Kuinka monta "sykäystä" B&S sytytyspuola antaa yhden kierroksen aikana?
sytytys (B&S)
MittariMies
72303
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Jos tarkoitat että kamat ovat ko. merkkisessä moottorissa paikoillaan niin kierrosta kohden tulee puoli sytytystä!
Elikkä kun on kyseessä 4-tahti moottori niin kipuna tulee vain joka toisella kampiakselin kierroksella.
Kyllä, kyselin koska moottori on omatekoisessa ajoneuvossa kiinni ja poika laittelee siihen kierroslukumittaria (joka tarkoitettu 4-syl. moottoriin) ja nyt pitää sitten vähän mittaria muunnella.
Se kipuna tule joka kierroksella, aina kun mangneetti vilahtaa puolan ohi ja sama juttu oli kärkiä tai ei. Ei ne syttyvehkeet niin fiksuja laitteita ole että osaisivat jokatoisen kipunan jättää pois (näissä vehkeissä). Sitä paitsi kärjetkin aukeaa joka kierrosella jolloin rätkähtää tulet tulppaan. Se jokatoinen vaan sattuu puristustahdin loppuun jolloin pamahtaa ja jokatoinen pakotahdin aikaan jolloin sillä ei ole mitään virkaa eikä myöskään haittaa kun ei ole mitään palamista pytyssä.
Eli 1 sytytys / kierros... Noin se kyllä taitaa olla, näkeehän tuon kun kiertää tulpan irti ja pyörittelee konetta, sininen liekki joka kierroksella näkyvissä.
Joo, kyllä se taitaa yleensä näin olla näissä B&S koneissa. Ainakin niissä ruohonleikkurikoneissa, joita minun kohdalle on sattunut. Se on tehty aivan kustannussyistä näin. Helppo laittaa ne kärjet sinne vauhtipyörämagneeton sisälle. Tämä "turha kipinä"
systeemi ei ole harvinainen moottoripyörissäkään. Eli jos se kierroslukumittari on tarkoitettu esim. 4-syl, 4-t koneelle, joka antaa 2kipinää/kierros, näyttää
tämä mittari vain puolet todell. kierrosluvusta.
olla viisaat vehkeet.Että jos sytytys heittää yhden kieroksen eli antaa vain kipinän pakotahdin aikana.
En täysin ymmärrä, mitä tarkoitat. Kyllähän nimim. "Kukkakeppi" on tavallaan aivan oikeassa, että normaalisti nelitahtimoottori saa puoli kipinää/kierros, eli kipinän jokatoisella kierroksella. Ehkä hän ei tiennyt, että näissä pikkukoneissa on kustannussyistä näin kärjet kampiakselin päässä. Eikä nokka,akselin päässä niinkuin4-t. koneissa yleensä.