Terve. Nykyinen -86 740 alkaa hieman ruostumaan ja uudempaa pitäis katella niin kysynkin onko siinä mitään perää että -88 vuosimallista alkaen 740 Volvot on täyssinkittyjä, eli pellit kestää?
Ruostesuojaus
740
61511
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Bitumiakin tarvitaan. Vasta siten korin hapertuminen vähenenee olennaisesti.
Bitumia, sisältää terästä heikentäviä/hapettavia yhdisteitä,,,,katso,,,kemiaa.
sinkki ei ruostu mutta pelti kylläkin ja samaa peltiä siinä volvossa on kuin muissakin autoissa ja rustuu jos on alulle päässyt.
kyllä peltiin laitetaan teräs tehtaalla lisä aine missä on teräksen kiinteytys aine. ei niin huokosta. oletko koskaan kayny terästehtaalla. tulee kalliimpaa. ruotsin rautaa myös osaan muihin merkkeihin käytetään. ei ole noin yksi selitteinen asia. moikka.
Kyllä siinä Vollessa on ihan tavallista "paskarautaa"nuo pellit, ja kaiken pokkauksen jälkeen osa niistä kastetaan sinkkiin, jossa sinkki sähkö/kemiallisesti terttuu tuon "paskaraudan"pintaan, ja jos se ei ole siellä todella hyvin kiinnittyneenä, ja jopa normaalo oloissa se irtoilee, ja silloin ruoste alkaa raiskaamaan.
Mikähän on mielestäsi"teräksen kiinteytysaine", no ei ainakaan sinkki, että ei muuta kuin lukemaan kemiaa, ja aineoppia, ja sen jälkeen tänne, ei tuu enää tollaista tekstiä.!
Lujuusteräksiä käytetään määrättyihin (turvallisuuden kannalta olellisiin )paikkoihin, mutta ne on lähimmä kantavissa/auton katto/sivu ym.pilareissa.
kyllä siellä se pelti on alla ja sitten sinkki.ja sitä paskarautaa on nuo akselit ja muut mitkä kulutus osia.sinkiin ne muutkin merkit on menneet katos kun vanhempana viisastuu.