SPL:n S2604:vahvistin nyt sit pitäis tietää miten johdot kytketään,vahvistin on 4-kanavainen,siltaan2 kanavaa subille ja jäljelle jäävät 2 menee 6*9:lle.pistän soittimesta vahvistimeen RCA piuhat.sit pitää pistää viel 12v joka menee vissiin vahvistimesta suoraan akulle ja sulake väliin niin lähelle akkua kun mahd. Sit GND eli auton runkoon.Mut tarviiko sit pistää erikseen herätettä jos on jo RCA:t?
Mistä vahvistimelle tulee miinus???Kiitos tiedoista!!!
Mistä vahvistimelle tulee miinus???Kiitos tiedoista!!!
Vastaukset 7
Vanhimmat
Heräte tarvii pistää sit viä eriksee ellei sit oo semmone RCA johto mis o mukan heräte. Huomaat sit liikkees mis johdos semmone on. Vahvistimelle ei tule aanusta eiku siis miinusta mistää.
Eikö ne virta ja rca piuhat pitäs verää eri reittii, eli sillonhan sitä heräte piuhaa ei kannattaisi vetää siitä rca piuhan herätteestä? Vai oonko ymmärtänyt asiat väärin?
Et oo ymmärtäny väärin mutta itse oon laittanu sen rca:aan mukana eikä ääneen oo mitään häiriöitä koskaan tullu. Suurin osa matkasta kannattaa tietysti vetää ne eri reittii koska niin suositellaan ja ei sitte tarvii kahteen kertaan asentaa niitä jos tuleeki häiriöitä ja tietää sit ainakin jos tulee niin syy ei ainakaan ole siinä. Jos sulla on siinä rca:ssa mukana piuha niin vedä se irti niin saat siitä sit johtoo ainakin jatkamalla sitä. loppu päässä mulla kulkee kaikki johdot samassa nipussa vahvistimelle ja en oo häiriöö havainnu. Autokun on vaikee paikka äänen toistolle ja häiriöitä on joka lähtöön, kun asennus on oikein niin osalta sit välttyy.
Silta= toisen kanavan (-) ja toisen ( ) liittimeen
Subin (-) ja ( )
Mutta jos tuntuu että basso ei ehkä tuu normaalisti kun etu kaiuttimet on kans kiinni niin ne voi olla vastakkais vaiheessa eli kumoavat toisensa, silloin kokeile laittaa subin johdot toisin päin. Periaatteessa ei oo välii miten päin ne laitetaan vahvistimeen koska kuulolla kokeillaan loppu tulos että vaihe on oikee eli etu kajareiden subarin bassot eivät kumoo toisiaan kalvon kalvojen liikkuesa eri aikaan. yleensäkin Kaiutin johtoja ehkä paras monesti kytkee autossa kuulon perusteella eli sit ku kuulostaa et nyt se antaa parhaiten basoo ni ne on oikein. 2-- Tarvii aina herätteen, se käynnistää vahvistimen sitä se tarkoittaa. Vahvistin sammuu kun virrat käännetään pois avaimella samoin kun soitin ym.Miinuksen kytket jonnekin runkoon pultin alle ja mahdollisimman paksulla ja lyhyellä johdolla. 6mm virta ja maa johdot vähintään, ei ohuempia koska sillo voi tulla teho häviöitä ja ihan langan ohuella johdolla ei ehkä ees toimi ollenkaan. Koska oot alottelija äänen toistossa niin eti netistä tietoo yleensäkin autohifistä kyllä niitä sivuja varmaan on paljonkin.......................
Siltaus tuossa vaffissa tehdään siten että kaapeli ch1:n plussaan sekä ch2:n miinukseen.
Herätepiuha pitää huolen siitä että vahvistimesi ei hyrrää ylimääräisiä, ts. sammuu ja käynnistyy juuri silloin kuin soitinkin. Eri asia on päätteet jotka tunnistavat myös matalatasoisen signaalin ja kytkeytyvät siitä.
GND eli miinus maatetaan jonnekin taakse tai vaikka toisella vedolla suoraan akulle, ensimmäinen huomattavasti parempi vaihtoehdoista. huom, samanpaksuiset johdot virtakaapelin kanssa! Ja päävirtakaapeli sekä päävirtasulake mitoitetaan vahvistimen(timien) virranmäärän ja kaapelin pituuden mukaan.
Se on huonompi paikka kuin runko!!!!!!!!!!!!!!!!
Ja kaapelin tuhlaamista.
http://www.auto-sound.net/astm.php?lang=fi&mm=2