mikäli vaihtoon kallistuisin, miel.katselen vankempirunkoista autoa(kuin mitkään Japsit)
Saratoga olisi sellainen.
-kertokaa miel. pelaako sen huolto ja entä varaosien saanti ja varaosien keskimäär.kalleusluokka.(verraten eurooppalaiseen autoon)
Eräs tuossa kyseli vetokoukkua -ilman (vielä)vastausta. Tällaiset lisätarvikkeet saattavat olla hakusessa???
-Mitä niiden automaateista tiedätte(kesto korj hinta?) entä Turbo? olisiko ilman turboa kestävämpi?
kiitän jos saan tietoa.
Saratoga olisi sellainen.
-kertokaa miel. pelaako sen huolto ja entä varaosien saanti ja varaosien keskimäär.kalleusluokka.(verraten eurooppalaiseen autoon)
Eräs tuossa kyseli vetokoukkua -ilman (vielä)vastausta. Tällaiset lisätarvikkeet saattavat olla hakusessa???
-Mitä niiden automaateista tiedätte(kesto korj hinta?) entä Turbo? olisiko ilman turboa kestävämpi?
kiitän jos saan tietoa.
Vastaukset 2
Vanhimmat
- Huolto on pelannut hyvin. Öljyt vaihdatettu siellä sun täällä, mutta suuremmat huollot teetetty merkkihuollossa. Huollot olleet edullisempia kuin Volvon (keskusautohalli).
- Kaikki tarvittavat varaosat on aina löytyneet maahantuojalta. Jos ei ole Suomesta löytynyt, niin Saksasta ovat tilanneet (ei ole näkynyt hinnassa)
- manuaalilaatikko toiminut moitteetta (ajettu n. 200 000)
- Turbo kannattaa mielestäni hankkia. Mukavan pirteä, eikä kulutus alle (10L/100km) juurikaan eroa vaparista.
jo hyvää titoa tämäkin...
..jos vielä jollain kerrottavaa...