the UFO, but when they approached it at a distance about 100 meters, the UFO took off and flew away for about a kilometre. Patrol-boats approached the UFO again, and it again flew away from them. The situation was repeated five times! Finally the object went up with tremendous speed. Its mark on the radar screen coincided with the mark of the mother craft, and then the large UFO went off into Space.
..........................................................................................

Clark, Jerome:

Strange Skies: Pilot Encounters with UFOs

Japan Air Linesin lentokone oli matkalla Alaskan yllä 17.11.1986, kun miehistö havaitsi kolme ufoa, joista yksi oli kooltaan giganttinen, esim. kapteeni Kenju Terauchin piirustuksen mukaan. Se muistutti kahta vastakkain olevaa pyöreäpohjaista kattilaa. Laskettuna kapteeni Terauchin piirustuksesta, ufon läpimitta oli 9,75 kertaa lentokoneen pituus, ja korkeus 5,75 kertaa lentokoneen pituus. Joukko lentokoneita mahtuisi näin ollen tähän ufoon. Miehistö onnistui myös valokuvaamaan tätä ufoa ja kuva on julkaistu monessa yhteydessä. Toisten lähteiden mukaan ufo nähtiin myös Alaskan tutkassa. Kapteeni Terauchin oman arvion mukaan oli suurin ufo yhtä suuri kuin 5 jumbokonetta ja ne näkyivät yli puolen tunnin ajan. Mitään selitystä tähän havaintoon ei kukaan ole pystynyt antamaan.

http://www.ufofinland.org / Björn Borg, 19.9.2004



Phantoms of the Airways: Pilots and UFOs
By Scott Corrales
FATE Magazine - 2005 UFO Special

The French Connection

The afternoon of January 28, 1994, had the kind of clear blue winter sky in which high-flying jet airliners leave contrails that cause people on the ground to marvel. Air France Flight 3532, flying the Nice to London route, was one of them. Cmdr. Jean-Charles Duboc was pleased that everything aboard his Airbus A320-111, named “Ville d’Amsterdam,” was going smoothly. A flight attendant who happened to enter the cabin glanced out a window and exclaimed, “Look, there goes a weather balloon!”

First Officer Valerie Chaufour looked up from the instruments at the object in question and concurred that it was indeed some sort of high-altitude balloon. Curiosity led Commander Duboc to take a look in the indicated direction, where he confirmed the sighting. “The great visibility,” he told the French saucer publication VSD, “allowed me to estimate that the object was some 46 kilometers away at an altitude of 10,000 meters, practically directly over Paris.” What was odd was the object’s immense size—at such a distance, even the largest airliner would be a dot on the horizon. This contact, he estimated, was in excess of 1,000 meters in diameter. “It resembled a giant disc without any apparent features, wings, controls or engines.… We immediately contacted the Reims control tower to see if they had any radar information they could give us.”

Commander Duboc was hesitant to say that he and his crew had come across an enigmatic phenomenon. Certainly things were being tested and flown over European skies every day, and there was talk in the media of advanced aircraft of unusual configurations. He would later learn that the military radar facilities at Taverny had in fact picked up the unusual object and appeared to be tracking it.
..............................................................

Nuo tapaukset eivät ole ainoita SUUREN ufoluokan havaintoja. Seuraava kysymys onkin hieman "hankala":

Pystyvätkö edes Yhdysvaltalaiset lentokoneinsinöörit valmistamaan noin 1km kokoista lentävää "lentokonetta" ? Mallikin on aivan eri Planeetalta....ensimmäinen näistä havaittiin jo vuonna 1945...jolloin nämä siivelliset polttomootoreilla olevat koneet olivat vasta vakiinnuttaneet asemansa taivaalla...

Tässäpä tällä kertaa mietittävää, siis kolmen nykyisten lentotukialuksen kokoinen "lentokone" halkaisijaltaan !

ps. onhan sillä "näköhavainto hallusinaatiolla" kokoa...jos niin vain ajattelee asiaa.

Hyvä, että joku osaa arvostaa UFO-tutkijoiden työtä, joskus kun ne ovat ääriskeptikoiden ja joskus taas UFO-uskovaisten hampaissa.
Onkin muuten suoranainen ihme, että ufologit ovat onnistuneet näiden koneiden paljastamisessa, eikä esimerkiksi lentokonebongarit, jotka ovat oikein erikoistuneet uusien lentokonemallien löytämiseen ;)