olisko kellää tietoa ladan turbotuksist? pitäis alottaa semmone projekti kesäks. vikkejä kaivataan. koneeks tulis 1.5 ketjukone.
turbo lada
2101
10
13740
Vastaukset
- pääset
kun räjäytät sen masiinan jollain muulla tavalla.Ensin sun ainakin täytyy vaihtaa kone siihen.(fiat twin cam).
- Ladan ahtamisesta
Kyllä se alkuperäinenkin toimii, vai oletko kokeillut sitä ahtaa ja todennut toivottomaksi operaatioksi?
http://www.finsquirt.net/forum/viewtopic.php?t=1059
- wellu
Mielellä on se 4300gks malli tai jos vanhan huuverin löytät jostakin niin awot.
Molo
Kävin automessuilla viime vuonna pietarissa ja silmiini pisti Ladan motti jossa oli remmi vetoinen turbo. Oli siistin näköinen paketti.
Juttelin äijien kanssa, firma on VWAudi remontti paja, mutta Ladoja viritellään siinä sivussa. Samaal ajetaan niillä rallia ja hyvällä menstyksellä.
Kaakkeja saadaan koneesta irti 130-150 kpl. Poijat "lastuttaa" motin, eli iivari versiot on kuulemma helpompi virittää. Aikaa asennukseen ja testaukseen menee päivä, kätevää.
Hinta luokka oli tonni taaloissa, mikä ei ole milestäni kallis. Jos koneen kesto huolettaa, voihan sitä Pietarista ostaa ihan uudenkin koneen kyseistä operaatiota varten, hintaan 750 €.
Jos kiinnostaa, olen käytettävissä. Meilaa, niin laitan poikien yhteytiedot ja esitteen PDF:nä.
[email protected]- lada kuski
ite oon tekemäs samaa hommaa ei kai siinä muutako isontaa vähän pakoaukkoja ja laittaa kiinni!?
- T25
Ei nyt ihan nuin helpolla pääse, kuin ei mistään muustakaan halvasta virityksestä.
Helppo ladan turbotus:
-Orggis sarjasta turbolle väliputkisto, ei ehkä virtaavin, mutta todella helppo värkätä.
-Turboksi vaikka joku pikkuturbiini aluksi, vaikkapa garretin T2 tai T25, tai ihi:n pikku hyrriä, tai jotain mitsun vakio turboja. Turbolle öljynkierto sieltä mistä vakiona otetaan ö-paine mittarille tieto. toki haarotus kappale, että varotus valo toimii.
-Kaasarilla on helppo väkertää. Paineistettuja webruja löytyy ladan imusarjaan suoraankin sopivia. Toki kaasarin kuin kaasarinkin voi paineistaa
-Jonkin vakio ruiskuauton b-pumppu ja paineen säädin. B-paineet jtn 0.2-0.4bar, ja tietenkin ahtopaineen mukaisesti nouseva.
-Imu putkisto toki pitää väkertää, ja välijäähdytin on TODELLA suositeltava. Lisää niin tehoa kuin reilusti luotettavuutta/kestävyyttä. Dumpinkin tuohon väliin voi laittaa, vaikkeikaan pikkuturboilla ei ole todellista hyötyä niistä.
-Sytkäpuoltakin pitää päivittää. Vakio ennakko säätimet pitää saada "jumiin" vaikka hitsaamalla, ja mielellään ahtopaineen mukaan myöhästyvä sytkä, eli normaali alipaine säädin pitää saada toimimaan nurinpäin että ahtopaineen kasvaessa sytkä myöhästyy. Kun tekee kunnolla, kone saattaa kestääkin!
Ladan orggis konetta ei pieniin virityksiin tarvitse avatakkaan, kunhan koneen säätää seoksien ja sytkän osalta hyväksi. Reippaasti bensaa, niin kestää. Uudemmissa ladoissa on vakiona Lambda anturi, ja suosittelen että hommaa mittarin, jolloin näkee ettei ainakaan kovin laihalle pääse menemään.
Näillä virityksillä voidaan jo haaveilla ~100hp tehoista...
Itsellä turboladan rakennus meneillään, tosin teen 4-piste ruiskulla, megasquirtin ohjaamalla bensansyötöllä ja suorasytytyksellä, eli läppärillä säädetään autoa... Myös vaihteisto ja perä on vaihtunu kestävimpään, jolloin ei tarvitse niistä huolehtia kuin vasta kun tehot yli 450hp... Turbollani tosin ei paljon yli 250 pääse, isommalla ahtimella tosin vaikka 350hevoseen.. - tuollainen
T25 kirjoitti:
Ei nyt ihan nuin helpolla pääse, kuin ei mistään muustakaan halvasta virityksestä.
Helppo ladan turbotus:
-Orggis sarjasta turbolle väliputkisto, ei ehkä virtaavin, mutta todella helppo värkätä.
-Turboksi vaikka joku pikkuturbiini aluksi, vaikkapa garretin T2 tai T25, tai ihi:n pikku hyrriä, tai jotain mitsun vakio turboja. Turbolle öljynkierto sieltä mistä vakiona otetaan ö-paine mittarille tieto. toki haarotus kappale, että varotus valo toimii.
-Kaasarilla on helppo väkertää. Paineistettuja webruja löytyy ladan imusarjaan suoraankin sopivia. Toki kaasarin kuin kaasarinkin voi paineistaa
-Jonkin vakio ruiskuauton b-pumppu ja paineen säädin. B-paineet jtn 0.2-0.4bar, ja tietenkin ahtopaineen mukaisesti nouseva.
-Imu putkisto toki pitää väkertää, ja välijäähdytin on TODELLA suositeltava. Lisää niin tehoa kuin reilusti luotettavuutta/kestävyyttä. Dumpinkin tuohon väliin voi laittaa, vaikkeikaan pikkuturboilla ei ole todellista hyötyä niistä.
-Sytkäpuoltakin pitää päivittää. Vakio ennakko säätimet pitää saada "jumiin" vaikka hitsaamalla, ja mielellään ahtopaineen mukaan myöhästyvä sytkä, eli normaali alipaine säädin pitää saada toimimaan nurinpäin että ahtopaineen kasvaessa sytkä myöhästyy. Kun tekee kunnolla, kone saattaa kestääkin!
Ladan orggis konetta ei pieniin virityksiin tarvitse avatakkaan, kunhan koneen säätää seoksien ja sytkän osalta hyväksi. Reippaasti bensaa, niin kestää. Uudemmissa ladoissa on vakiona Lambda anturi, ja suosittelen että hommaa mittarin, jolloin näkee ettei ainakaan kovin laihalle pääse menemään.
Näillä virityksillä voidaan jo haaveilla ~100hp tehoista...
Itsellä turboladan rakennus meneillään, tosin teen 4-piste ruiskulla, megasquirtin ohjaamalla bensansyötöllä ja suorasytytyksellä, eli läppärillä säädetään autoa... Myös vaihteisto ja perä on vaihtunu kestävimpään, jolloin ei tarvitse niistä huolehtia kuin vasta kun tehot yli 450hp... Turbollani tosin ei paljon yli 250 pääse, isommalla ahtimella tosin vaikka 350hevoseen..turbo larssoni olisi komia peli.olishan siinä naapurit kummissaan kun joka aamu starttasi tosissaan lattaraudalla töihin :-)ei paha pojat,tsemiä virityksille!!!
- krisu_92
ittekin oon laittamassa turboa ladaan otin kaasarin volvo 240,stä (stomberg) jos haluu lisätä pensaa nii saa hiekkapaperilla hioa neulan....lambdamittarin tein ite osat makso mittariin alle 5€ ja toimii hyvin oon kokeillu toisessa autossa... joku ihin pienempi turbo siihe tulee...ilman cooleria nii paineputki on joku 30cm toimii erinomaisesti niinkin kunhan laittaa sähkötuulettimen jäähdyttimen eteen... onnea projektiin vaan:)
- ladamies89
Kuinkas lada 1700i turbotus tapahtuu ? onko siinä tehtävä kaasarille jotaki muutoksia ku se on se 1 piste ruisku ?
- turboladuska87
Juu saahan sen ladan orkkis koneen aikas halvalla ahdettua ja voidaan jo puhua 150 hevosvoimasta. Mut paljo näkee ku porukka vaihtaa koneen johoki fiatin twincamii yms.. mut esim jos todella haluaa tehoa nii hommatkaa supran 2jz moottori Twinturbolla siinä on sitä tehoa! noita 2jz koneita saa rapakon takaa naurettavan halvalla ja suomestakin saattas löytyä halval ku ettii. toki saa pikkase muokatta moottorin kiinnikkeitä (tai aikapaljonkin) mutta aika hyvin sen saa istumaan ladan pelli alle. Toki sit hommata siihe perä ja kardaani yms ja alustaa ja jarruja kannattaa päivittää parempaan.
Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Persut eivät ole kertoneet euronkaan edestä säästökohteita
Mutta änkyttävät kysellä niistä muilta jatkuvasti. Vaikuttaa ettei persuilla ole kykyä omaan ajatteluun ja päätöksenteko2723459Työeläkeloisinta Suomen suurin talousongelma
Työeläkeloisinta maksaa vuodessa lähes 40 miljardia euroa, josta reilut 28 miljardia on pois palkansaajien ostovoimasta.1211807Israel euroviisujen 2.
Israel sai taas eniten yleisöääniä. Suomesta täydet 12 pistettä, poliittinen ”ammattiraati” antoi 0 pistettä. Hyvä Is2661524- 681409
- 751372
Mun mielestäni on tosi loukkaavaa
Nainen, että luulet palatan typeriä, sekavia ja ilkeitä viestejä mun kirjoittamiksi. Mä en ole katkera, epätoivoinen, ra1991117Odotettu tulos Taivalvaaran hiihtokeskuksen osalta
"MCS Finland Oy on ilmoittanut Taivalkosken kunnalle 30.4.2026, että se irtisanoo Taivalkosken kunnan ja MCS Finland Oy:531116- 631011
- 22977
IS viikonloppu 16.-17.5.2026
Tänä viikonloppuna on Kärkkäisen ja Skyttän yhteistyönä syntynyt 3.0 arvoinen sanaristikko ratkaistavana.35893