Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Uusi mittapuu luxukseen

    Tässä se sitten on koko komeudessaan. Ei taida tuosta enää auto paljon paremmaksi tulla..
    http://pressroom.toyota.com/Images?p=3&criteria=07LS460
    965487
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 96

    Vanhimmat

    Tämä uusi auto on vuosia kestäneen ja miljardeja maksaneen huippusalaisen kehitystyön tulos.

    Uuden mallin ominaisuuksia kuvaa ehkä parhaiten uusi mainoslause "Beyond Imagination".

    Äänestä

    • Mitähän tulee meillä maksamaan ja onko myynnin aloitusaika jo tiedossa?

      Äänestä

    • Jenkeissä menee kaupaksi,
      vanhalla mantereella ei kukaan osta...
      vrt.LS 430 myynti saksassa 1-11/05, 118kpl.
      Mercedes S, 5 795 kpl
      BMW 700, 5 616 kpl
      Audi A8, 4 850 kpl
      ja VW:n murheenkryyni
      Phaeton 2 954 kpl.

      Äänestä

    • ls460 kirjoitti:

      Mitähän tulee meillä maksamaan ja onko myynnin aloitusaika jo tiedossa?

      Hinnaltaan lähellä BMW 750-mallia. Ensimmäinen auto tulee ehkä lokakuussa.

      Nyt jos koskaan ei kannata lähteä hintakilpailuun, koska uusi malli on ominaisuuksiltaan "Beyond Imagination".

      Normaalisti suunnittelijoilla on tiukka budjetti, mutta nyt päätettiin tehdä maailman paras auto, maksoi mitä maksoi. Eikä vain maailman paras auto vaan auto jonka ominaisuudet järkyttävät kilpailijoita.

      Kaikilla alueilla (voimansiirto, jousitus, turvatekniikka..) on otettu käyttöön ainutlaatuisia ratkaisuja, joiden avulla tämä auto tarjoaa ajokokemuksen jota ei voi verrata muihin autoihin.

      Äänestä

    • ja kyllä myös erittäin paljon huonompi.

      Äänestä

    • Korson pääkonttori kirjoitti:

      Hinnaltaan lähellä BMW 750-mallia. Ensimmäinen auto tulee ehkä lokakuussa.

      Nyt jos koskaan ei kannata lähteä hintakilpailuun, koska uusi malli on ominaisuuksiltaan "Beyond Imagination".

      Normaalisti suunnittelijoilla on tiukka budjetti, mutta nyt päätettiin tehdä maailman paras auto, maksoi mitä maksoi. Eikä vain maailman paras auto vaan auto jonka ominaisuudet järkyttävät kilpailijoita.

      Kaikilla alueilla (voimansiirto, jousitus, turvatekniikka..) on otettu käyttöön ainutlaatuisia ratkaisuja, joiden avulla tämä auto tarjoaa ajokokemuksen jota ei voi verrata muihin autoihin.

      Koskas GS saa tuon uuden 4.6L myllyn ?

      Äänestä

    • juki kirjoitti:

      Koskas GS saa tuon uuden 4.6L myllyn ?

      Mutta tulevia malleja en voi kommentoida sen tarkemmin. GS 450h hybridi tulee myyntiin alkukesästä ja tarjoaa lähes saman suorituskyvyn.

      Äänestä

    • Jostakin syystä LS460:n sivuprofiili ja takapään muoto tuo aika vahvasti mieleen BMW:n 5-sarjan. Onko muotoiluosastolla taas loppuneet ideat kesken ja pitänyt lainata kilpailijalta vai mikä lie syynä?

      Äänestä

    • Mercedes-Benz S-series (1.). kirjoitti:

      http://www.canadiandriver.com/articles/ly/06s-class.htm

      Epäilemättä uusi Lexus pärjää hyvin kilpailussa uutta S:ää vastaan, saattaa jopa tyrmätä sen. Joka tapauksessa kun mennään tuolla tasolla laadussa niin erot tuskin ovat puoleen taikka toiseen dramaattisia. MB on persoonallisempi ulkoa, mutta aivan HIRVEÄ sisältä. Laadultaan Lexus on takuuvarmasti parempi.

      Äänestä

    • ... kirjoitti:

      Epäilemättä uusi Lexus pärjää hyvin kilpailussa uutta S:ää vastaan, saattaa jopa tyrmätä sen. Joka tapauksessa kun mennään tuolla tasolla laadussa niin erot tuskin ovat puoleen taikka toiseen dramaattisia. MB on persoonallisempi ulkoa, mutta aivan HIRVEÄ sisältä. Laadultaan Lexus on takuuvarmasti parempi.

      mitkä ovat ne asiat,joilla uusi Lexus LS460 päihittää uuden S-luokan Mercedes-Benz-mallin???.

      Äänestä

    • Olisi mukava kuulla,että kirjoitti:

      mitkä ovat ne asiat,joilla uusi Lexus LS460 päihittää uuden S-luokan Mercedes-Benz-mallin???.

      Laadulla.

      Äänestä

    • Korean malliin kirjoitti:

      Toi perä on kyllä ihan järkyttävä. Onko ne hitsanneet siihen vanhan huihain peräpeilin. Vai siirtäneet designin Kiinaan?

      Sisätilat järkyttää karskimpaakin. Törkeän näköistä muovia on enemmän kuin tuppervaarakutsuilla.

      Äänestä

    • Olisi mukava kuulla,että kirjoitti:

      mitkä ovat ne asiat,joilla uusi Lexus LS460 päihittää uuden S-luokan Mercedes-Benz-mallin???.

      Nimittäin 8-vaihteinen automaatti jota ei ole missään saman hintaluokan kilpailijassa. Niin sitä ei saa edes rahalla mersuun ja sekös näitä kilpailijoita ottaa kupoliin.

      Äänestä

    • ... kirjoitti:

      Nimittäin 8-vaihteinen automaatti jota ei ole missään saman hintaluokan kilpailijassa. Niin sitä ei saa edes rahalla mersuun ja sekös näitä kilpailijoita ottaa kupoliin.

      just...;D

      Ja Lexusta ottaa kupoliin ,kun saa vuoden 2006
      Euroopan myyntiluvut.

      Äänestä

    • Olisi mukava kuulla,että kirjoitti:

      mitkä ovat ne asiat,joilla uusi Lexus LS460 päihittää uuden S-luokan Mercedes-Benz-mallin???.

      se on varma juttu. Lexus on aina jäljessä.

      Äänestä

    aina Euroapinointia,
    S-mersun keula ja BMW 700-s sivuprofiili.

    Oli auto kuinka hyvä tahansa,niin uskottavuus
    menee,kun pitää kilpailijoita matkia.

    Eikä mitään uutta,kun katsoo LS mallien historiaa...

    Äänestä

    • "Eikä mitään uutta,kun katsoo LS mallien historiaa..."

      Mihinkäs S-mersuun tai 700 bemariin saa KAHDEKSAN VAIHTEISEN AUTOMAATIN???
      Niin Lexuksesta se löytyy!!!

      Äänestä

    • ... kirjoitti:

      "Eikä mitään uutta,kun katsoo LS mallien historiaa..."

      Mihinkäs S-mersuun tai 700 bemariin saa KAHDEKSAN VAIHTEISEN AUTOMAATIN???
      Niin Lexuksesta se löytyy!!!

      tuota muotoilu plagiaatiota,
      kaikki LS mallit enemmän tai vähemmän S mesen
      kopioita.

      Tämä uusi sentään kopio sivuprofiilinsa BMW:ltä
      ja pelkän keulan Mersulta....:D

      Äänestä

    Eikös se ole mate in USA???

    Äänestä

    • Tojotiahan tehdään jenkeissäkin, joten miksi Lexusta ei saisi hehkuttaa?

      Äänestä

    • Pekka2 kirjoitti:

      Tojotiahan tehdään jenkeissäkin, joten miksi Lexusta ei saisi hehkuttaa?

      Lexukset tehdään muuten Japanissa, mutta osa RX-maastureista tehdään Kanadassa.

      Äänestä

    • ole edes toyotan merkkejä missään, kun ei kehtaa mainita että se on toyota, mersuissa on joka mallissa tähti keulalla, eiks leksuksessa ole L merkki, jostain lehdestä luin että eivät halua sotkea toyotaa autoon.

      Äänestä

    • leksuksessa kirjoitti:

      ole edes toyotan merkkejä missään, kun ei kehtaa mainita että se on toyota, mersuissa on joka mallissa tähti keulalla, eiks leksuksessa ole L merkki, jostain lehdestä luin että eivät halua sotkea toyotaa autoon.

      Ei Lexus-malleja ja Toyota-malleja voi verrata keskenään kun hinta-luokka ja laatu-taso ovat ihan eri luokkaa.
      Lexus-malleista löytyy sellaista,mitä Toyota-malleista EI löydy.

      Äänestä

    • Kannattaisi miettiä,ennen k... kirjoitti:

      Ei Lexus-malleja ja Toyota-malleja voi verrata keskenään kun hinta-luokka ja laatu-taso ovat ihan eri luokkaa.
      Lexus-malleista löytyy sellaista,mitä Toyota-malleista EI löydy.

      eihän se estä käyttämästä tojota merkkiä, vai tarkoitatko että tojotaa ja laatua ei voi yhdistää, minäkin olen tätä mieltä että tojota ja laatu ei kulje samoja latuja.

      Äänestä

    • HALOO kirjoitti:

      eihän se estä käyttämästä tojota merkkiä, vai tarkoitatko että tojotaa ja laatua ei voi yhdistää, minäkin olen tätä mieltä että tojota ja laatu ei kulje samoja latuja.

      Toyota pitää laatua yhtä tärkeänä -sekä Toyotassa -että Lexuksessa,kaikissa malleissa!!!.

      Äänestä

    • Toyota-Lexus+laatu "ku... kirjoitti:

      Toyota pitää laatua yhtä tärkeänä -sekä Toyotassa -että Lexuksessa,kaikissa malleissa!!!.

      vastannu alkuperäiseen kysymykseen miksi siinä ei edelleenkään ole tojotan tekstiä eikä ole tojotan merkkiä vaan leksuksen merkki, vai eikö tojota kehtaa laittaa merkkiään autoon mikä on ainakin päälisin puolin kopioitu eräästä laatu merkistä, odotan suoraa vastausta. muuten kopoinnista aikanaan japanilaiset ei saaneet kuvata missään teollisuus laitoksessa, koska kohta tuli halpaa heikko laatuista tavaraa japanilaisia kopioita.

      Äänestä

    • Nimetön kirjoitti:

      vastannu alkuperäiseen kysymykseen miksi siinä ei edelleenkään ole tojotan tekstiä eikä ole tojotan merkkiä vaan leksuksen merkki, vai eikö tojota kehtaa laittaa merkkiään autoon mikä on ainakin päälisin puolin kopioitu eräästä laatu merkistä, odotan suoraa vastausta. muuten kopoinnista aikanaan japanilaiset ei saaneet kuvata missään teollisuus laitoksessa, koska kohta tuli halpaa heikko laatuista tavaraa japanilaisia kopioita.

      täältä:
      http://www.lexus.fi/forms/contact_lexus.asp

      Äänestä

    • Parasta luxusta pitää olla!... kirjoitti:

      täältä:
      http://www.lexus.fi/forms/contact_lexus.asp

      vastausta tullu, ei muuten mainittu siinäkään esittelyssä tojotaa missään muodossa, oli vain leksusksesta tekstiä, leksus tehdas aloitti toiminnan v1998 eli tehdään eri pajassa kun tojota, jos siinä käytetään laatu osia eikä saa sotkeuta vahingossakaan tojotan palikoihin mitkä ei luultavasti ei ole laatu osia.

      Äänestä

    • Parasta luxusta pitää olla!... kirjoitti:

      täältä:
      http://www.lexus.fi/forms/contact_lexus.asp

      minä kysyin, vastaus oli aika selvä ei ole tojotan kanssa missään tekemisissä ensinnäkin tojotat on etu vetoisia leksukset takavetoisia ei ole tojota liikkeen myynnissä, eikä tojota huollon piirissä, kertoivat että kaksi ihan eri autoa, eri vaihtestot eri moottorit paitsi 2.2 diisseli sekin on tojotassa poikittain leksuksessa pitkittäin, jos et usko niin tarkista faktat niin minäkin, olin oikeassa.

      Äänestä

    • Nimetön kirjoitti:

      vastannu alkuperäiseen kysymykseen miksi siinä ei edelleenkään ole tojotan tekstiä eikä ole tojotan merkkiä vaan leksuksen merkki, vai eikö tojota kehtaa laittaa merkkiään autoon mikä on ainakin päälisin puolin kopioitu eräästä laatu merkistä, odotan suoraa vastausta. muuten kopoinnista aikanaan japanilaiset ei saaneet kuvata missään teollisuus laitoksessa, koska kohta tuli halpaa heikko laatuista tavaraa japanilaisia kopioita.

      toyota motor company on halunnut eriyttää Lexus- ja Toyota-merkit juuri tuollaisten "remiumi"-fanien takia!!!!
      Turvonneesta Kansanautosta(siis Volkswagen suom.) ollaan kyllä valmiita maksamaa 100k€ mutta japanilaisauto ei saisi maksaa edes 10k€






      PS ja tuo kopiointiväite vasta absurdi onkin!!!!!!!!!!

      Äänestä

    • niin,,,, kirjoitti:

      toyota motor company on halunnut eriyttää Lexus- ja Toyota-merkit juuri tuollaisten "remiumi"-fanien takia!!!!
      Turvonneesta Kansanautosta(siis Volkswagen suom.) ollaan kyllä valmiita maksamaa 100k€ mutta japanilaisauto ei saisi maksaa edes 10k€






      PS ja tuo kopiointiväite vasta absurdi onkin!!!!!!!!!!

      mutta totta

      Äänestä

    Niin kauan kuin Lexuksien ulkonäko on ulkohuussin tasolla luulen, että ainakaan Euroopassa menekki ei tule olemaan kova. Ihan sama kuinka hieno se on teknisesti, mutta tuonnäköiselle autolle on kyllä vaikea löytää ostajia. En tarkoita tällä vain ulkokuvia. Sisätilojen design on myös pahasti hukassa.

    Äänestä

    • kummoinen. Tuskin vaativat eurooppalaiset ostavat autoa jonka ulkonäkö on 90-luvun jenkin ja 2000-luvun Mersun tai Bemarin välimuoto.

      Äänestä

    • edes teknisesti kirjoitti:

      kummoinen. Tuskin vaativat eurooppalaiset ostavat autoa jonka ulkonäkö on 90-luvun jenkin ja 2000-luvun Mersun tai Bemarin välimuoto.

      mersun tai bmw:n logo, niin taatusti kukaan ei valittaisi muotoilusta.
      Ottakaa huomioon että auto saattaa näyttää paljon paremmalta luonnossa kuin kuvissa. (vrt sc430)
      Turha tehdä hätäisiä johtopäätöksiä....

      Äänestä

    • autossa olisi kirjoitti:

      mersun tai bmw:n logo, niin taatusti kukaan ei valittaisi muotoilusta.
      Ottakaa huomioon että auto saattaa näyttää paljon paremmalta luonnossa kuin kuvissa. (vrt sc430)
      Turha tehdä hätäisiä johtopäätöksiä....

      Uskallan väittää, että tuohon autoon on kopioitu taas vaihteeksi saksalaista (BMW) ja yhdistetty se 10-vuotta vanhaan muotoiluun. Kyllä minulla sentään on silmät päässä! Edelleenkään en ostaisi (vaikka olisi varaa) muotoilun takia vaikka olisi kuinka Saksalainen. En voisi esimerkiksi kuvitellakaan ostavani joitakin volkkareita (Passat lähinnä), vaikka varaa olisi, juuri tuon muotoilun takia. Palataan asiaan sitten, kun Lexuksen ulkonäkö viehättää enemmän kuin ulkohuussi tai bajamaja.

      Äänestä

    • Scuore kirjoitti:

      Uskallan väittää, että tuohon autoon on kopioitu taas vaihteeksi saksalaista (BMW) ja yhdistetty se 10-vuotta vanhaan muotoiluun. Kyllä minulla sentään on silmät päässä! Edelleenkään en ostaisi (vaikka olisi varaa) muotoilun takia vaikka olisi kuinka Saksalainen. En voisi esimerkiksi kuvitellakaan ostavani joitakin volkkareita (Passat lähinnä), vaikka varaa olisi, juuri tuon muotoilun takia. Palataan asiaan sitten, kun Lexuksen ulkonäkö viehättää enemmän kuin ulkohuussi tai bajamaja.

      Siis tarkoitin, että Lexukseen ei ole varaa ja Passatiin on varaa :).

      Äänestä

    • Scuore kirjoitti:

      Siis tarkoitin, että Lexukseen ei ole varaa ja Passatiin on varaa :).

      todettakoon vielä että kuvista on kovin vaikea sanoa, että millainen auto on luonnossa... tuskin olet kovinkaan montaa lexusta nähnyt luonnossa!?
      Tosin pyöriihän niitä vanhoja Lexuksen lippulaivoja jonkin verran liikenteessä (LS430) mitkä tosin ovat -90 luvun alkupuolelta.
      Eihän passitkaan ei ole mikään unelman näköinen -90 korimallisena, mutta kauneus on katsojan silmissä... eikö totta? toiset tykkää äidistä toiset tyttärestä..

      Äänestä

    • kullakin kirjoitti:

      todettakoon vielä että kuvista on kovin vaikea sanoa, että millainen auto on luonnossa... tuskin olet kovinkaan montaa lexusta nähnyt luonnossa!?
      Tosin pyöriihän niitä vanhoja Lexuksen lippulaivoja jonkin verran liikenteessä (LS430) mitkä tosin ovat -90 luvun alkupuolelta.
      Eihän passitkaan ei ole mikään unelman näköinen -90 korimallisena, mutta kauneus on katsojan silmissä... eikö totta? toiset tykkää äidistä toiset tyttärestä..

      uuden BMW 700-sarjan "kopio"!!.

      Äänestä

    • kullakin kirjoitti:

      todettakoon vielä että kuvista on kovin vaikea sanoa, että millainen auto on luonnossa... tuskin olet kovinkaan montaa lexusta nähnyt luonnossa!?
      Tosin pyöriihän niitä vanhoja Lexuksen lippulaivoja jonkin verran liikenteessä (LS430) mitkä tosin ovat -90 luvun alkupuolelta.
      Eihän passitkaan ei ole mikään unelman näköinen -90 korimallisena, mutta kauneus on katsojan silmissä... eikö totta? toiset tykkää äidistä toiset tyttärestä..

      Kyllä noita Lexuksia bongailee pääkaupunkiseudulla aika usein. Olen mielestäni nähnyt koko nykyisen malliston livenä, eikä mikään ole niistä erityisesti säväyttänyt.

      Uusi IS taitaa olla Lexuksista parhaimman näköinen vaikka ei sekään mikään muotoilun kukkanen ole. RX-maasturi on mielestäni melkeinpä yököttävin ilmestys nykyautoista! Siitä ei muotoilu pahemmaksi mene.

      Mitä tuohon Passatiin tulee niin tarkoitin myös sitä uusinta mallia. Se on mielestäni aivan helvetin ruma.

      Noinhan se on, että kauneus on katsojan silmissä, mutta toinpahan esiin mielipiteeni :).

      Äänestä

    The Lexus philosophy for its new flagship sedan can be summed up as “leave no new technology untouched.”
    Here’s a partial list:
    # Eight-speed automatic transmission
    # Built-in hard disk that can hold up to 4,000 songs of digital music.
    # Combined port and direct-injection fuel system for the 4.6-liter V-8 engine.The engine will be rated at about 380 horsepower and 370 pounds-feet of torque.That powertrain is expected to move the sedan from 0 to 60 mph in less than 5.5 seconds.
    # A Mark Levinson sound system with 19 speakers.
    # Reclining rear seats with foot rests and massage systems.
    # Individual DVD monitors for rear-seat passengers.
    # Sensors for the climate control system that measure cabin temperature and body temperature of the occupants.
    # Electric power steering.
    # A hands-free parking system that will enable the car to pull itself into a parking space – a feature already offered by Toyota on some vehicles in Japan.
    Buyers of the new Lexus luxury sedan will have a choice of two wheelbases, 116.9 inches for the short-wheelbase model or 121.7 inches for the long-wheelbase version, to be badged the LS 460 L.
    Lexus plans to release more details about the new sedan’s technology at the Geneva auto show in late February, and will show a hybrid powertrain version of the new LS at the New York auto show in April.
    http://www.autoweek.com/files/specials/2006_detroit/lexus/ls/pages/01.htm
    ;)

    Äänestä

    Miten eroavat BMW -ja Lexus -mallien uusimman sukupolven neliveto -järjestelmät?.
    Ainakin BMW:n uusimman sukupolven xDrive -järjestelmää on mainostettu (älykkäimmäksi) ja (parhaimmaksi) edustus-luokan autoissa!.

    Äänestä

    Miten eroavat Lexuksen,BMWn ja Mercedes-Benzin älykkäät neliveto-järjestelmät ja mikä on "kokonaisuutena" paras?.

    Äänestä

    Lexus IS I/-05,esitelty Genevessä,Suomeen vuoden lopussa.
    Lexus CC -07,IS:n coupe-cabriolet -versio.
    Lexus LS I/06, myyntiin Euroopassa IV/-06.
    Lexus RX facelift I/-06.
    Maybach 53 -06.

    Äänestä

    • Maybach 53 ?

      Äänestä

    • kummastelija kirjoitti:

      Maybach 53 ?

      Mutta Detroit -06 autonäyttely video täällä kokonaisuudessaan,jossa uusi Lexus LS460 -malli esitellään:
      http://www.channel4.com/4car/video/motorshows/index.html
      Hyvännäköinen se tulee olemaan,kuvien perusteella saa erilaisen,väärän kuvan.

      Äänestä

    Katsotaan sitten,että miten uusi LS460 -malli tulee pärjäämään kilpailijoitaan -eli S-luokan Mercedes-Benz,Audi A8,BMW7-sarja,Cadillac,...-malleja vastaan!.
    ;)

    Äänestä

    Mark Levinson® 19-speaker Reference Surround Sound System with 7.1 channel architecture.
    ;)

    Äänestä

    Merceds-Benz on käyttänyt uudessa S-luokan mallissa jopa (170) erilaista äänieristys -ja kuitu -materiaalia!.
    Tämän KYLLÄ huomaa!.
    Varsinkin nasta-renkailla ajaessa talvella.

    Äänestä

    • samoin uusi S mersu on ensimmäinen sarjavalmisteinen auto missä on esim infrapuna valot mitä ei muihin autoihin ei saa edes rahalla, eli ei häikäise vastaan tulijoita mutta näkee eteensä samoin kun päivällä, eikä muissa autoissa ole turva välin pitäjää mitä myöskään ei saa muihin autoihin vielä edes rahalla.

      Äänestä

    Uusimman Car-lehden mukaan -sekä Bemarin tuleva 7-sarja -että Mersun tuleva E-sarja kopsaavat Lexus GS:n ajovalojen muotoilun.-Sekä BMW -että M-B lähtevät Lexuksen tielle siinäkin,että ne esittelevät hybridimallit,BMW jo vuonna 2009 yrittääkseen kuroa kiinni Lexuksen etumatkaa.
    =/

    Äänestä

    vääntö -ja taivutusjäykkyys,ovatko nämä asiat tulleet paremmiksi edellisistä malleista ja ovatko ne "kilpailijoiden" tasolla -vai paremmat?.
    Tarkoitan siis mm.S-luokan Mercedes-Benz,y. merkkien luksus-malleja!.

    Äänestä

    Mitkä asiat,tekniikka,ominaisuudet ovat uuden LS 460-mallin vahvuudet muiden merkkien Luxus-malleja vastaan (S-luokan Mercedes-Benz,Audi A8,Cadillac,BME 700-sarja y.m)?.
    Tuleeko tehokkaimmaksi malliksi vielä V.10-moottori?.
    Miten on akt.neliveto-tekniikan ja akt.nelipyörä-ohjauksen laita?.

    Äänestä

    Tuleva E-sarjan Mercedes-Benz mallisto "lyö" korin aerodynaamisen kiilamaisella muotoilullaan Lexus IS-malliston mallit,puhumatta tulevasta Lexus LS 460-mallista!.
    Myöskin Touring-malli on E-sarjan -mallista tulossa myöhemmin,jonka korissa on R-sarjan korin tyyliä jne.
    Tekniikka,varustelu perustuu S-sarjan mallistoon tässä uudessa E-sarjan mallistossa!.
    Tehokkain moottori on (AMG)-viritetty,4Matic 510HV. V.8!.
    Kun vertaa nykyisiä Lexus-malleja tuohon tulevan E-sarjan Mercedes-Benz malliston korin muotoiluun,niin Mercedes-Benz on tällä kertaa onnistunut!. =)
    ;)
    Kannattaa lukea uusin Auto Bild Suomi -lehti!.

    Äänestä

    • moniko Teistä on ajanut todella Bentleyllä?
      kenellä Teistä on ao.AUTO? minulla on onni omistaa BR97 tarkemmin S2 vm 60 valmistenumero 97. V8.6.2 automaatti. isolla kattoluukulla/presidenttimalli. tehoja, vääntöjä,kulutusta tarpeeksi.

      Äänestä

    Mercedes-Benz valmistautuu kesään uudistetulla SL-mallilla. Perusversioiden (350,500 ja 600) yläpuolelle on tarjolla kaksi varsinaista menohirviötä:
    SL 55 AMG (517hv/0–100km/h 4,5s) ja SL 65 AMG (612)hv/0–100 km/h (4,2)s) tarjoavat huippunopean urheiluauton kiihtyvyyden tähtikeulan ystäville.AMG on muutenkin vahvasti esillä CLK 63 AMG:n myötä.
    ;)

    Äänestä

    EU:ssa muotoilua valvoo the Office for Harmonization in the Internal Market (Trade Marks and Designs).
    Viraston kotisivulta löytyy seuraava informaatio:
    Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha on 30/09/2005 hakenut patenttia/rekisteröintiä uuden Lexus LS-mallin muotoilulle EU:n alueella.
    Patentti/rekisteröinti on myönnetty 13/12/2005.
    Rekisteröinti merkitsee seuraavaa:
    A registered Community design is an exclusive right for the outward appearance of a product or part of it, resulting from the features of, in particular, the lines, contours, colours, shape, texture and/or materials of the product itself and/or its ornamentation.A RCD initially has a life of five years that can be renewed in blocks of five years up to a maximum of 25 years.The fact that the right is registered constitutes an important feature as it gives it greater certainty and solidity in case of infringements.
    Automuotoilun rekisteröinti EU:n virastossa on harvinaista ja ennen rekisteröinnin myöntämistä selvitetään myös ettei tuote muistuta toisia markkinoilla olevia tuotteita.

    Näin ollen hän joka väittää Lexus LS-mallin muotoilun olevan kopio jostain toisesta EU:n alueella myytävästä autosta,asettaa oman tietotaitonsa the Office for Harmonization in the Internal Market (Trade Marks and Designs)-viraston asiantuntijoiden yläpuolelle.
    Tuo on siis virallinen totuus tässä asiassa...!.

    Äänestä

    Ketjusta on poistettu 12 sääntöjenvastaista viestiä.

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    ls460 kirjoitti:

    Tässä se sitten on koko komeudessaan. Ei taida tuosta enää auto paljon paremmaksi tulla..
    http://pressroom.toyota.com/Images?p=3&criteria=07LS460

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu