Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Maskinsuoja 206

    Asensin kokeeksi jäähdytinaukon peitelevyn 206 dieseliin. Kokeilin sitä 15 asteen pakkasessa ja hyöty tuntuu ilmeiseltä: moottori lämpenee yli puolta nopeammin kuin ilman suojusta.

    Peitelevy on tukevaa mustaa muovia ja
    maksaa alle satasen. Se on helppo kiinnittää kahdella koukkukiinnikkeellä (ostettava erikseen).

    Tuo nimitys tuossa otsikossa on tietenkin harhaajohtava: maskinsuojia tarvittiin ennen vanhaan useissa automerkeissä.
    4999
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 4

    Vanhimmat

    Joo tuo on oikeen hyvä jos ajaa lyhyttä ajoa. Moottori lämpenee huomattavasti nopeammin oikeeseen lämpötilaan kuin ilman tuota puskuriaukon suojaa... Suosittelisin ainakin diesel autojen omistajille.

    Äänestä

    Eli onko tietoa löytyykö moista kapinetta 405:seen ja mitä maksaa?
    Itsekin ajan pääasiassa lyhyttä kaupunkiajoa ja voisi olla talvella hyvä kapistus. Voisipa samalla ehkäistä tuota huohotinputken jäätymistäkin.

    Äänestä

    • Citroen BX:ssä tuommoinen talvisuojus oli ihan puolipakollinen (sama 1.6 moottori, jonka huohotus herkkä jäätymään).

      BX:ään laitoin aaltopahvin syylärin eteen ilmanottoaukon sisäpuolelle ennenkuin sitten sain käsiini merkkikohtaisen muoviosan ulkopuolelle asennettavaksi.

      Äänestä

    • Petteri L kirjoitti:

      Citroen BX:ssä tuommoinen talvisuojus oli ihan puolipakollinen (sama 1.6 moottori, jonka huohotus herkkä jäätymään).

      BX:ään laitoin aaltopahvin syylärin eteen ilmanottoaukon sisäpuolelle ennenkuin sitten sain käsiini merkkikohtaisen muoviosan ulkopuolelle asennettavaksi.

      Ainankin 306,406 malleihin tuo sama on saatavissa. Ja voihan sellaisen tehdä itsekkin kuhan ei ole "uus avuton". 306 1.8 (8v) kannattas käytää sitä huohotinputki eristettä ja kunnon öljyjä.

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Topias kirjoitti:

    Asensin kokeeksi jäähdytinaukon peitelevyn 206 dieseliin. Kokeilin sitä 15 asteen pakkasessa ja hyöty tuntuu ilmeiseltä: moottori lämpenee yli puolta nopeammin kuin ilman suojusta.

    Peitelevy on tukevaa mustaa muovia ja
    maksaa alle satasen. Se on helppo kiinnittää kahdella koukkukiinnikkeellä (ostettava erikseen).

    Tuo nimitys tuossa otsikossa on tietenkin harhaajohtava: maskinsuojia tarvittiin ennen vanhaan useissa automerkeissä.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu