bemumiehet katsella Audia takaapäin liikennevalojen jälkeen?
quattro rules!
eikä auta edes bemun 4.0 koneet kun 1,8T quattro
näyttää menemisen mallia!
quattro rules!
eikä auta edes bemun 4.0 koneet kun 1,8T quattro
näyttää menemisen mallia!
miltä
näyttää
191407
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 19
Vanhimmat
Mikäs ihmeen kilpailu se valoista lähtiessä on? Tietääkseni maantie ei ole kilparata. Kisat pidetään rata-alueilla.
Mitä kiihtyvyyteen ja pitoon tulee. BMW:llä on myös nelivetoisia ja samaan tahtiin lähtee jäiseltä tieltä kun muutkin nelikot.
traktorit vetää joka renkaalta. Kaikki tietää että nopeissa autoissa neliveto aiheuttaa vaan tehohävikkiä ja lisäpainoa. Pelloilla ei tarvii ajaa nopeesti, mutta jossain muualla tarvii ja silloin audit itkee kun Baijerin voima katoaa horisonttiin!
jäädä paikalleen odottamaan 10 sek. ja edetä sitten hitaasti kiiruhtaen rintarinnan jotta ei syytetä kilpailusta?
normaaliajollakin mm. mersut ja bemut on takavetoisina onnettomia talviautoja.
tämä on kylmä totuus! ja kyllä bemumiehiä v*tuttaa...
Kehottaisin Sinua ajamaan joskus takavetoisella talvisaikaan, niin et päästäisi tuommoista suustasi.
Olen ajanut reilun 20 v aikana etu- ja takavedoilla hieman vajaa miljoona kilometriä. Molemmissa on puolensa. Nyt alla BMW ja takaveto toimii loistavasti. Painojakauma autossa akseleiden kesken on tasapainoinen. Ja luistonesto pelaa kuin unelma. Auto ei muutenkaan puske kurveissa kuten etuvetoiset tuppaa takemään.
on muuten jostain kumman syystä 4veto.Mietippä sitä. BMWssä arvostan etuvedon puutetta mutta tuo 4vedon hävikki jäi 80luvulle!
ajanut paljonkin. en voi sille mitään, että vaikka kesäkelissä hyviä ajettavia, niin talvella ottaa päähän kun ei kiihdy!
Miksi siihen bemariin on asennettu luistonesto, jotta ajettavuus olisi etuvetoauton kaltainen. Bemukuskit on ihan sekas.
Luistonestoja pässi
Ihan niinkuin nykyäikaisissa kalliimmissa etuvetoautoissa ei sitten olisi luistonestoa. No sitä ei varmaan yläasteella sinulle vielä ole opetettu.
Tjaa...eilen tuo 1.8 t audi jäi jäi nielemään pakokaasuja.Paljon se kuskistakin riippuu milloin sutii milloin ei :) Miten onnistuu vaihteiden vaihdot jne.,minusta noista asioista on typerä väitellä.Kaikki on jossain osa-alueella oikeassa...
Tässä taas yksi pojankoltiainen, joka ei ymmärrä, että ei kyseessä ole BMW- tai Audi-juttu. Nelivetoinen lähtee aina paremmin kuin kaksivetoinen. Ainakaan minun nelivetoinen 525xiA ei jää sileän jäiseksi kiillottuneeseen risteykseen sutimaan...
0-100 km/h 5,6 sekuntia.
Miltä tuntuISI katsella bemukan perävaloja?
Tässä kun on sellainen pieni ero, että paremman/uudemman bemarin kuski ei lähde mihinkään katurata-autoiluun. Kiihdytyskilpailu on idioottien ja teinipoikien puuhastelua.
Lähde vaan täysillä kurvailemaan risteyksestä. Toivotaan, että sattuu poliisi kohdalle ja saat ansiosi mukaan.
5.6 sekuntiin koslaasi saa, paitsi päiväunissasi.
Mul o RS4 4,7 sekunttia, miltä tuntuu kattella audin takavaloja... UUUUUU WROOOOOMMM MEIÄN ISI HITSAA TEIÄN ISIN PAKOPUTKET!!!!
on RS6 Plus 4.6 sekunttia!!! Miltä tuntuu kattellaa audin takavalojaa audisiti!!!!!!!!! ISIII
En varmaan saisikaan. Näin naisihmisenä ei ole koskaan hirveästi kiinnostanut repiä autostani kaikkea irti. Se typerysten harrastama kilpailupelleily on varattu teille teinipojille.
Minulle riittää vallan mainiosti kiihdyttelyksi sujuva siirtyminen moottoritielle ja kivuttomat ohitustilanteet. Joku testikuski bemukan tehtaalla on tyypittänyt mallin alle kuuden sekunnin ja siinä on minulle tietoa tarpeeksi.
Aikuisena se autonkin omistaminen on muuten mukavampaa, kun se on itse maksanut omilla tienisteillä -eikä ole tarvinnut lähteä kysymään siltä pakoputkia hitsaavalta isiltä autoa lainaksi bemaripalstalla käyntiin....
Bemarimiehet tietävät että yleinen tie ei ole kilparata. Audimiehet eivät sitä tiedä koska ovat muutenkin niin vitun tyhmiä että maksavat Audista, Volkkarin saa halvemmallakin.
Sitäpaitsi Bemarin x-drive neliveto on huimasti Audia parempi eli jos oikeasti lähdettäisiin kokeilemaan niin Audilla ei paljon olisi saumaa.
kokemusta nelivedoista....
Sitten pitäisi ajaa Fordilla, koska T-Ford taisi olla eka sarjavalmisteinen auto. (Kuka muuten ajaa Fordilla?)
Mielestäni BMWn slogan kuuluu "BMW ei seuraa kehitystä, se johtaa sitä"...
tai joku muu takavetoinen ja katso itse!