Korealaiset ja RUOSTE

Muutama fakta :

1. Miten tämä liittyy Kia -merkkisiin autoihin muuten kuin saman kotimaan osalta?

2. Kerro jokin toinen maassamme myytävä merkki kuin Kia, johon teetetään maahantuojan toimesta täydellinen ruosteenestokäsittely?
Syytä ehkä olisi muillakin merkeillä alkuperämaasta riippumatta.

3. Autoon kuin autoon voi tulla pieniä ruostepisteitä maalipintaan mm. nastojen tms. iskemistä, jolloin pienen pieni pala metallia voi jäädä kiinni maaliin/peltiin ja tämä ruostuessaan tekee tuollaisen pisteen.
Lääke: Huolellinen pesu ja vahaus!

4. Jousitukseen en ota kantaa sillä ainakaan omassa Ceratossani ei pakkasilla ole esiintynyt minkäänlaisia ongelmia.

5. Jos huomaat autossasi ongelmia suolan takia niin huolehdi silloin sen säännöllisestä pesusta ja vahauksesta etenkin aikajaksolla, jolloin teille kylvetään paljon suolaa.
Yksikään auto ei tarjoa parastaan suomalaisessa ilmastossa mikäli autosta ei lainkaan huolehdita.
Auton hyvinvoinnista huolehtiminen on toki vähempiarvoisempaa kuin kanssaihmisistä huolehtiminen, mutta kun malttaa pitää autostaan merkistä riippumatta hyvää huolta se näkyy auton kestossa etenkin sen ehtoopuolella verrattuna kohtalotovereihin, joista ei ole huolehdittu lainkaan.

6. Onnea ranskalaisen auton kanssa, on varmasti yhtä hyvä/huono kuin muutkin nykyaikaiset 2000 -luvun autot vahvuuksineen ja heikkouksineen.

Yksi oikea syy miksi korealaiset ovat edullisempia on se, että työvoimakustannukset Koreassa ovat toistaiseksi olleet valmistuskustannuksiin suhteessa varsin kilpailukykyisiä.
Toiseksi tehtaitten automaatioaste on melko korkealla tasolla -> vähentää ihmistyövoiman tarvetta.
Lisäksi Kia ja Huyndai eivät ole tarjonneet malleihin välttämättä vielä sitä kaikkein moderneinta elektroniikkaa mikä taas näkyy luotettavuutena, jonka tähden autoille voidaan antaa mm. 5 vuoden takuu.
Tekniikka siis otetaan käyttöön vasta, kun se on varmasti toimivaa.
Kiassa ei välttämättä ole tarjolla yhtä paljon sisustuksen verhoiluvaihtoehtoja kuin kaikissa kilpailijoissa, joten kaikki tällaiset pienet tekijät vaikuttavat autojen hintaan.
Jokainen voi sitten itse punnita ottaako mieluummin hieman vaatimattomamman verhoilun väreiltään vai säästääkö autossa mieluummin muutaman tuhat euroa, jolla saa kuitenkin ajettavuudeltaan ja ominaisuuksiltaan erittäin hyvän auton.
Yksi syy on lisäksi vielä se, että tällä hetkellä volyymit ovat hyviä - korealaisia autoja myydään paljon ja menekki takaa myös sen, että hinnat voidaan pitää hieman alempana.
Jos autot eivät menisi kaupaksi niin kovin kauaa niitä ei voisi myöskään myydä edullisemmin - nämä ovat markkinatalouden peruslakeja.

Älkää siis viitsikö keksimällä keksiä näitä ruostetarinoita sillä kaikki autot ruostuvat, jollei niistä pidetä lainkaan huolta.

Edellä kommentoitiin jo hyvin kirjoitustasi. Lisäisin vielä, että on naurettavaa höpöttää täällä jotain melutasosta, kun et todellisuudessa tiedä eri Kiojen melutasosta mitään. Itse ajan Magentiksella ja koeajoissa auton melusta on todettu seuraavaa seuraavaa:

"Magentiksen alusta on hiljainen ja rengasmelu on ainakin kitkarenkailla olematonta. V6-koneesta ei juuri ääniä lähde."
http://www.iltasanomat.fi/autot/Kia Magentis 2,5 V6 AUT./936192

"Melutaso säilyy kovissakin nopeuksissa ylellisen alhaisena. Kiihdytyksissä kuutosen murinaa kuuntelee mielellään."
(Tuulilasi) http://www.mainio.net/article.asp?path=1;1132;1137;50091;90784

Sportage:
"Isoksi ja kulmikkaaksi autoksi Sportage on varsin hiljainen. Koneen ääntä ei juuri havaitse kuin kiihdyttäessä, ja tuulen suhinatkin ovat yllättävän pieniä."
http://www.iltasanomat.fi/autot/Kia Sportage/889417

Pikkuauto Picanto:

"Kia Picanto on jopa yllättävän hiljainen. Ihan oikeasti. Moneen kalliimpaan ja hienompaan autoon kuuluu viereisellä kaistalla ajavan nastamelu monin verroin kovempana kuin Kiaan."
http://www.iltasanomat.fi/autot/Kia Picanto LX/953440

"Kuvat ovat yhdestä näistä Korelaisista automerkeistä, joka oli hetken aikaa hallinnassani."

No kerro toki merkki.

Kyllä ainakin Kia käyttää sinkitystä. Lisäksi maahantuoja tekee lisäsuojauksen. Ja ainakaan Suomesta ostettu Kiahan ei ole kyseessä, jos vuosimalli on 2003.

Kia Sportage 2.0 sisämelu
50km/h_____61dB(A)
100km/h____67dB(A)
130km/h____70dB(A)
Tuskin muutkaan Kia-mallit paljon huonompia voivat melultaan olla eli eipä melutaso paljon parantunut autonvaihdonmyötä.

Kuvissa on Daewoo Tacuma. Miten liittyy Kiaan?

Olen läheltä seurannut Pantonkimaan auton vikatilastoa, kun lähisukulaisen työsuhdeautona oli Rellu. Ei kuukautta jolloin koje olisi ollut pajalla. Jarrut, ajotietokone, jarrut, polttoainepumppu jne... Jarrut..

No, rehellisyyden nimissä täytyy sanoe että ruostuiko tuo yksilö. Ei tainut ehtiä kun oli lämpimässä (huolto)hallissa suurimman osan aikaa..

No, tarkoitus ei ollut haukkua Patonkiautoja, vaan tuoda ilmi se näkökanta ettei ne ranskalaisetkaan välttämättä autoja osaa tehdä. kaikkiin mahtuu huonoja yksilöitä...

Vaan oli se edellinen autoni valmistettu ihan kanssa euroopassa ("LEPO", jos oot "noheva"), mutta ihan saman tyyppistä oksidoitumista siinä oli ja 4 vuodessa oli jo aika pehmeä..

Enemmänkin syyttäisin tuota suolaa, en korealaisia..