Ajattelin ostaa mitsubishi galantin 2.0 i vm. 88-90(uuden korimallin) mitä tyyppi vikoja on kyseisessä mallissa? kertokaa möys varustetasojen erot? ja onko galantin vara osat miten sika hintaisia? kannattaako yli 300tkm ajettua edes ajatella?
Galantti (ko)?
mitsua ostamassa
161683
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Galantis ei tietääkseni ole suurempia remontin tarpeita itellä on Galant-93 samaa korimallia joka alkaa -88 ja sillä on ajettu noin 150000 ja ainut "remontti" jonka siihen oon tehny on öljyn vaihto aina silloin tällöin. Varaosat on mielestäni kohtuuhintaisia sikäli olen niiden hintoja tutkinu ja voin kyllä suositella galantin ostamista sillä se on mielestäni parhaimpia autoja ajaa mitä olen itse ajanu
Varaosien hinnat eivät ole aivan kohdallaan, nimittäin uusi pa-pumppu maksaa 120E.
Ford sierraan pumppu maksaa 20E, mutta kaverilla sierra vonkusi uutta pumppua jo 230tkm:ssä, kun taas galanttiin se tarvitsee vasta vaihtaa 373tkm:ssä ;)
Nojoo, muuten ihan hyvä auto, mutta ei lähde aivan heti käyntiin puolikylmänä. En tiedä, mikä siinä on vikana. Myöskin kytkimen painelaakeri kaipaa uudistusta, kuten myös takarenkaiden laaakerit kuten myös vaihteistonkin. Tänään pyörähtää mittariin 300 000km.
Mittarissa 373 200km. Hyvin kulkee eteenpäin, öljyä kuluu kaksi litraa 10 000km kohden.
Etupyörien laakerit vaihdettu, samoin startti ja laturi. Kaikenlaisia pieniä korjauksia tehty.
Kaikki sähkölaitteet toimivat. Kummatkin penkkigrillitkin lämpenevät, samoin peilit.
Eli tämä galantti on vuosimallia -91 1.8 GLS kaasuttimella. Kytkin on autossa alkuperäinen eikä luista. Ovien alareunat ja takakontin alareuna (hatchback) tuntuvat olevan arkoja ruosteelle. Vaihteisto-ongelmia ei ole, öljyt vaan on vaihdettu. Erinomainen auto!
Seuraavaksi korjaukseen menee pakoputken etuosa, bensapumppu ja takaiskarit.
Hommasin tammikuun lopussa "89 2,0 Glsi-Galantin ja 16tkm on tullut ajettua eli nyt on 239tkm mittarissa. Samantien auton oston jälkeen vaihdatin jakop.hihnat, vesipumpun, vaiht.öljyn ja maksoi töineen Mitsun merkkiliikkeessä 280€. Kuukausi siitä mol. vetoaks. suojakumit kun toinen oli aika lopussa ja toinenkin jossain vaiheessa vaihdettava ja piti vasen alapallonivel vaihtaa. Kesällä tökkäsin keulaa mökkitiellä ja ei meinannut löytyä purkuosana etuhelmapeltiä, uusi Laakkosella 298€, tarvikeliikkeissä 193€ Seinäjoella ja paik. liikkeessä 200€. 4 vk etsimisen jälkeen sattui löytymään jopa saman värinen etuhelmapelti vaikkakin pikkukolhujen kanssa. Samoihin aikohin vaihdoin apukusk. puolelel alapallonivelen kun 2-3v sitten aiempi omistaja vaihtanut mutta ilm. halvin mahd. osa joka tuli finaaliin aika pian/ vähällä km-määrällä. Bensaa vie ajossa 7,7-8l vak.nop.säätimen kanssa tai ei, talvella tarkenee ja käynnistyy kivasti pakkasella. Ehkä liian arka maalipinta kiveniskuja vastaan, sähkölaitteet pelaa ok.. eli ihan hyvä auto ikäluokassaan. Eli nuo alap.niveljutut ehkä kannattaa tsekata ostaessa ja vesipumppu kannattaa vaihtaa mielellään ajoissa kun 223tkm ajettuna pumpussa oli asentajan mukaan jotain "pientä alkavaa vuotamisen mahdollisuutta".
Omistan metalliharmaan Galant -90 2.0 GLI HB:n
ja olen tyytyväinen hiljaiseen, täysin ruosteettomaan ja viattomaan autoon. Ihmettelen, miksei näitä enempää näy liikenteessä, onko ollut aikanaan kallis vai mikä on syy - pelättiinkö ruostetta ? Tätä autoa olen syynäillyt alta ja päältä ja vieläkin ihailen puhtaita peltejä - maalipintakin on tässä värissä hämmästyttävän kirkas vaikken paljoa vahaile !
Autoa vaihdan, kunnes jotain ratkaisevasti parempaa saa kohtuuhintaan !
Hei
Aivan mahtava peli ajella. Ota ruikukoneinen versio. Vesipumppu kannattaa tosiaan vaihtaa hihnojen kanssa samalla kertaa. Itse korissa ruoste ei ole ongelma, mutta tarkasta polttoainetankin kunto. Autoa vaihdan kun, jotain ratkaisevasti parempaa saa kohtuuhintaan, näin on !!
Ajan itse tällä Mistubishi Galant GLSi HB Aut -89 ja mittarissa 320 tkm. Syö jonkin verran öljyä (alle litra / 1000 km) muita vikoja ei ole. Varaosat kalliit tarvikkeena paljon halvenpia. Hyvä ajettava, tilava ja persoonallinen (ei mikään corolla).
Hei
Paljonko automaatti Galantti vie polttoainetta per 100 km ?
Kulutus on alle kympin satkulle. Matka ajossa kahdeksan litran paikkeilla. Mukavuudesta joutuu maksamaan, en vaihtaisi keppiin vaikka kulutus tippuisi.
Hankin äskettäin Sigma 3.0 V6:n. voimaa on kuin pikku kylässä, ja kaikki sähköherkutkin löytyy. Pikkuisen galanttia isompi, mutta on hintansa väärti.
Mielenkiintoista! Millaiset äänet lähtee moottorista (V6)?
Murisee kun kiimanen urosleijona.
Auto vie sinut, vai sinä autoa?
Ostitko edes punaisen?
Jep. Tummanpunainen paholainen.
katohan ettei ole pohja ruostunut. voi olla kaameakin kun tarkasti kattelee. mul on vanha koppaisempi jonka pohjaan ja helmoihin kului kuukausi mutta on nyt kuin "uusi". etsihän vähintään gti malli,ne ovat luotettavia koneiltaan, kunhan katsot ruiskupuolen suuttimien tiivisteet tarkasti, niiden takia on joissakin moottori palanut. koskee myös glsi malleja! mulla on eci bensaturbo johon on tehty pari vuotta töitä ja voimaakin on mukavat 300hv jne. ja harvinainen väriltään, musta.